杂志简介：《重庆交通大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为50-1190/U，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通+大数据人工智能、交通基础设施工程、交通装备
杂志简介：《重庆交通大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为50-1190/U，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通+大数据人工智能、交通基础设施工程、交通装备
作者：周志祥 徐勇 高燕梅 刊期：2009年第04期
介绍了八字形钢－混凝土组合拱桥的基本概念，讨论了其动力特性及其结构性能；采用时程分析方法对其地震响应进行了计算，并与普通钢筋混凝土肋拱桥的地震响应进行了比较。结果表明，八字形钢－混凝土组合拱桥具有很好的延性抗震能力，较普通钢筋混凝土肋拱桥能够抵御更高烈度的地震作用。
作者：彭凯 李建中 朱宇 管仲国 刊期：2009年第04期
对独柱双层高架桥墩柱模型进行了模拟地震振动台试验，测试了结构水平向加速度、位移等反应数据，据此计算了墩底和墩身突变截面的地震弯矩，分析了结构损伤发展趋势。结果表明：独柱双层高架桥在水平方向的地震反应主要取决于对应方向前2阶振型贡献；墩柱开裂后，随调幅地震波的次第输入，结构损伤指标随关键自由度最大地震位移增长呈分段线性...
作者：张华南 韩昀 万水 刊期：2009年第04期
结合河南卫河大桥工程实例，采用数值分析法中的有限元法，研究各受力参数对单箱三室波形钢腹板PC组合箱梁横向应力的影响；揭示单箱三室波形钢腹板PC组合箱梁在集中荷载和汽车活载作用下，箱梁的横向应力峰值的变化规律。计算数据表明，各室中心线正弯矩区和各腹板加腋处负弯矩区为单箱多室波形钢腹板PC组合箱梁的横向受力最不利位置。
作者：郑升宝 曹正洲 谭科 刊期：2009年第04期
内蒙古耳壕-东胜高速公路大桥为多跨40m先简支后结构连续预应力T梁，在预制T梁的过程中，多片T梁逐渐出现了裂缝。从材料配合比、温度、基座沉降等方面对裂缝进行了分析，并提出了相应的措施。
作者：封洁纯 徐勇 钟云健 刊期：2009年第04期
讨论了引起混凝土预应力T梁纵向开裂的原因，分析了张紧的预应力钢束对梁体上拱变形的反向作用和受压混凝土由泊松效应引起的横向拉应变作用，并结合理论分析和数值方法提出了考虑上述作用下T梁预应力管道的最小保护层厚度的计算公式。
作者：石飞 周建庭 莫喜晶 祝小龙 武电坤 刊期：2009年第04期
以重庆丰都庙包大桥为原型，制作了2片钢筋混凝土肋拱模型，首先采用“肋拱桥关键截面箱型转换加固技术”对其中1片进行加固处治，然后对加固前、后肋拱模型实施全过程破坏试验。通过对比分析加固前、后肋拱模型的应变、挠度、横向分布比率、裂缝及破坏模式等指标，得到以下结论：肋拱桥关键截面箱型转换加固后，新增设的钢筋混凝土箱型封闭层能...
作者：张西强 李翼宇 陈慧 刊期：2009年第04期
“T变箱加固梁桥”是一种加固T型梁桥的新方法，通过在T梁的肋底采用高强膨胀螺栓和环氧树脂砂浆黏贴钢板，将原截面由T型截面转变成箱型截面，从而达到提高原桥承载力的目的。通过贵阳铁路跨线桥的加固案例分析，说明该法很好地利用箱型梁抗弯、抗扭刚度以及整体性能，具有节省工期、施工简便且不中断交通施工等优点。
作者：刘璐 周建庭 陈晓明 刊期：2009年第04期
通过安全评价模式、基于桥梁实时监测的抵抗内力图和实时内力图的获取、应用实践等几个方面的阐述，将桥梁设计中使用的内力包络验算方法应用于桥梁远程健康监测系统，提出了一种基于内力包络理论的安全评价方法。与现有方法相比，该方法解决了测点有限、不能反映未测位置及桥梁整体状态的问题，具有更直观、客观的优点，并能较好地克服环境与运...
作者：孙术学 韩西 崔璟 刊期：2009年第04期
现浇梁桥支架结构丰富多样，合理的支架结构是施工安全、施工质量的重要保证。西山沟Ⅱ号大桥30m连续现浇箱梁支架的设计与施工，采用合理的施工结构形式，充分考虑支架沉降带来的影响。在施工过程中，通过预压等实验手段，消除支架的非弹性变形，检测支架的弹性变形。
作者：高峰 伍臣宇 刊期：2009年第04期
以吉林省东部山区傍山隧道为研究对象，采用大型有限元软件ANSYS对棚洞的施工过程进行模拟，采用DP屈服准则进行弹塑性分析，利用单元的生死属性来模拟边坡的开挖、棚洞的施做以及土体回填的过程。分析了棚洞结构变形及应力状态，指出了棚洞施工过程中应注意的问题，并对棚洞结构和回填土的坡率进行了优化。计算结果显示，半拱斜柱式棚洞要比半...
作者：徐林生 刊期：2009年第04期
通过有限元数值模拟，分析了小净距公路隧道中夹岩柱的受力特性、围岩屈服接近度、锚杆轴力、二次衬砌混凝土内力特征等。研究结果表明：净距较小为B／3时，研究区中夹岩柱围岩会受到左右双洞开挖应力场重叠作用的严重影响，受力状态十分不利，屈服区也贯通中夹岩柱，中夹岩柱两侧的隧道支护衬砌结构都应有所加强；当净距为（0．85～1．5）B时，...
作者：苑中丹 薛岭 王维礼 刊期：2009年第04期
针对我国现行规范中变速车道参考值所存在的问题，对比国外规范进行研究。基于江苏省高速公路枢纽互通式立交运行车速的实地测量，对变速车道长度深入分析，在保证行驶安全的前提下，提出最经济的设计方法。
作者：董元帅 唐伯明 朱洪洲 张鸣功 刊期：2009年第04期
根据重庆地区气候特点、农村公路的荷载特点及水泥锶渣路面结构参数，利用弹性层状体系理论对水泥锶渣面层的温度收缩应力、温度翘曲应力、荷载应力及其迭加效应进行了分析。分析结果表明：由于水泥锶渣面层的回弹模量较普通水泥混凝土低得多，在温度和荷载共同作用下路面内应力小于其强度，不会产生收缩开裂，因而无需设置伸缩缝；通过对多条水...
作者：王瑞燕 吴国雄 郭鹏 刊期：2009年第04期
透水混凝土是具有拱架结构的多孔混凝土。通过正交试验及分析，研究了集浆体积比、集料级配、水胶比等因素对透水混凝土力学性能及透水性能的影响，为透水混凝土的设计与应用提供了依据。
作者：马新 郭忠印 杨群 刊期：2009年第04期
我国新建道路沥青路面是以双轮组单轴载100kN（BZZ-100）为标准轴载，采用双圆均布荷载作用下的多层弹性理论进行设计的，而汽车实际施加给路面的是移动荷载。通过建立半刚性基层路面的三维有限元分析模型，对汽车匀速行驶及制动情况下路面的动态响应进行了有限元分析，得出了荷载正下方不同深度处节点竖向位移、竖向压应力、水平应力、竖向剪应...
影响因子：2.31
期刊级别：统计源期刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
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发行周期：月刊