中国储运杂志 部级期刊

从善如登 从恶如崩

作者：天酬 刊期：2015年第11期

近日,成为全球经济焦点的德国大众汽车＂排放门＂事件,仍在持续发酵。10月8日,德国布伦瑞克市检察院公布消息,宣布对位于沃尔夫斯堡的大众集团总部进行了搜查。除了搜查大众总部外,检察官还搜查了沃尔夫斯堡及周边的一些大众员工的私人住所。而布伦瑞克检察院上月底已对大众集团前首席执行官马丁·温特科恩展开调查,以确定他是否在大众操控尾气排...

从盟主到创客——专访万众（天津）物流集团董事长、E-COD易代收创始人李岩溪

作者：刘光琦 刊期：2015年第11期

2014年,专线联盟之风席卷中国物流业,据不完全统计,2014年,全国成立的大大小小专线联盟百余家。而提到联盟就不得不提到＂南好友,北万众＂,深圳的好友汇和天津的万众物流集团以他们新颖的联盟模式和出色的联盟效果成为国内专线联盟争相效仿的对象。盟主是圈里人对联盟掌门人的昵称。在全国各地的盟主里,万众物流的董事长李岩溪恐怕是最亮眼的一...

在反思中成长

作者：陈祥森 刊期：2015年第11期

天津港8.12特别重大火灾爆炸事故给我们敲响了警钟,也迫使我们深思促发事故的种种因素。为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客＂深度＂栏目,举一反三,深度反思,以使企业和我国经济健康成长。也谈天津港8.12事故专栏小编：三位专家好,欢迎做客＂深度＂栏目。天津港8.12特别重大火灾爆炸事故震惊全国,至今调查仍没结束,人...

物流规划随想

作者：姜超峰 刊期：2015年第11期

今年是第12个五年计划的收官之年,也是第13个五年计划的编制之年。近来,许多政府部门都在编制物流业的发展大计,本人想就此问题发表一些感想。一是认真检查回顾上一个物流五年规划的执行情况,目标是否达到,任务是否完成,体系是否完善。常见的问题有：目标过于宏大而难于完全实现、任务过于繁重而无法全部完成。甚至于有的地方只是把宏大的规划当...

从岳丽接替王琳谈起

作者：丁俊发 刊期：2015年第11期

山东佳怡物流,成立于1999年10月,是物流界一个知名老企业,董事长孙倩,总裁是她丈夫王琳,也是一个典型的家族企业。2014年3月29日,职业经理人岳丽接替王琳出任佳怡物流总裁,实现了资产所有权与企业经营权的分离。一年过去了,我专门打电话问王琳,企业运行如何？他肯定地说：＂非常好,我可以有时间去学习新知识,去开拓新领域,特别是跨境电商。以岳...

探询大数据时代与物流

作者：王之泰 刊期：2015年第11期

大数据是当下比较热门而且敏感的话题,但尚未纳入到常态,因此人们感觉神秘而生疏,随即也引起了我的思考。对于大数据,笔者是一个经常探询者和亲历实践之人,这次思考,除了对于概念和内涵这些知识性的东西之外,在心里也做了不少盘算和统计。笔者在长期的实践中,从大数据获得了相当的收益。若干年前写过几本书和一些论文,按照当时的一般习惯规范,每...

大众创业创新与税收的关系

作者：李炜光 刊期：2015年第11期

在2014年9月的夏季达沃斯论坛上,总理发出＂大众创业、万众创新＂的号召。此后,他每到一地考察,几乎都要与当地的＂创客＂会面,希望借此激发民间的创业精神和创新基因。本来,在市场经济中,创业和创新是企业家的＂专利＂,是＂小众＂群体要做的事,但中国有自己的国情和发展途径,这种＂大众＂和＂万众＂的效应,还真是值得研究和对待的问题。奥地利...

给力

作者：梅逢春 刊期：2015年第11期

又见明火执仗“山大王”

作者：林木 刊期：2015年第11期

近日看到一则消息说,三大电信运营商将要实行流量不清零,当月用不完流量可延至下月使用,但是只能流转一次,上月流量将在下月月底失效。关于流量清零之事,广大消费者怨言颇多,流量用不完月底便给清零了,若是流量超出,这三大电信运营商找你要钱没商量。其实,甭管当月流量用完与否,那也是消费者拿钱买的,你三大电信运营商一句话,便让消费者的钱打了...

驱邪

作者：梅逢春 刊期：2015年第11期

搬迁·缺口·黑库——8．12事故后的危化品仓储现状调查

作者：李静宇 刊期：2015年第11期

天津港＂8·12＂事故后,国务院安全生产委员会下发了《关于深入开展危险化学品和易燃易爆物品安全专项整治的紧急通知》,要求在全国范围内对危险化学品和易燃易爆物品加大严查力度,深刻吸取教训。而后全国各地掀起了危化品＂安全大检查＂风暴,纷纷采取有力措施,以遏制类似事故发生。在记者采访中,业内人士谈及危化品物流的整治,几乎都涉及到搬迁...

危化品物流的“权利场”

作者：李静宇 刊期：2015年第11期

天津港8.12事故暴露出监管的缺失,然而在现行的监管的模式下,正规的危化品物流企业显得力不从心,他们既要面对高昂的管理费用,又要面对一些无证的小企业低价竞争所带来的市场挤压。所以,监管已成为危化品物流的一个＂痛点＂。那么,这个＂痛点＂是怎样一种情况？记者通过对危化品运输的调查,揭示出这个＂痛点＂的病因。权力衍生出利益陈跃是东莞...

危化品物流的危机——专访中国物流与采购联合会危化品物流分会秘书长刘宇航

作者：李静宇 刊期：2015年第11期

危化品物流在快速增长需要的推动下迎来了发展的黄金期,但是过快的发展也造成了运力和仓储资源的不足。在利益驱使下,＂黑车＂、＂黑库＂迅速弥补了运力和仓储资源短缺的空挡,虽然违法,存在安全隐患,但市场需求为其提供了生长环境。危化品物流专业性极强,然而当下＂粗放式＂的发展模式,会使危化品物流误入歧途,不可持续发展。那么,如何化解危化...

危化品安全,一场没有终点的长跑——专访上海树脂厂有限公司党总支副书记陈忠

作者：李静宇 刊期：2015年第11期

天津港8.12事故发生后,危化品的安全问题引起人们极大关注。为此,本刊记者采访了危化品生产企业——上海树脂厂有限公司党总支副书记陈忠,请他来谈谈有关危化品的安全问题。安全事故多数是＂人祸＂对于危化品企业来讲,一个重要的关键词就是安全,没有安全作为保障,企业的效益与效率都无从谈起,这是危化品企业及危化品物流企业与其它企业不同的所...

困境重重的危化品仓储

作者：一冰 李鹏 刊期：2015年第11期