中国船检

中国船检杂志 部级期刊

China Ship Survey

杂志简介:《中国船检》杂志经新闻出版总署批准,自1999年创刊,国内刊号为11-4384/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:图片阅读、聚焦_翻开“船谱”,我们看什么?、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中国船级社(CCS)
国际刊号:1009-2005
国内刊号:11-4384/U
全年订价:¥ 400.00
创刊时间:1999
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.21
复合影响因子:0.09
总发文量:4662
总被引量:1840
H指数:12
期刊他引率:1
  • 筑牢水上安全防线

    作者:王思佳 刊期:2018年第03期

    全国两会期间,杨传堂在接受媒体采访时强调,2018年政府工作报告提出,推进污染防治取得更大成效.其中具体要求,实施重点流域和海域综合治理,全面整治黑臭水体.这方面工作量很大,首先是船舶,它的污染比较大,现在我们主要治理三个区,长三角、珠三角、环渤海湾,这三个地方是船舶比较集中的地方.

  • 重塑造船新动力

    作者:赵博 刊期:2018年第03期

    船舶工业是为国民经济及国防建设提供技术装备的现代综合性、战略性产业,是国家实施海洋强国和制造强国战略的重要支撑,也是推进和落实中国制造2025的重点领域之一。从行业发展特征看,中国船舶工业已完成产业体系布局、基础设施建设和必要经济规模增长,按照高质量发展要求,处于构建高效多样化的供给体系,加快实现质效跃升的关键时期

  • 航运强国要有“国际范”

    作者:赵博 刊期:2018年第03期

    2017年7月公布的国际航运中心指数显示,上海跃至国际航运中心综合实力第五位,实现了战略性的提升。占据了“天时、地利、人和”,上海国际航运综合实力的战略提升是必然的。“天时”是我国强劲的经济发展势头,国家层面确定的强国战略以及“一带一路”倡议。目前来看,上海国际航运中心建设和“一带一路”倡议的对接成效非常显著。

  • 海洋强国的根基

    作者:王思佳 刊期:2018年第03期

    进一步深化科技体制机制改革,统筹国家海洋优势资源,加大基础研究投入,扩大科学家科研方向选择自主权;充分发挥国家实验室在国家海洋创新体系中的核心龙头作用和军民融合发展战略中的关键支撑作用,设立重点研发计划,支持海洋国家实验室发起“透明海洋”等重大专项以及开展项目预研工作

  • 为长江经济带建设提供更强助力

    作者:赵博 刊期:2018年第03期

    长江经济带发展要确保生态优先,同时,也要把长江黄金水道建设提到更高位置,这才能确保长江这条“龙”真正地腾飞起来。”长江经济带的发展事关长远,也应充分考虑保护长江岸线、建设黄金水道的重要性。没有长江岸线保护、没有长江黄金水道,就不可能提出长江经济带。

  • 为航运数字化“把脉”

    作者:王思佳 刊期:2018年第03期

    2015年,古老的航运业与新兴的互联网不期而遇,传统行业的激情被瞬间点燃。从此,互联网+航运这艘巨轮便正式起航,一路前行。但是,由于数字化本身尚无统一标准,使得各方对其认知不尽相同,这为航运业的数字化转型增添了不少“成长烦恼”。那么,数字化究竟该如何定义?航运业的数字化主要包含哪些内容?航运数字化转型过程中将面临哪些挑战?本刊记者带...

  • 2004~2017年全球班轮运输相关指数和连通性变迁

    作者:徐剑华 刊期:2018年第03期

    全球化生产、国际分工合作、贸易、交流、金融都建立在彼此交流的基础上,小至人与人的沟通合作、公司与公司之间的协作,大至国与国之间的交流,构成了地球村最基本的生态。联合国贸发会议(UNCTAD)自2004年起,每年都会更新“全球集装箱班轮连通性指数”(linershippingconnectivityindex)。

  • 如何准确理解中国的北极政策

    作者:李振福 刊期:2018年第03期

    2018年1月26日,中国政府发表首份北极政策文件——《中国的北极政策》白皮书,受到国内外的广泛关注。《中国的北极政策》白皮书向国内外传达了中国作为一个负责任大国对于参与北极事务的强烈责任感。北极问题已超出北极国家间问题和区域问题的范畴,涉及北极域外国家的利益和国际社会的整体利益,攸关人类生存与发展的共同命运。作为一个负责任的...

  • 上海国际航运中心建设的路径选择

    作者:贾大山 刊期:2018年第03期

    近几年上海国际航运中心建设取得了显著的进步,依托中国发展环境和港口优势,国际航运船舶流集聚规模稳居世界前列,但国际航运信息流和国际航运资金流集聚规模尚有差距。由于不具备伦敦和新加坡的发展环境,也决定了上海进一步发展难以复制已有的两种发展模式(伦敦为综合国力模式、新加坡为经济政策推动模式)。如何将新一轮海运调整、技术变革的历...

  • 未来技术将如何影响海洋装备产业

    作者:曾晓光; 赵羿羽 刊期:2018年第03期

    近日,Marine Elenctornics发表的一篇文章列出了2018年将震动海事界的十大技术。近年来,对影响未来发展的技术预判活动越来越多,说明世界范围内对技术发展愈发重视。近期,笔者与同事共同研究总结了有关国家技术预判结论中与海洋装备产业发展相关的技术情况,并对其可能产生影响进行了分析。

  • 区块链对水运业的影响将有多大

    作者:谢燮 刊期:2018年第03期

    眼下,区块链已成为业界广为关注的热词。随着区块链技术的广泛应用,它对众多行业产生了深刻影响。从水运业来看,一些企业也纷纷“试水”。对此,有专家指出,虽然区块链技术应用尚处于初级阶段,但未来它将为水运业发展带来巨大变革。那么,如何看待区块链技术在水运业中的应用?未来水运业的突破方向在哪儿?

  • CCS超大型矿砂船服务能力全面升级

    作者:胥苗苗 刊期:2018年第03期

    从23万吨、30万吨系列矿砂船,到全球首制船型25万吨系列矿砂船,再到如今的第二代超大型40万吨系列矿砂船,CCS积累了丰富的检验经验,在各类矿砂型船的新造船检验服务和技术能力都得到了巨大提升。

  • 港口劲吹“智慧”风

    作者:胥苗苗 刊期:2018年第03期

    前不久,全球最大单体自动化智能码头和全球综合自动化程度最高的码头——洋山港四期码头正式开港,标志着中国港口行业在运营模式和技术应用上实现了里程碑式的跨越升级与重大变革,更为上海港加速跻身世界航运中心前列提供了全新动力

  • 人工智能技术如何引领船舶行业变革

    作者:刘碧涛; 尚家发; 江文成 刊期:2018年第03期

    近年来,人工智能技术迅速发展成熟,在多个领域得到广泛的应用,带来降本增效的实际商业价值。同时,人工智能技术不断向包括船舶行业在内的传统领域渗透,将对传统行业发展产生颠覆性影响。

  • 2017港口国监督程序修订的影响及对策

    作者:张树雷; 乐永峰; 庄鑫 刊期:2018年第03期

    2017年年底,IMO大会审议通过了《2017年港口国监督程序》A.1119(30),新的程序内容更加丰富、严谨,突出了港口国监督的履约职能,明确具体工作流程,指明了未来检查方向。那么,新的港口国检查程序有什么新的特点?它将给航运界带来什么样的影响?航运界如何应对?