中国船检杂志 部级期刊
China Ship Survey
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
刊期：2018年第10期
近日,随着马士基航运公司15000TEU集装箱船“MAERSK HONG KONG”轮入级中国船级社(CCS),CCS国际航行入级船队总吨位突破一亿总吨。“亿吨船级社”的背后,是CCS被国际广泛认可的标准规范,业务精湛、素质过硬的船检队伍,45个国家或地区的政府授权,全球114个分支机构,是更强大的实力、更坚毅的信心,是CCS建设国际一流船级社的重要里程碑;更是党和国...
刊期：2018年第10期
2018年9月28日,中国船级社(CCS)与交通运输部珠江航务管理局在北京签署共同推进珠江水运绿色生态发展合作协议。交通运输部珠江航务管理局党组书记、局长王建华,CCS党组书记、副总裁莫鉴辉,以及部规划司、部水运局、中国船舶工业集团科技部等相关领导共同出席签字仪式,CCS副总裁孙峰主持签字仪式。
刊期：2018年第10期
2018年10月11日,中国船级社(CCS)检验的30.8万载重吨油轮“新茂洋”轮在大连船舶重工举行命名及交付仪式。CCS副总裁、党组副书记李昌健应邀出席交船暨命名仪式。“新茂洋”轮为新一代节能环保型VLCC,由大连船舶重工为中远海运能源运输股份有限公司建造,入CCS船级。船舶总长约333米,型宽60米,型深30米,无限航区,续航里程达到25000海里,最大载重...
刊期：2018年第10期
2018年10月12日,交通运输部长江航务管理局(长航局)与中国船级社(CCS)在武汉签署“共同推进长江航运绿色生态发展合作协议”。长航局党委书记、局长唐冠军,CCS党组书记、副总裁莫鉴辉,以及长江海事局、长江航道局、长江三峡通航管理局、长江航运公安局、中国水运报社、CCS相关单位等领导共同出席签字仪式,长航局副局长朱汝明主持签字仪式。
作者：胥苗苗(本刊记者) 刊期：2018年第10期
根据《交通运输部关于深化直属海事系统管理体制改革的意见》,按照“整体划转,逐步理顺”的原则,从2018年8月1日起,广东、黑龙江海事局承担的船舶检验职责、业务整体划转至中国船级社(CCS),由中国船级社承担起广东、黑龙江海事局负责的规定区域内船舶、船用产品及水上设施的法定检验和证书签发工作。
作者：赵博(本刊记者) 刊期：2018年第10期
截至8月20日,今年已交付的LNG运输船达到38艘(其中,包括4艘浮式再气化储存装置FSRU及LNG加注船STS),与此同时,如果不出现延迟交船的情况,到今年年底,还会有25艘LNG运输船建造完成并交付使用。全年交付量为63艘,大致相当于每隔140个小时就有1艘LNG运输船出坞。另外还有数据显示,目前,LNG运输船新增订单量为43艘,未来两年的交付量也将分别达到43艘...
作者：赵博(本刊记者) 刊期：2018年第10期
短短十多年间,LNG动力船的发展取得了很大进步。从客货滚装船到集装箱船,从海洋工程船到阿芙拉型油船,已有越来越多的船型配备了LNG动力。现如今,这种相对环保的清洁燃料又被应用于邮轮产业。8月21日,由爱达邮轮公司(AIDA Cruises)订造的全球首艘LNG动力邮轮“AIDA nova”轮顺利出坞。对全球航运业而言,采用LNG作为船舶动力是一种趋势。据DNV?GL...
作者：徐剑华 刊期：2018年第10期
货运保险公司协会TT Club和咨询集团麦肯锡(McKinsey)了一份新的以长远视角看集装箱航运业的报告。这份报告考虑的是2043年集装箱航运业市场的情况,也就是25年后的情况。报告认为,在未来的25年里,集装箱航运业将在交易模式、自动化和数字化方面面临改变。为纪念TT俱乐部成立50周年而的《2043年集装箱航运业》(Container Transport in 2043,下文...
作者：李振福 刊期：2018年第10期
对于北极这个愈加敏感的话题,2018年的夏天在以后的数年里可能都会被经常提起,就像我们现在依然会经常回想起11年前的2007年的夏天一样。2007年,北极冰融受到极大关注,俄罗斯又适时地把一枚钛金国旗插到北冰洋的北极点,惹得那个夏天里世界各国对北极的热情极度高涨。2007年的各国学者似乎已经看到了未来北极航线的船只繁忙,但也有很多人把这看作...
作者：翁雨波 刊期：2018年第10期
目前,电动船舶还没有明确的概念。参考电动汽车的分类,我们将电动船舶分为纯电动船舶、柴电混合动力船舶以及燃料电池船舶。就技术发展而言,燃料电池技术发展成熟度较低,目前已有船舶主要以实船试验为主,没有商业化运营案例。从纯电动船舶和柴电混合动力船舶来看,根据统计,目前全球电动船舶柴电混合动力船舶为主,占总装船量的80%以上,纯电动船舶...
刊期：2018年第10期
2018年9月26日,由中国船级社(CCS)检验的国内最大新巴拿马型13500TEU集装箱船“COSCO SHIPPING ROSE”轮(中远海运玫瑰)在上海江南长兴造船有限责任公司顺利交付。该轮是上海江南长兴造船有限责任公司为中国远洋海运集团建造的5艘13500TEU集装箱船的第三艘,悬挂香港旗,入CCS单一船级。船舶型长366米,型宽48.2米,型深30.2米,设计吃水13.5米,设计...
作者：谭松 刊期：2018年第10期
2 018年,金融危机已过去十年,而船舶产业依然低迷,以实质性调整为特征的熊市2.0仍在延续,同时造船产能逐渐出清、航运市场底部企稳、环保新规带动需求为主动力的复苏1.0也在酝酿之中。理想状态下,从熊市2.0目前的状态逐步过渡到复苏1.0、再到船市的再次繁荣是船厂所期待的,但船市复苏的起点出现在经济繁荣的顶点似乎不合逻辑。从经济周期及船市...
作者：鄢和诚 刊期：2018年第10期
2020年0.5%的全球船舶燃油硫含量限值标准一经确定,便引起了国际航运界的广泛讨论,人们对新标准能否在短时间内一致性实施仍存有疑虑。对此,国际海事组织(IMO)召开了数次会议讨论如何为新标准能一致性有效实施提供补充措施,在2018年7月召开的会间会(ISWGAP/1)最终制定了“一致实施0.5%新标准的指南草案”,该草案将提交给预计于2019年2月召开的第...
作者：田子昕; 袁露 刊期：2018年第10期
自1982年7月1日巴黎备忘录生效开始,36年间,全球已形成了以巴黎备忘录和东京备忘录两大备忘录为首的9个备忘录组织和一个独立的美国海岸警备队实施港口国监督检查。这9个备忘录组织所包括的成员国和美国海岸警备队在内,基本覆盖了全球航运水域。为更好总结上一年的检查情况,各大备忘录和美国海岸警备队于次年4月起在其官网上陆续年报,年报除了总...
作者：胥苗苗(本刊记者) 刊期：2018年第10期
2018年中国邮轮市场步入调整年,一直不断加码中国市场的外资邮轮巨头突然改变风向,做起了减法,近日诺唯真游轮CEO弗兰克甚至直言中国市场缺乏二次消费能力。面对2018年经济周期下行引发的整体和局部生态环境的困顿,业界应如何看待这种现象?中国邮轮行业应如何调整自己的步伐?
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.4
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊