中国船检杂志 部级期刊
China Ship Survey
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
刊期：2017年第10期
应丹麦海事局、丹麦马士基集团以及丹麦Clipper公司的邀请,中国船级社（CCS）副总裁孙峰于2017年9月25日至27日赴丹麦哥本哈根进行了一系列拜访活动.
刊期：2017年第10期
近日,中国船级社（CCS）在上海参加了LNG发电船核心研讨会,并在会上与德国贝克尔公司签署了合作谅解备忘录（MOU）.未来双方将不断加强LNG发电船信息和项目的交流,共同推进和拓展绿色供电技术的合作领域.
刊期：2017年第10期
日前,中国船级社（CCS）为浙江省海运集团公司“浙海1”、“浙海2”两艘船舶颁发了同时符合欧盟航运二氧化碳监测报告和验证法规（EU-MRV）和国际海事组织船舶能效管理计划第二部分（IMOSEEMPⅡ）的《监测计划》符合性确认书,这是CCS为客户颁发的首张同时符合EU-MRV法规和IMOSEEMPⅡ的MRV证书.
刊期：2017年第10期
近日,中国船级社（CCS）在宝钢特钢LNG船用殷瓦合金颁证仪式上向宝钢特钢有限公司颁发了LNG船用殷瓦合金认可证书.宝钢特钢有限公司成为国内首家、世界第二家获得薄膜型LNG船用殷瓦合金认可的制造商.
作者：胥苗苗 刊期：2017年第10期
在全球造船业中日韩三分天下的格局下,中国船企能成功击败韩国船企拿下达飞大船订单,这背后体现的是中国造船业综合竞争力的大幅提升.
作者：刘萧 刊期：2017年第10期
亚欧航线上的“装备比拼”不仅加速了集装箱船舶大型化发展进程,与此同时也更带动了集运业集中度的骤升.
作者：徐剑华 刊期：2017年第10期
中国经济增长放缓和进出口贸易的大幅度下跌,对全球港口业带来了重大挑战.继2015年全球港口吞吐量水平增长率下降到2.3%之后,2016年又下降至2%.不但本世纪初两位数的增长率已经变得十分遥远,而且几年前5%-6%的增长率也不复再现.
作者：李振福 刊期：2017年第10期
众所周知,北极航线由东北航线和西北航线组成,但为什么称作东北航线和西北航线？其实航线的叫法基本上是以欧洲作为出发点的.从欧洲出发,沿非洲绕好望角是东南航线,沿南美洲过麦哲伦海峡是西南航线,沿挪威、俄罗斯亚洲北部沿海是东北航线,沿格陵兰岛方向的北美洲北部沿海是西北航线.
作者：贾大山 刊期：2017年第10期
四面环海的英国与葡萄牙、西班牙与荷兰-样,具有强烈的海洋意识、追求财富和传播宗教的驱动,海洋隔绝使其免于陆上大国的威胁,更能集中力量拓展航海和海权,这是面临陆上强国（法国）的葡萄牙、西班牙和荷兰无法比拟的地缘优势.
作者：谢燮 刊期：2017年第10期
近些年,水运市场持续低迷,2016年是水运市场低迷的最低点,BDI指数甚至低于300点,水运业继续在市场的严冬找寻新的突破点.国家供给侧结构性改革对水运业的需求产生了意想不到的作用,进而推动水运市场从2016年的第三季度呈现向好的迹象.但是,从长远眼光来看,水运业货运需求的增长空间十分有限,新能源、3D打印、共享经济以及智能制造都会对水运需求...
作者：胥苗苗 刊期：2017年第10期
今年年初,交通运输部印发了《交通运输部关于建设国际一流中国船级社的意见》（《意见》）.这是交通运输部着眼海洋强国和海运强国建设大局,立足保障我国水上交通安全,促进航运造船等产业技术进步和转型升级,提升我国海洋技术标准的国际话语权,维护国家能源与海上战略运输安全等国家海事权益,服务国家“一带一路”、长江经济带和海洋强国、海运...
作者：赵博 刊期：2017年第10期
在集装箱运输市场,一场本质上是大型全球承运人之间的联盟重组,极大地压缩了支线班轮公司的市场占有率与生存空间.几乎所有稍具规模的支线运营商,全部被卷入了这场未能预知的波动.
刊期：2017年第10期
罗尔斯·罗伊斯日前宣布与谷歌签署协议,进一步开发智能感知系统,用以提升现有船舶的安全性.该系统是实现无人驾驶船舶的关键.
作者：胥苗苗 刊期：2017年第10期
作为最古老的行业之一,航运业近来对区块链技术显得格外倾情,业内巨头频频出手,那么,区块链究竟为何方圣器,魅力何在？
作者：刘萧 刊期：2017年第10期
目前国内大部分造船企业的汇率风险管理仅仅是针对存在的交易风险进行测算,而没有从战略层面对未来风险进行预测并采取有效防御手段也是-大通病.
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.4
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊