中国船检

中国船检杂志 部级期刊

China Ship Survey

杂志简介:《中国船检》杂志经新闻出版总署批准,自1999年创刊,国内刊号为11-4384/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:图片阅读、聚焦_翻开“船谱”,我们看什么?、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中国船级社(CCS)
国际刊号:1009-2005
国内刊号:11-4384/U
全年订价:¥ 400.00
创刊时间:1999
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.21
复合影响因子:0.09
总发文量:4662
总被引量:1840
H指数:12
期刊他引率:1
  • 莫鉴辉总裁拜访中国驻英国大使馆

    刊期:2019年第03期

    2019年3月6日,中国船级社(CCS)总裁莫鉴辉在伦敦拜访了中华人民共和国驻英国大使馆,并与刘晓明大使举行了亲切友好的会谈。莫鉴辉总裁对驻英使馆长期以来对CCS工作的支持表示衷心感谢,尤其是在刘晓明大使的关注下,有力推动了CCS相关业务的发展。莫鉴辉总裁向刘晓明大使介绍了CCS船队的最新发展和未来展望以及CCS伦敦海事中心工作等情况。双方还...

  • 莫鉴辉总裁拜访国际独立油轮船东协会

    刊期:2019年第03期

    2019年3月6日,中国船级社(CCS)总裁莫鉴辉赴英国伦敦拜访了国际独立油轮船东协会(INTERTANKO),双方举行了卓有成效的会谈。INTERTANKO总经理Katharina Stanzel、高级技术经理Gilyong Han、CCS伦敦海事中心主任王晨等参加了会谈。

  • 中国船级社检验的第二艘世界最大智能船“明卓”号顺利交付

    刊期:2019年第03期

    2019年3月15日,由中国船级社(CCS)检验的单一船级40万吨智能超大型矿砂船(VLOC)“明卓”号在上海外高桥船厂命名交付,这是继“明远”号之后完工交付的第二艘世界最大吨位智能船舶。

  • 中国船级社和交通运输部救助打捞局开展年度业务交流

    刊期:2019年第03期

    2019年3月15日,交通运输部救助打捞局王振亮局长、付兴华副局长等一行8人专程到中国船级社(CCS)进行年度业务交流。CCS社长莫鉴辉、党组书记李昌健率领班子全体成员热情接待来宾并座谈交流。

  • 中国船级社关于总部机关机构设置调整的通告

    作者:中国船级社 刊期:2019年第03期

    经交通运输部批准,中国船级社对总部机关主要职责及机构设置进行调整,自2019年3月25日零时起按新的机构运行。现就有关事宜通告如下。

  • 长江航运:春风送绿两岸阔

    作者:王思佳 刊期:2019年第03期

    为推进长江航运绿色发展再上新台阶,让长江经济带绿色发展落在实处,交通运输部长江航务管理局在其2019年工作计划中做了详细部署,专门设定了“四项”绿色工程。

  • 船舶岸电驶入“春天”

    作者:胥苗苗 刊期:2019年第03期

    随着IMO“限硫令”的迫近和我国三大船舶排放控制区措施的持续推进,“绿色港口”“绿色航运”等概念的深入人心,船舶岸电在我国政府的大力支持下已经进入了全面提速期。

  • 多式联运开启物流高质量发展新篇章

    作者:胥苗苗 刊期:2019年第03期

    我国多式联运经历了几十年的徘徊,近年来一系列突破性的政策和举措,以空前力度推动我国多式联运进入提速发展时期。

  • 未来法则:“剩”者为王

    作者:赵博 刊期:2019年第03期

    全球经济面临巨大下行压力,集装箱运输市场回暖速度相对缓慢,加之相关公约法规给班轮公司带来的巨额成本,集运业前行步履艰辛。面对挑战,市场参与者的想法不断推陈出新。

  • 20年消逝的大型航企背影

    作者:赵博 刊期:2019年第03期

    最近20年,集装箱运输市场有数十次大大小小的收购案发生,其中更有多起典型事件值得业界深思。我们在对命运扼腕叹息的同时,也希望从中收获一些启示。

  • 旋筒风帆技术应用前景广阔——专访Norsepower首席执行官Tuomas Riski

    作者:赵博 刊期:2019年第03期

    一种取之不尽且收集成本为零的动力,正因环保意识的增强和环保法规的严苛而受到航运业的更多关注。

  • 长滩集装箱码头将花落谁家?

    作者:徐剑华 刊期:2019年第03期

    据彭博社(Bloomberg)报道,知情人士称,包括黑石集团(Blackstone)、KKR&Co.、EQT合作伙伴和麦格理集团(Macquarie Group)旗下的一个机构在内的许多公司都表示有兴趣购买长滩集装箱码头(LBCT),许多公司认为长滩集装箱码头是美国最先进和自动化程度最高的集装箱码头。

  • 马士基的综合航运物流大整合

    作者:李振福 刊期:2019年第03期

    目前,国际集装箱航运市场仍处于深度的调整恢复阶段,全球集装箱航运市场呈现波动态势。在2018年,中美贸易争端、世界经济增速放缓、船队扩张加快等因素影响了相关国际集装箱航线的供需关系。同时,受全球集装箱航运市场运价波动、汇率变化以及燃料成本上升等因素的影响,主要集装箱班轮公司经营业绩出现一定程度的下降。其中,马士基作为集装箱航运...

  • 国外邮轮建造供应链管理启示

    作者:翁雨波 刊期:2019年第03期

    供应链管理主要是由采购管理、生产运营管理和物流管理构成。一般而言,70%左右的产品成本来自供应商,而在邮轮建造领域,德国迈尔船厂的这一数据比例高达80%以上。良好的供应链管理,是降低产品成本、提升产品质量、确保按期交付的重要保障,也是企业的核心竞争力之一。

  • 韩国造船巨头合并对造船业影响几何

    作者:谭松 刊期:2019年第03期

    近期,韩国现代重工将收购大宇造船的消息引爆造船界。此举被誉为有望成为韩国造船业有史以来最大的一次收购,故此案备受关注亦在情理之中。