杂志简介：《重庆交通大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为50-1190/U，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通+大数据人工智能、交通基础设施工程、交通装备
杂志简介：《重庆交通大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为50-1190/U，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通+大数据人工智能、交通基础设施工程、交通装备
作者：胡旭辉; 顾安邦; 徐君兰 刊期：2006年第06期
波形钢腹板组合箱梁桥是一种新型的钢-砼组合结构．重点介绍了波形钢腹板箱梁的截面设计、腹板构造设计、预应力体系布置、顶底板连接键设计以及主梁的变形计算等，为以后的设计提供一种方法．
作者：刘山洪 刊期：2006年第06期
对比分析几座大跨径预应力连续刚构桥后期下挠过度引起梁体开裂的主要设计参数，阐述了引起后期下挠的主要原因．为提高箱梁持久抗剪承载力，提出构造措施上可供参考的设计参数，并提出克服箱梁后期持续下挠的具体措施，有效地保障梁体处于健康状态．
作者：朱良清; 徐勇; 周志祥 刊期：2006年第06期
介绍了葫芦口金沙江大桥的缆索吊装施工工艺和合龙过程，另外还介绍了施工中采取的抗风措施（该桥处于季风强劲区域），可为在类似条件下建设大跨度拱桥借鉴．
作者：孙玉平; 沈锐利; 唐茂林; 吴榃; 刘保文 刊期：2006年第06期
在悬索桥施工过程中，索塔偏心调整是保证结构的受力状态和线形与设计一致的重要环节．不同的施工调整上述偏心的方法各有差异，张拉锚跨丝股法作为一种新的悬索桥施工方法与传统采用预偏主鞍，在施工过程中顶推主鞍的方式不同．通过对澜沧江大桥施工及设计的分析研究，对张拉锚跨丝股法架设悬索桥的施工过程及施工控制的内容和参数进行了介绍，...
作者：刘小渝; 许怀林; 张天宇 刊期：2006年第06期
在桥梁加固设计中，体外预应力筋的设置受多种因素的影响．笔者运用基于实数编码的遗传算法，以水平筋的截面面积最小作为优化目标，提出体外预应力筋合理设置问题的优化方法．
作者：李剑; 孙建渊 刊期：2006年第06期
车辆超载引起桥梁结构损伤，基于裂缝理论提出了公路桥梁超载损伤评估及诊断方法，并对桥梁结构损伤后的加固维修提出了可行性方案．
作者：巫祖烈; 徐东丰 刊期：2006年第06期
阐述了船舶撞击桥墩的危害性及桥墩防护的必要性，对桥墩的防撞装置进行了系统的分类和评述，总结目前国内外桥墩防撞装置的优缺点，并给出了关于防撞装置的两种设计思路．
作者：曹芳; 肖盛燮 刊期：2006年第06期
针对工程中因主流不能按原设计流向顺适通过桥孔而导致桥梁水毁的情况，分析了引起桥前洪水主流变异的原因，并以支座和锥坡为例说明变异主流的破坏机理，进而提出相应的防灾减灾对策．
作者：刘保军; 陈明栋; 杨忠超; 杨胜发 刊期：2006年第06期
由异形桥墩引起的局部冲刷，因其成因较复杂，以前研究大都采用了半理论半经验的方法．笔者通过对异形桥墩的单墩及组合试验，对其冲刷形态和冲刷坑深度进行系列研究和比较，结果发现，桥墩冲刷形态与原墩相近，且当两墩距离较近时，上游桥墩对下游桥墩的冲刷有一定的保护作用．
作者：蒋明贵; 孙亮; 徐林生 刊期：2006年第06期
根据冉家坝隧道左线出口加强段台阶分部法开挖施工的特点，采用有限元方法对其动态开挖过程进行数值模拟分析研究，以配合和指导该隧道新奥法施工实践．
作者：杨轸; 郭忠印 刊期：2006年第06期
通过白行开发的三轴加速度仪对某山区高速公路的八条隧道的不同位置的路面抗滑性能进行测定，分析了不同路面结构和纵坡下的隧道路面抗滑性能的变化规律．随后，采用汽车动力学仿真技术对附着系数变化下的隧道行车安全进行分析，揭示了事故产生的主要原因．最后，结合国内外隧道路面铺装技术对隧道路面的结构设计提出合理建议．
作者：汪向峰; 孙家驷 刊期：2006年第06期
运用三弯矩法对基本型线形中的一种线形的曲率线进行线形拟合．使拟合线形不但曲率连续，而且曲率的变化率也连续，从而使路线线形更加顺适、行车轨迹更为连续．以适应高速行车的安全．
作者：于恩亚; 孙家驷 刊期：2006年第06期
首先简述了立交景观设计在城市中的重要作用，然后分别从城市立交的美学基本特征、城市立交景观设计的内容，城市立交景观设计初探等方面来阐述立交景观设计的要求，目的是为城市创造一个和谐、环保的环境，使立交更好的发挥其功能.
作者：张阳; 吴国雄; 张洋; 陈富强; 张远航 刊期：2006年第06期
通过现场试验，分析了在车板相互作用下水泥砼路面板底动应变与路面平整度、车速之间的关系．在此基础上．进一步分析了路面板底应力与疲劳寿命的关系，认为平整度是水泥砼路面疲劳破坏的重要影响因素之一，为水泥砼路面设计理论和方法提供依据．
作者：冯立群; 梁乃兴; 曹源文; 李钰 刊期：2006年第06期
通过对新疆干线公路砾石柔性基层沥青路面路用性能的调查，分析了砾石柔性基层沥青路面路用性能与交通量、路基路面结构、路基填筑高度的相关关系；提出了不同类别的天然砂砾材料路用性能强度参数取值范围；为合理采用天然砂砾修筑路基、路面提供了依据，可为今后相同路的结构设计与养护提供参考．
影响因子：2.31
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：4.6
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊