中国船检杂志 部级期刊
China Ship Survey
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
刊期：2019年第06期
2019年6月11日下午,中国船级社召开“不忘初心、牢记使命”主题教育动员部署(视频)会。交通运输部党组第一巡回指导组翁孟勇组长莅临会议并作指导。中国船级社社长、党委副书记莫鉴辉主持会议并传达了5月31日在“不忘初心、牢记使命”主题教育工作会议上的重要讲话精神。中国船级社党委书记李昌健传达了6月6日交通运输部召开的“不忘初心、牢记...
刊期：2019年第06期
2019年5月27日至29日,中国船级社(CCS)总裁莫鉴辉率代表团赴欧洲开展了一系列交流和拜访活动。5月27日,莫鉴辉总裁在丹麦哥本哈根拜访了马士基航运集团集装箱公司和油轮公司,双方回顾了近年来在营运船、新造船、技术研发等领域的友好合作,并就节能减排和新技术应用等方面进行了深入的交流,对进一步开展法规研究和技术合作方面达成共识。同一天,...
刊期：2019年第06期
2019年6月8日,在大连海事大学迎来建校110周年之际,为加强中国船级社(CCS)与大连海事大学的未来合作与研发,全面推进海洋强国、海运强国的发展战略,双方确定将6月9日定为“中国船级社日”。首个“中国船级社日”,CCS在大连海事大学校内举办了技术论坛、师生座谈、双边技术交流和展览展示等一系列活动,以更加深化CCS和大连海事大学的交流与协作。...
刊期：2019年第06期
2019年6月22日,中国船级社(CCS)检验的全球首艘智能VLCC“NEW JOURNEY(凯征)”轮在大连船舶重工集团有限公司命名交付。该轮是大连船舶重工集团为招商局能源运输股份有限公司建造的6艘VLCC姊妹船的第4艘,入CCS单一船级,由CCS执行船级和法定检验,是中国船级社首艘授予i-SHIP(N,M,Et,C,I)及OMBO附加标志的智能VLCC。中国船级社作为该项目研发团队...
刊期：2019年第06期
2019年6月11日,中国船级社(CCS)副总裁兼总工程师朱恺在舟山秀山岛出席了日本常石集团(舟山)造船有限公司新建81600DWT 散货船“AGRI OCEAN”轮命名和交船仪式,并向船东颁发了船舶证书。“AGRIOCEAN”轮是常石集团为希腊船东“Erasmus Bulk Shipbuilding Ltd.”定制建造,中国民生信托参与融资的散货船。常石集团系日资企业,本次交付的“AGRIOCEA...
作者：史婧力; 莫鉴辉 刊期：2019年第06期
今年我们将迎来新中国成立70周年和中国船级社成立63周年,站在新的历史起点上,中国船级社正在奏响国际一流建设的崭新乐章。未来几年,中国船级社将进入全面推进与“海洋强国、交通强国、海运强国、造船强国”地位相适应的国际一流船级社建设的决战时期,如何谋划强化技术引领发展,追求卓越质量,大力提升品牌和服务品质,着力推进国际化进程?5月22...
作者：胥苗苗 刊期：2019年第06期
2019年5月31日,扬州中远海运重工有限公司新造的世界领先、全球最大的40万吨超大型矿砂船“远神海”号完成发证交船。该船属于第二代矿砂船,增加了货物液化、航速双程优化等最新技术解决方案,配备LNG舱室满足LNG-Ready的要求,在绿色、环保、节能和安全性能方面更加突出,各项技术性均处于世界领先。回顾近年中国大型矿砂船的建造发展历程,从23万...
作者：田兆波; 付鹏; 鞠立强 刊期：2019年第06期
近年来,船舶大型化一直备受业界关注,我国造船及航运界均积极投入到高技术大型船舶的建造中。其中,超大型矿砂船(VLOC)更是业界关注的焦点之一,2015年30艘40万吨矿砂船建造合同在国内四家船厂落地,中国正式建立了在该船型领域的主导地位,截止到2019年4月,该30艘船共交付24艘,中国已经取得了最大市场份额。通过使用EQUASIS网站系统查询到的22万载...
作者：付鹏; 鞠立强; 钱峰; 田兆波 刊期：2019年第06期
据统计,目前世界在营运大型矿砂船合计201艘,载重吨在23万到40万吨之间,主要从事巴西及澳洲矿砂出口的海上运输。自1986年第一艘大型矿砂船在韩国交付,已有超过30年的历史,近十年来伴随着中国铁矿石进口需求的快速提升,矿砂船的交付数量节节攀升,2010年后交付船舶约180艘,其中105艘由中国船厂建造。伴随着2018年以来批量40万吨大型矿砂船的陆续...
作者：徐剑华 刊期：2019年第06期
全球航运分析咨询机构 SeaIntelligence 首席执行官拉斯·詹森(Lars Jensen)近日在领英上发表署名文章,指出目前全球排名第八、过去7 年累计亏损超过10亿美元的阳明海运,已经成为行业最佳并购对象。那么,阳明海运是否将成为下一个遭遇收购的大型航运公司?行业下一波整合大潮来临时,还有哪些潜在的被收购候选人?集装箱航运业的新一轮整合大潮可能...
刊期：2019年第06期
近日,中国船级社(CCS)海外技术中心、武汉规范研究所与天津国储新能源开发有限公司签订合同,联合为其新加坡裕廊港液化天然气(LNG)项目提供经济可行性研究技术服务,这是CCS海外技术中心成立以来签订的首个对外技术服务项目。据悉,中国国储是国内首个使用LNG罐箱运输贸易模式的企业,自2017年5月开始,利用LNG罐式集装箱陆续从美国、加拿大、澳大利...
作者：李振福 刊期：2019年第06期
目前,国际航运市场受全球经济与航运周期影响,正处于深度调整恢复期,诸多新变化和新趋势正逐步改变和颠覆当前国际航运的发展业态。其中,航运企业作为航运业发展的重中之重,其命运与整个航运业的发展态势息息相关,也面临着严峻的挑战和新的发展机遇。为更好地应对航运新形势,正如国际海事组织大使、交通运输部原副部长徐祖远在2019首届中国(东疆...
作者：翁雨波 刊期：2019年第06期
2019年4月1日,随着欧洲议会的批准,康士伯集团正式完成了对罗罗商船业务的收购。收购完成后,罗罗商船业务将会并入康士伯海事,大大增强了康士伯在海事数字化、船舶智能化以及无人船领域的技术实力,成为智能船舶领域最具竞争力的企业。对康士伯而言,收购罗罗商船业务,将全面增强康士伯在海事领域技术实力。康士伯成立于1814年,至今已有200余年的...
作者：王亮 刊期：2019年第06期
据克拉克森今年4月的一份报告,目前全球造船订单50强榜单中,中国共有25家船厂上榜,占据半壁江山。来自日本的船厂10家、韩国的船厂6家。就订单CGT而言,TOP50造船厂约占全球订单量的75%。其中,中国造船厂订单总量为2161.9万CGT,约占全球总量的26.6%,位居榜首。韩国、日本造船厂订单总量分别为2087.4万CGT和860.7万CGT,各占全球总量的25.7%和10.6%...
作者：胥苗苗 刊期：2019年第06期
2019年5月13日至17日,国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第74届会议(MEPC74)在伦敦IMO总部召开。会议共有18项议题,主要包括压载水有害水生物、空气污染及能效、提高国际航运能效的进一步措施、船舶GHG减排、船舶海上塑料垃圾处理行动计划后续工作、特殊区域、ECA区及PSSA区的指定和保护、污染预防及响应等,为航运业绿色健康发展进一步明确了...
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.4
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊