杂志简介：《重庆交通大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为50-1190/U，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通+大数据人工智能、交通基础设施工程、交通装备
杂志简介：《重庆交通大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为50-1190/U，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通+大数据人工智能、交通基础设施工程、交通装备
作者：何畅 梁利辉 刊期：2009年第05期
大跨径宽箱连续刚构桥由于自身的力学特点，普遍存在箱梁开裂和跨中下挠过大等不良现象。以南河底特大桥的工程实际，利用空间有限元法对其进行整体及局部分析。通过分析比较，得到如何有效避免宽箱梁开裂和跨中下挠过大，对此类桥型具有普遍意义和工程实用价值。
作者：吴万忠 周云岗 张杨永 刊期：2009年第05期
结合工程实例，介绍了大跨连续组合箱梁桥面板在汽车轮载作用下的空间有限元仿真分析方法，并将分析结果与相关文献的简化方法计算结果进行了对比。结果表明：简化方法结果较有限元结果整体偏高。对于桥面板块跨中弯矩，简支板模型偏高29％以上，连续板模型偏高15％以上；对于板块支点处弯矩，连续板模型由于没有考虑内力的重分布，计算结果偏高...
作者：王宝强 李运生 王元清 刊期：2009年第05期
目前，曲线梁和异型梁在城市立交和高速公路立交中被广泛采用，且向连续梁发展。连续异型梁桥结构复杂，研究其在各种荷载作用下的受力和变形特征对工程建设具有重要意义。在此通过有限元程序ANSYS建立板壳单元三维空间模型，对北京南站高架桥某联负弯矩区异型岔梁进行分析，重点分析了该异型岔梁在各种荷载作用下的变形和应力分布，提出了降低...
作者：常国强 伍波 刘亢 张峰 刊期：2009年第05期
大吨位小半径“U”形环向预应力在混凝土斜拉桥锚固区中得到了较为广泛的应用，但目前的研究只是定性地认为钢铰线伸长量和受力存在不均匀性，不均匀的程度并未研究清楚。在前人的基础上，笔者设计了一种不均匀性的测试方法，借助统计手段，通过梅溪河斜拉桥索塔锚固区足尺模型试验研究了小半径“U”形环向预应力伸长量不均匀性和由此引起的预应...
作者：龚成立 刘静 刊期：2009年第05期
钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注时，会在某些阶段产生超过混凝土容许值的过程拉应力，需要通过张拉扣索力来调整。提出利用拱脚管内混凝土截面应力影响线来寻找最佳扣索点位置，分别计算管内混凝土灌注阶段和单位扣索力下控制截面的应力。根据混凝土施工过程中的容许应力值，计算出混凝土灌注时所需的扣索张拉值。结合在建中的湖北恩施小河特大桥...
作者：周水兴 龚成立 张敏 刊期：2009年第05期
四肢格构型截面是大跨度钢管混凝土拱桥常用的截面型式，在具体构造上有缀板式和缀条式2种。着重研究了缀板式格构型截面的计算模式，提出板单元法和空间梁单元法2种计算模式，推导了板单元等效厚度计算公式，并介绍了空间梁单元法的建模要点。最后通过一个工程实例分析，表明2种计算模式都能满足工程计算精度要求，在具体应用上板单元法更为方...
作者：许红胜 颜东煌 冉贸学 刊期：2009年第05期
随着桥梁施工缆索吊机跨度不断加大，其承载索的计算理论需要更加精细化；针对大跨桥梁施工最常采用的缆索吊机布置方案，将各跨承载索作为一个整体，推导了承重索的张力状态方程并给出了主要设计参数的确定方法，提高了承载索的计算准确性。结合沪瑞国道北盘江特大桥采用的有塔架缆索吊机工程实例，通过实际应用的结果比较，验证了推导公式的准...
作者：汪存书 孙玉祥 刊期：2009年第05期
重庆朝天门长江大桥是目前世界上最大跨度的钢桁架拱桥，在悬臂安装施工期间，设两对钢绞线扣索，与主拱形成自锚平衡共同受力体系，控制主拱结构内力和变形。单根扣索使用148股钢铰线，最大拉力16661kN，采用单股钢绞线一次张拉成型的技术施工，其技术原理简单，施工方便，可供类似工程参考。
作者：单德山 李乔 张吉刚 刊期：2009年第05期
以桥梁结构损伤识别为研究对象，采用模态应变能损伤识别与蒙特卡罗法相结合的方法，讨论了测试噪声对桥梁结构损伤定位的影响。在分析过程中对模态的阶数、单损伤、多损伤及损伤部位等进行了研究，依据噪声影响下的模态应变能变化率定位结构损伤。以某连续梁桥为例验证了方法的有效性，利用蒙特卡罗法进行了1万次的计算，得到在不同损伤程度、...
作者：闫果 张开洪 刊期：2009年第05期
针对现有混凝土桥梁裂缝监测方法中存在的问题，研究机敏网裂缝监测的基本原理，设计了基于机敏网的混凝土桥梁结构裂缝实时监测系统，并进行了相关实验和工程应用。混凝土桥梁结构裂缝监测系统能实时地监测混凝土结构的实际损伤情况，灵敏度高，可靠性好，可广泛应用于桥梁、水坝和其它大型混凝土结构的损伤监测。
作者：陈正斌 刊期：2009年第05期
主要阐述城市桥梁与生态景观的关系，针对当前桥梁生态景观设计存在的一些问题，提出了桥梁生态景观应遵循的设计理念、设计原则和设计要点，提出了重视城市桥梁生态景观设计的观点。
作者：杨忠超 刁明军 邓军 刊期：2009年第05期
采用VOF法和k—ε紊流模型相结合对金沙江溪洛渡水电站3#泄洪隧洞泄洪过程进行了数值模拟，针对设计体型存在的第二、第三级掺气坎的掺气空腔长度和高度偏小，龙落尾段的水流流速过高，空化数局部偏小的问题，优化了泄洪隧洞奥奇段体型，调整了掺气坎的布置，使泄洪隧道压强分布更趋均匀，空化数分布趋于平稳，从而改善了泄洪隧洞水流的空蚀空化...
作者：陈思甜 何剑星 张永兴 蒋云锋 刊期：2009年第05期
超浅层小半径曲线顶管工程中，地面扰动成为施工过程中必须关注的问题。以杭州半山超浅层曲线顶管工程为基础，利用大型通用有限元软件ANSYS对超浅层顶管的施工过程进行数值模拟，建立超浅层小半径曲线顶管模型，对模型实施不同的顶进速度，用以进一步探求超浅层小半径曲线顶管在不同顶推速度下的地面变形规律，提出顶进速度建议值。
作者：曾小军 曾胜 许佳 龚先兵 刊期：2009年第05期
通过计算板角不同脱空尺寸时纵边中部与板角荷载作用下受荷点的荷载应力，分析脱空？昆凝土板的最不利荷位转移规律，进行水泥混凝土路面板底脱空对面板疲劳使用寿命的影响研究。研究结果表明：路面板角脱空后，随着脱空区域的增大，最大应力位置由板纵边中部逐渐向板角区域转移，当脱空尺寸Lp〉0．7m，板角脱空区与未脱空区边界（即三角形脱空...
作者：董元帅 唐伯明 刊期：2009年第05期
公路在交通荷载和自然环境的共同作用下，路面使用性能会随着时间推移而日益衰减，从而直接影响车辆的行驶速度和运输的安全性、经济性和舒适性。为了评估和预测路面使用性能，便于进行科学的养护管理，根据现有的评价理论和方法，从指标数据代表的可靠性出发，建立了水泥混凝土路面使用性能区间数法的综合评价模型。最后，结合选取路段的实测数...
影响因子：2.31
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：4.6
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊