中国船检杂志 部级期刊
China Ship Survey
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
作者：陈道玉 刊期：2020年第01期
站在新年的起点,我们迎来了本世纪20年代的曙光,也开启了《中国船检》杂志奋斗新时代的新征程。作为媒体,20年时光,并不短,它精彩记录了航运业、造船业和船检行业20载的升腾轨迹,再现了国际海事界的风云变幻。
刊期：2020年第01期
2019年12月27日,中国船级社(CCS)2020年系统工作会议在交通运输部党校召开。会议以新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻党的和二中、三中、四中全会以及中央经济工作会议精神,深入学习了全国交通运输工作会议精神,总结了2019年工作,分析了当前形势,设定了新的中长期发展目标,明确了新的发展思路,并就2020年工作进行了部署。
刊期：2020年第01期
2019年12月20日下午,中国船级社(CCS)总裁莫鉴辉一行拜访了中国船舶集团有限公司,与集团董事长、党组书记雷凡培及其他集团领导和相关部门领导就进一步深化合作,加强交流,共促发展等进行了友好会谈。
刊期：2020年第01期
2019年12月31日,中国船级社(CCS)总裁莫鉴辉带队拜访了农业农村部渔业渔政管理局,与渔业渔政管理局局长张显良、副局长刘新中以及有关处室负责人、中国远洋渔业协会代表等进行了会谈。
刊期：2020年第01期
2019年12月23日,中国船级社(CCS)第八届技术委员会第一次会议暨2019年年会在北京总部船检大厦圆满召开,来自政府、航运、造船、设计院所、高等院校、学会、协会、保险、相关产品制造业和CCS等方面的68位委员和代表出席了会议。会议由CCS副总裁孙峰主持。CCS总裁莫鉴辉出席并致辞,他详细介绍了近期海事相关技术的快速发展演变情况以及对航运造船...
作者：王思佳 刊期：2020年第01期
IMO在一定程度上仍是海上法规中最有影响力的国际组织,主导着安全和环境政策。林基泽被再次任命为秘书长,开启任重道远的第二个任期。2019年,贸易保护主义加剧、地缘政治紧张、英国脱欧、贸易摩擦、委内瑞拉经济危机等一系列不确定因素进一步加剧了全球贸易流动的波动,频频将航运业推至头条位置。
作者：赵博 刊期：2020年第01期
如果环境法规将决定航运业的未来,制裁也许是当今最大的挑战。另外,OFAC还对海上保险业和船旗国施加压力,要求其遵守美国的制裁措施,对全球航运带来深远影响。在英国劳氏日报评出的“影响全球海运10大法规参与者”榜单中,美国财政部外国资产管制办公室(OFAC)主任安德烈娅·加基(Andrea Gacki)排在国际海事组织(IMO)秘书长林基泽(Kitack Lim)之后,...
作者：崔连德 刊期：2020年第01期
欧盟新任主席冯德莱恩可能会成为2020年最重要的角色之一。推动将船舶纳入欧盟排放交易系统,面临着一场新的力量角逐。欧盟的超级影响在国际海事立法领域表现的淋漓尽致。曾有媒体评论称,欧盟可以在一天之内让尚未生效的国际海事公约全都生效。
作者：薛龙玉 刊期：2020年第01期
随着对船东的监管要求不断提高,全球最大的船东游说团体的负责人埃斯本·波尔森(Esben Poulsson)影响力不容小觑。2020年,国际航运协会ICS将在IMO制定和批准短期脱碳措施方面发挥重要作用。作为世界上最大的商船船东和运营商贸易协会,国际航运公会(ICS)对待自己肩负的责任非常严肃。
作者：史婧力 刊期：2020年第01期
BIMCO在行业组织中提供最多样化的服务,继续成为企业与监管机构共同对话的领导者,并提出了通过降低发动机功率来减少排放的坚定建议。期脱碳措施方面发挥重要作用。“2019年,BIMCO在行业组织中提供最多样化的服务,继续成为企业与监管机构共同对话的领导者”。这是劳氏日报对BIMCO在海事领域的评价。
作者：赵博 刊期：2020年第01期
环境政策在航运中的重要性意味着,那些影响法规的不局限于个人,还来自团体组织。“绿色运动”显然不是一个机构或组织的名字,她是一个特殊的群体,劳氏日报将2019年“影响全球海运10大法规参与者”榜单第六的位置留给了这样一个特殊群体——一个对绿色航运有着执著追求和使命感的群体——所有与航运减排相关的绿色运动(Green Movement)。
作者：史婧力 刊期：2020年第01期
国际干散货船东协会INTERCARGO是为数不多的仍然公开批评2020年硫排放上限的缺点及其带来的威胁的领导者之一。作为为数不多仍然公开批评2020年限硫法规缺点及其带来威胁的船东组织领导者之一,国际干散货船东协会(INTERCARGO)主席Dimitris Fafalios在劳氏日报“影响全球海运10大法规参与者”榜上有名。
作者：赵博 刊期：2020年第01期
在主席保罗·达米科的领导下,INTERTANKO在为油轮新造船制定新的能源效率目标方面发挥了关键作用。对于国际油船运输市场而言,2019年是严重充满“火药味”的一年。在这一年中,不论是一连串金融制裁,还是由于国际地缘政治紧张局势导致的船舶被袭或被扣押事件,几乎都是针对油船的。
作者：王思佳 刊期：2020年第01期
国际船级社协会作为IMO的首席技术专家,其观点是最具影响力的声音之一。随着环境法规力度的不断加强,其影响已经深入到航运业的各个环节。
作者：薛龙玉 刊期：2020年第01期
全球海事论坛发起成立了“零排放联盟”,旨在到2030年开发出商业上可行的零碳船。全球海事论坛(Global Maritime Forum)是一家非营利性非政府组织,其宗旨是重塑全球海运贸易的未来,追求长远可持续经济发展,造福全人类。
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.4
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊