杂志简介：《重庆交通大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为50-1190/U，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通+大数据人工智能、交通基础设施工程、交通装备
杂志简介：《重庆交通大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为50-1190/U，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通+大数据人工智能、交通基础设施工程、交通装备
作者：张澎涛; 姚启明; 靳欣华 刊期：2006年第02期
随着经济飞速发展，人民生活水平不断提高，城市河道桥梁景观规划日益受到关注．从改善城市环境及城市景观的要求出发，分析了国内河道桥梁景观所存在的问题，提出了城市河道桥梁景观规划理念及整治、建设原则．作为应用实例，介绍了其在苏州河桥梁景观规划及整治、建设中的应用，其对国内其它城市河道桥梁景观规划具有较好的借鉴意义。
作者：靳欣华; 姚启明; 张澎涛 刊期：2006年第02期
多跨简支T梁变连续加固措施是多跨简支T梁桥加固改造、提高承载能力的行之有效的方法．但实践中发现该方法存在着一定的问题．以跨径为16．76m＋16．76m的两跨简支T梁为例，通过理论分析计算表明，该方法在提高跨中抗弯承载能力的同时，却降低了中间支点处梁的抗剪承载能力．建议在采用此方法加固多跨简支T梁的同时应对中间支点梁的抗剪能力进行...
作者：程翔云 刊期：2006年第02期
提出了具有一对弹簧支承的计算模型，用来计算连续箱梁桥的内力增大系数．用本模型所得到的一个算例的分析结果与按传统方法的分析值吻合甚好，并且它比后者在计算过程上得到了一定程度的简化。
作者：邹毅松; 单荣相 刊期：2006年第02期
推导了连续刚构桥中跨合龙时合龙顶推力的解析公式，并以河耳沟特大桥为例，介绍了连续刚构桥顶推力的计算及实现。
作者：王建华; 胡大琳; 白鹏翔 刊期：2006年第02期
在桥梁静动载试验时，如何减小应变测试中的各种干扰因素，提高检测效率和测量数据的可信度，是长期以来工程师们一直在苦苦探索的问题．本文介绍了一种可装配式结构应变测量传感器，成功地应用在了多座桥梁的静动载试验中，有效地解决了桥梁静动载试验应变测量时遇到的一系列问题，大幅度提高了现场工作效率和应变测量数据的可靠性。
作者：韩直 刊期：2006年第02期
公路隧道火灾自动报警系统应用不理想的主要原因在于对设备性能了解不够．针对目前常用的三种火灾自动报警设备，通过在实体隧道做试验，得到了风速、烟雾、火灾报警分区数量等因素对火灾报警时问的影响，提出公路隧道火灾自动报警设施的试验方法与设备选型应考虑的主要因素。
作者：徐林生 刊期：2006年第02期
通过5组岩石声发射Kaiser效应地应力的测试，查明了通渝深埋特长公路隧道工程岩体内地应力的总体状态为潜在走滑型，隧道中部测得的地应力量级普遍较高，实测最大主应力σ;最高达33．04MPa，因而施工过程中应密切关注其高地应力与岩爆问题。
作者：王家林; 陈山林; 肖盛燮 刊期：2006年第02期
在对三维体元任一点移动和转动分析的基础上，导出了体元和梁元恰当连接应满足的多点约束方程，通过直接代入粱元的单元分析进行自由度替换实现了体粱的良好连接．本文方法对体元和梁元的连接形式具有较强的适应能力，应用方便，算例表明具有较高的数值精度。
作者：许羿; 高飞 刊期：2006年第02期
在分析和总结现有桥梁横向分布影响线计算方法的基础上，针对文[3]提出的简支桥梁横向分布影响线的平面杆系有限元计算方法，总结分析出连续梁桥横向分布影响线的有限元计算方法，算例表明了该方法的正确性和实用性。
作者：周海龙 刊期：2006年第02期
在文献[1，2]的平面应变状态下J积分与应力强度因子KI关系推导的基础上，详细地推导了平面应力状态下J积分与应力强度因子KI的关系，这方面推导具有重要的理论价值与参考意义。
作者：丁静声; 吴国雄; 王卫花 刊期：2006年第02期
设置桥头搭板和加铺土工格栅是处理桥头跳车的两种主要措施．当桥台台背填土的回弹模量提高后，所需桥头搭板长度可以减小甚至搭板完全取消，本文利用重庆梁（平）长（寿）高速公路土工格栅处治桥头跳车得到的有关地基模量提高的数据资料，借助有限元计算手段，计算地基模量、桥台高度与搭板长度之间关系，为桥头搭板的正确设计和施工提供依据。
作者：崔鹏; 李宇峙; 张莉; 邵腊庚 刊期：2006年第02期
对超薄白色罩面（UTW）结构采用变尺寸接触模型模拟板底未脱空时及板分别出现不同程度的纵缝边缘脱空、横缝边缘脱空和板角脱空情况下等不同情况，基于ANSYS软件分析了脱空下罩面板的受力特性及路面破坏的原因和破坏模式，并通过试验观测对分析的结果进行了验证，指出设计及施工时应采取措施保证UTW层间粘结，避免罩面过早破坏。
作者：蒋家茂; 周水兴 刊期：2006年第02期
砼水化热是水工建筑物、大跨度桥梁施工中经常遇到的问题．为了解大体积砼水化热引起的温度分布规律，专门制作了一个砼试验梁段，根据所设计的配合比，连续测试砼凝结过程中产生的水化热温度变化曲线．试验表明，处于砼核心处的温度很高，温度变化基本呈一指数曲线关系，并与砼温度计算公式进行比较，结果吻合良好．文中最后介绍控制砼水化热温...
作者：王衡; 杨大田 刊期：2006年第02期
一般认为，只要有足够厚的沥青膜裹附在集料上，就能保证沥青混合料的耐久性．最小的沥青膜厚度被推荐为6～8μm，本文通过不同的沥青膜厚度与沥青混合料老化特性之间的关系，给出一个合理的最佳范围。
作者：于春江; 王宏祥; 杨新苏; 倪富健 刊期：2006年第02期
根据半刚性基层沥青路面下面层的受力特点和功能要求，在选取合格原材料的基础上，初拟了3种级配组成，通过一系列室内试验研究完成了沥青混合料配合比设计，重点评价了混合料的水稳定性和强度性能．另外，在研究中使用了汉堡车辙试验方法来综合评价混合料的水稳定性和高温稳定性，并运用临界弯曲应变能的方法来评价混合料的低温抗裂性能。
影响因子：2.31
期刊级别：统计源期刊
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影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
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影响因子：0.11
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期刊级别：部级期刊
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影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.55
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期刊级别：省级期刊
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影响因子：1.54
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影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
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影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：4.6
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊