中国船检杂志 部级期刊
China Ship Survey
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
刊期：2018年第09期
2018年9月3日,澳大利亚海事安全局（AMSA）首席执行官迈克尔·金利先生一行访问了中国船级社（CCS）,CCS党组书记莫鉴辉与其进行了友好的会谈.双方回顾了长期以来的良好合作,肯定了双方在共同促进两国海上贸易、航运安全和海洋环境保护方面所发挥的积极作用.
刊期：2018年第09期
2018年9月10日,中国船级社（CCS）在希腊雅典召开地中海地区委员会2018年年会,50余名地区委员会委员和相关业界代表参加,新任中国驻希腊大使章启月、希腊前海运和岛屿政策部部长Panagiotis Kouroumplis先生应邀出席.年会由地中海地区委员会主席SimosP·Palios先生主持,Palios先生代表委员会对CCS一年来的工作和取得的成绩给予了高度赞扬,对CCS在...
刊期：2018年第09期
2018年8月20日,中国船级社（CCS）检验的20000TEU超大型集装箱船COSCO SHIPPING SCORPIO在大连中远海运川崎船厂举行命名交船仪式.CCS党组书记莫鉴辉应邀出席.
刊期：2018年第09期
2018年9月12日,一声雄壮汽笛响彻黄浦江,中国船级社（CCS）检验的两艘3000吨级海洋渔业综合科学调查船“蓝海101”号、“蓝海201”号在沪东中华造船（集团）有限公司顺利下水.CCS副总裁、党组副书记李昌健应邀参加下水仪式.
作者：杨培举 刊期：2018年第09期
2018年9月12日,一声雄壮汽笛响彻黄浦江,中国船级社（CCS）检验的两艘国际先进的、绿色环保性能出色的3000吨级海洋渔业综合科学调查船“蓝海101”号、“蓝海201”号在沪东中华造船（集团）有限公司顺利下水.这是继2018年4月28日渔检转隶后CCS顺利完成第一艘远洋渔船“北斗”号之后的又一批渔船中的两艘.渔检机制改革和渔检成功转隶,为中国渔船...
作者：胥苗苗 刊期：2018年第09期
随着国际海事业的飞速发展,船舶大型化、智能化以及无人船、智能港口的出现对如今海事人才的培养提出了更高的要求.在智能时代来临的当下,我国的海事人才面临哪些新的挑战,作为海事人才培养的高等学府,大连海事大学又采取了哪些与时俱进的措施积极应对？对此,本刊记者专访了大连海事大学孙玉清校长.
作者：赵博 刊期：2018年第09期
正在由海运大国、造船大国向海运强国、造船强国迈进的中国,未来在创新上如何演进？如何才能跨越创新障碍？或许我们在不断的审视中会得到一些启示.
作者：秦琦 刊期：2018年第09期
纵观那些世界知名公司,尤其是历经几十年乃至上百年而屹立不倒者,究竟掌握怎样的长寿法则？其中有一个很重要的共同点,即它们都会居安思危,并建有一整套创新体系,因为创新是一个企业发展的动力,只有不断创新,企业才会有新的力量,才能适应瞬息万变的环境,实现自我的超越,从而不断发展壮大.在国际海事界,像韩国现代重工集团、挪威康士伯格公司、英...
作者：徐剑华 刊期：2018年第09期
如果仅仅基于运力供需基本面的分析,航运业本应比现在的情况更好.但中美贸易战、燃料成本上升、气候变化、码头工人罢工、租船市场危机、运力过剩、盈利能力削弱……众多风险累积,正在成为破坏复苏的潜在风险因素.预期2018年可能成为集装箱航运业的拐点.
作者：李振福 刊期：2018年第09期
在这个炎热夏天,俄罗斯LNG船“弗拉基米尔·鲁萨诺夫”号将首船北极亚马尔LNG通过北极东北航道,穿过白令海峡,运抵我国江苏如东中石油LNG接收站.此次“北气南运”,标志着中俄利用欧亚间黄金航道——“冰上丝路”商业航运的“马”到成功,以及中俄携手开发北极圈丰富自然资源初战告捷.此次航行翻开了“一带一路”的新篇章,颇具全球意义和政治经济影...
刊期：2018年第09期
中国船级社（CCS）《船体测厚指南》（Ver.6.3）于2018年9月1日生效.该指南系测厚人员进行船舶测厚的实施导则,也是船公司对船舶保养与维护船舶的重要参考依据.该指南作为CCS《钢质海船入级规范》补充和细化的指导性文件,是船舶在检验和测厚时,验船师、测厚公司和船东应共同遵守的技术文件.
作者：曾晓光 刊期：2018年第09期
2018年7月,国家发改委、商务部制定了新的《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》,取消了船舶（含分段）设计、制造与修理须由中方控股的要求,这意味着船舶工业已全面对外开放.那么,我们该如何看待这一政策的调整？此举将给中国造船业带来怎样的影响？国内企业应如何应对？
作者：翁雨波 刊期：2018年第09期
船舶排放是全球大气污染的重要来源之一,近年来,IMO等组织为减少船舶废气排放,不断出台相应的法规标准.根据2017年IMO会议,2020年1月1日起,全球0.5%限硫规定将正式实施.废气洗涤器作为满足要求的重要方案,其船东认可度逐步提高,尤其是2018年以来,市场订单大幅增加.根据预测,全球废气洗涤器系统市场规模可达200亿美元以上,市场空间巨大.目前来看,...
作者：陈亚楠; 张树雷 刊期：2018年第09期
港口国监督区域性合作组织发展到现在,已基本覆盖了全球,各区域备忘录之间的协作不断加深,对国际航运安全和海洋环境保护,起到了至关重要的作用.
作者：辛吉诚 刊期：2018年第09期
近年来,载箱量在10000TEU以上的大型集装箱船在航行过程中频繁发生安全事故,仅新闻媒体有报道的碰撞和搁浅事故就有十余起,作者在日常工作中也开始感觉到超大型集装箱船的损坏与修理检验有不断增加的趋势.通常而言载箱量在10000TEU以上的超大型集装箱船船长都在335米以上,型宽在48米以上,在港口和航道内发生事故后救援的难度与成本都远高于其他...
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.4
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊