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桥梁承载力演变理论及其应用技术梗概

作者：肖盛燮; 彭凯; 缪吉伦; 王家林 刊期：2004年第06期

提出了桥梁承载力演变理论,并将该理论概括为4个阶段:承载力耗散阶段、承载力衰变阶段、承载力溃损阶段和承载力提升阶段;对各阶段的科学定义、性态特征、影响因素、效应度量、构模体系及量化分析作了概化,可为已成桥的技术评价和改造利用提供理论依据与应用借鉴.

本刊实行“双向匿名审稿制”的启事

刊期：2004年第06期

桥梁承载力演变理论应用体系格构

作者：肖盛燮; 彭凯; 曾小刚; 朱增辉 刊期：2004年第06期

对桥梁承载力演变理论的应用体系建立了相应的系统框格，为承载力实用分析计算和系统程序编制提供了实施途径。

预应力砼梁开裂截面压应力计算的简化方法

作者：赵静波; 彭凯; 肖盛燮; 王微 刊期：2004年第06期

根据预应力砼梁再开裂正截面预应力钢筋的应力计算经验公式,推导梁正截面首次开裂后再开裂过程中中性轴位置和受压区边缘砼正应力的计算新方法,其间考虑了预应力砼梁正截面首次开裂以及疲劳荷载重复作用对钢筋和砼应力增长的影响,并通过算例对新方法与现有方法的计算结果进行比较,验证了新方法的简便合理性.

考虑桩土作用的铁路曲线梁桥车桥耦合振动分析

作者：单德山; 李乔 刊期：2004年第06期

以某铁路曲线多跨简支梁桥为例,讨论了考虑桩土作用的铁路曲线梁桥车桥耦合振动.在对曲线梁桥车桥耦合振动的分析中,建立了具有35个自由度的铁路车辆曲线通过模型和动力方程,建立了曲线梁的动力模型及其动力方程;建立了一种基于激励非线性振动的数值方法,并在Windows9X/2000/XP工作环境下利用PowerStation和VisualC++完成了计算程序的编制,取得...

基于动力响应的大型桥梁健康监测的一些问题

作者：陆萍; 吴海军 刊期：2004年第06期

大型桥梁健康监测是近年来国际上的研究热点,桥梁动力健康监测是其中的重点和难点.文章介绍了桥梁结构动力健康监测的基本内容和基本组成,探讨和总结了桥梁动力健康监测近年来取得的成就,并分析了存在的问题和难点.最后展望了桥梁动力健康监测的发展趋势.

桥梁结构的典型病害及原因分析

作者：吴海军; 陈艾荣; 陆萍 刊期：2004年第06期

桥梁结构面临着严重的病害,文章对几种主要桥梁型式的严重病害情况进行了阐述,对桥梁结构,特别是桥梁上部结构的一些典型病害及其病因进行了分析,提出了一些解决方法和建议.最后,对桥梁病害的研究提出了建议.

空间组合有限元法在旧桥评估及加固中的应用

作者：靳欣华; 张澎涛 刊期：2004年第06期

随着大量在役桥梁运营年限的增加,旧桥运营技术状态的评估及加固日益成为已有桥梁养护和维修工作的重要组成部分.空间组合有限元法作为近年来桥梁空间行为分析中日趋成熟的分析技术,在旧桥评估及加固中具有得天独厚的优势.结合实际工程,介绍了空间组合有限元法在旧桥评估及加固中的具体应用实例,为旧桥运营技术状态的优良评估及加固提供了技术参...

粘贴钢板法在老石拱桥加固中的应用

作者：崔圣爱; 张广山; 蒙云 刊期：2004年第06期

以长寿--开县沿线上的黄家湾(日月)桥加固为例,介绍了用粘贴钢板法对老石拱桥进行加固的计算过程和施工工艺,说明了粘贴钢板法在加固中的适用性和有效性.

横张预应力砼梁关键部位的应力分析

作者：胡晓伦; 周志祥 刊期：2004年第06期

横张预应力砼技术属新型专利技术,由重庆交通学院周志祥教授在1994年提出,在构造措施上有别于常规后张法,其受力性能的优劣直接影响该技术的推广应用.本文以一跨度5m的T型试验小梁为研究对象,利用ANSYS软件中的子模型技术,对两个关键部位(粘结锚固区和插销定位区)进行了仿真分析,验证了预应力筋锚固长度的选取问题,分析了粘结锚固区和插销定位区...

将液压式构件用于拱桥主动控制的探讨

作者：王晓艺; 贺学锋 刊期：2004年第06期

笔者提出由多个液压式激励器组成的组合主动构件,这种构件的轴力、弯矩和剪力可控,采用这种组合主动构件代替拱桥拱肋的某一段,可以形成可控的拱桥.对液压式构件的力学特性和这种组合主动构件的应用前景进行了分析.

钢构件对接焊焊缝横向残余应力分布研究

作者：唐万民; 刘小渝; 王晓明 刊期：2004年第06期

采用ANSYS通用有限元分析软件对钢板对接焊进行模拟分析,通过对不同厚度钢板的对接焊缝横向残余应力分布的研究,得出了横向焊接残余应力分布与板厚关系的一些简便的数学公式,以便设计人员在进行焊缝设计时进行残余应力的估算.

基于断裂力学原理的纤维砼阻裂机理分析

作者：易志坚; 杨庆国; 李祖伟; 邓卫东; 钟宁 刊期：2004年第06期

采用K叠加方法分析了纤维增强砼的断裂及疲劳机理.基于线弹性断裂力学原理的分析表明,在裂纹尖端越过纤维的瞬间,纤维引起的裂尖闭合力将使裂纹产生巨大的反向应力强度因子,从而从根本上阻止裂纹的进一步发展.笔者从全新角度揭示了纤维在砼中的阻裂机理,表明纤维的阻裂作用是十分显著的.

汽车超载对水泥砼路面破坏影响的力学机理分析

作者：杨锡武; 王东; 张祖堂 刊期：2004年第06期

笔者在超载汽车调查的基础上,用有限元方法分析计算了不同超载轴重作用于砼板板角和1/2纵缝板边处时砼板表面垂直位移和应力及基层顶面的垂直位移和应力,分析了超载车对砼路面使用寿命影响和引起砼路面提前破坏病害的力学机理,其成果对超载条件下的砼路面结构设计与养护维修有重要参考价值.

砼强度的BP网络模型

作者：黄志堂; 杨志刚 刊期：2004年第06期

通过分析影响砼强度的因素,建立了一个3层的BP网络模型,在对样本进行分类和标准化处理后,进行了BP网络的训练和仿真,其结果表明:应用所得到的BP网络对于砼强度的预测值计算相对于实测值具有满足工程要求的精度.