中国钛业

中国钛业杂志 省级期刊

China Titanium Industry

杂志简介:《中国钛业》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:市场/科技短讯、综述、工艺技术研究、国外公司及工艺介绍

主管单位:中国有色金属工业协会钛锆铪分会;宝钛集团有限公司;宝鸡钛业股份有限公司
主办单位:中国有色金属工业协会钛锆铪分会;宝钛集团有限公司;宝鸡钛业股份有限公司
创刊时间:2004
所属类别:工业类
发行周期:季刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.03
总发文量:468
总被引量:280
H指数:7
平均引文率:0.9583
  • Spirit AeroSystems交付首个3D打印商业飞机零部件

    作者:马晨璐(译) 刊期:2019年第01期

    2019年1月4日,美国航空结构制造商Spirit AeroSystems已确认其首个3D打印结构组件已经交付使用。这是该公司与挪威-美国快速等离子沉积(RPD)开发商Norsk Titanium建立合作伙伴关系后的第一个产品,该部件已安装在波音787的前机身中。作为每架波音飞机机头部分的唯一生产商,Spirit对RPD技术的支持可能成为3D打印在航空领域进一步整合的一个里程碑...

  • GE航空公司Passport20发动机通过FAA认证

    作者:马晨璐(译) 刊期:2019年第01期

    GE航空公司为庞巴迪7500公务机提供动力的Passport20发动机于2018年12月18日通过美国联邦航空管理局(FAA)认证。据悉,GE航空公司于2010年推出专为大客舱商务飞机设计、推力为16,500磅(73千牛)的Passport发动机。截至目前,Passport发动机只为庞巴迪7500公务机以及正在研制的庞巴迪8000公务机提供动力。

  • Arconic扩大产能抓住工业和汽车市场的增长机遇

    作者:马晨璐(译) 刊期:2019年第01期

    Arconic日前宣布,拟投资1亿美元用于田纳西州工厂轧制能力及工业用铝及汽车用铝加工能力提升。预计2020年第四季度投产。Arconic全球轧制品业务负责人Tim Myers表示,该投资旨在提升产能,以满足增长的工业用铝及汽车铝板需求。工业用铝产品主要为普通合金铝板,通常应用于商业运输、家电、机械和建筑。

  • 2018年11月TIMET公司提高金属价格

    作者:马晨璐(译) 刊期:2019年第01期

    从2018年11月24日起,PCC集团旗下的TIMET钛金属公司(TIMET Titanium Metals Corporation)将金属的基础价提高3~5%,包括以下合金:6-4、6242、6246、10-2-3、TIMETAL~?17、TIMETAL~?21S、TIMETAL~?407。价格上涨将影响TIMET全球制造和服务中心网络的所有销售量。但是,提高金属的基础价格很有必要,它可以使公司业务的持续投资增长,服务公司的全球客...

  • 2018年1~11月中国钛白粉进口量同比下降7.8%

    作者:马晨璐 刊期:2019年第01期

    据中商产业研究院数据库显示,2014~2016年中国钛白粉进口量小幅度下降,降幅不超10%;2016年中国钛白粉进口量为199,843吨,同比下降2. 1%。2017年中国钛白粉进口量为214,967吨,2018年1~11月中国钛白粉进口量为184,682吨,同比下降7. 8%。

  • 钛合金在新型行星着陆器上的应用

    作者:姚文静(译) 刊期:2019年第01期

    Autodesk和美国国家航空航天管理局的工程师们提出了一个新的着陆器概念,这种着陆器可以探索遥远的卫星,比如木卫二和土卫二。它的重量比NASA发送到其他行星和卫星上的大多数着陆器都要轻。Autodesk最近了这种创新性的着陆器设计方案,它的外形看起来就像是一只用金属制成的蜘蛛。减轻重量有利于降低整个成本以及减少任务的复杂性。

  • 大阪钛新设合金粉末厂、提高钛粉末产能

    作者:宋鸿玉(译) 刊期:2019年第01期

    大阪钛科技公司从1994年开始采用气体雾化法生产低氧钛粉末(Titanium Low Oxygen Powder,注册商标为TILOP),一直以来为液晶板溅射用靶材以及MIM(金属注射成型)用材料销售,也作为3D打印材料向一部分客户销售。今后,由于作为新型材料加工工艺而备受瞩目的 3D打印真正普及,飞机以及医疗用钛合金粉末(以下简称合金粉末)需求有望迅速扩大,国内外客户...

  • 神户制钢钛加工材提价10%

    作者:宋鸿玉(译) 刊期:2019年第01期

    2019年1月29日神户制钢所宣布,从4月份开始统一调整钛加工材的销售价格,提价幅度为10%。神户制钢所认为,在钛加工材需求坚挺的背景下,海绵钛以及钛废料等原料价格上涨,因此有必要提高钛材价格。并且认为通过上调价格,可以改善利润空间,从而吸收为维持稳定供应而增加的成本。提价的对象包括所有国内外钛产品。

  • 美国空军采用3D打印零部件减少F-22维修成本

    作者:马晨璐(译) 刊期:2019年第01期

    美国空军(US Air Force)首次采用3D打印技术,应用在洛克希德马丁(Lockheed Martin)的F-22猛禽(F-22 Raptor)战斗机上,此次战斗机上安装了一个替换的钛部件,这是该公司为缩减维修成本和时间而做出进一步努力。美国空军目前拥有186架可操作的F-22战斗机,并一直在努力有效地部署和维护这些飞机。管理小型舰队尤其困难,因为隐形战机在受损后的维护或...

  • 增材制造快速生产3.2吨超大型铸件

    作者:姚文静(译) 刊期:2019年第01期

    Kirloskar Brothers Limited(KBL)是一家总部位于印度浦那的流体管理泵制造商,现已转向通过3D打印技术来制造备件,从而节约成本和时间。而最近,KBL通过与德国工业级3D打印设备制造商voxeljet合作,为3. 2吨佩尔顿式水轮机用叶轮制造3D打印铸件。使用传统的制造技术,通常需要超过两个月才能生产出该叶轮部件所需的完整模具。而使用voxeljet 3D打印...

  • 波音公司在2018年共交付806架商用飞机

    作者:马晨璐(译) 刊期:2019年第01期

    波音公司继续打破自己的商用飞机生产记录,在2018年共交付了806架商用飞机,在避免持续的供应链短缺的同时,加快737的生产速度。尽管如此,该公司仍未能实现2018年交付810架至815架的交付目标。但2018年806架的交付量已经超过波音公司在2017年763架的交付记录,波音公司寻求通过越来越多的737飞机交付来满足市场日益增长的窄体客机需求。在806架飞...

  • 大众首款3D打印钛合金制动钳通过测试

    作者:姚文静(译) 刊期:2019年第01期

    2017年,德国大众汽车集团子公司旗下豪华汽车品牌布加迪推出了世界上第一款3D打印制造的钛合金制动钳。近日,该款3D打印制动钳通过测试。这款制动钳是全球汽车行业最大的3D打印钛合金零部件。作为布加迪车型技术上最先进的改进之一,这款制动钳整体由钛金属组成。在制造过程中使用了400瓦激光器,钛粉沉积总共达到了2,213层,在3D打印过程中加热到7...

  • 熔模铸造新方向——3D打印蜡模数字铸造

    作者:姚文静(译) 刊期:2019年第01期

    Invest Cast公司成立于1981年,主要业务有铸造、机械加工和制造。公司在美国有3个工厂,可生产优质的熔模铸件。近日,Invest Cast公司借助3D打印蜡模数字铸造解决方案,帮助生产线显著减少了铸件制作的时间和费用,并由此扩展了业务。在不改变标准铸造流程的情况下,熔模铸造工艺具备更多敏捷性、灵活性和成本效益。公司使用3D Systems生产的ProJet ...

  • PyroGenesis与Aubert & Duval签订技术协议合作生产钛粉

    作者:马晨璐(译) 刊期:2019年第01期

    Aubert&Duval是法国巴黎Eramet集团的子公司的合金部门,专门从事高性能冶金。PyroGenesis的总部位于加拿大蒙特利尔,是一家提供等离子雾化球形金属粉末的增材制造和金属注塑(MIM)公司,目前两家公司已经签订了在欧洲供应钛粉末的合作协议。为了扩大增材制造市场现有的金属粉末产品组合,Aubert&Duval将与PyroGenesis公司合作,生产和分销等离子雾化...

  • 新科技有望进一步提升钛性能

    作者:姚文静(译) 刊期:2019年第01期

    构成钢、铝和钛等金属的晶体结构赋予它们强度和柔韧性,但这种结构不完美,因此所受应力有时远低于金属本身的理论强度极限。如果钛具有理想的结构,则其强度将提高10倍。现在,通过研究木材的主要成分可以用来解决这一问题。纯纤维素是木材中的主要成分,当它形成复杂的木材结构时,可变得十分强大,使木材具备与钢材料相当的强度。宾夕法尼亚大学机...