中国船检杂志 部级期刊
China Ship Survey
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
刊期：2017年第02期
2017年2月9日，万邦集团主席曹慰德一行访问了中国船级社（CCS）总部，CCS总裁孙立成、CCS党组书记莫鉴辉与曹慰德主席进行了愉快、友好的会谈。双方相互通报了各自业务近况及未来一段时间的发展计划，愉快地回顾了长期以来在航运、造船等相关领域的良好合作，同时还就航运市场发展态势、港口国检查应对，以及新技术、新设计对双方带来的业务合...
刊期：2017年第02期
2017年1月18日,中国船级社（CCS）2017年工作会议在北京召开。CCS总裁孙立成作了题为《改革创新迎难而上确保各项事业稳中有进再上新台阶》的工作报告。孙立成回顾了2016年CCS的各项工作。
作者：杨培举; 李晓川 刊期：2017年第02期
随着《交通运输部关于建设国际一流中国船级社的意见》的,中国船级社将开启国际一流船级社建设的历史新篇章。
刊期：2017年第02期
罗尔斯·罗伊斯已向达门船厂交付了第1000台全回转推进器,标志着双方30余年的合作关系取得了里程碑式的成就。罗尔斯·罗伊斯向达门船厂交付的第1000台和第1001台US 255 FP型全回转推进器均具备2525千瓦的功率,并将被安装在全新的达门ASD2913型拖轮上,满足客户在高系桩拉力和成本效率方面的要求。罗尔斯·罗伊斯船舶业务销售经理Aila Lainio表示：...
作者：胥苗苗 刊期：2017年第02期
如何平稳有序地去除过剩产能、加快产业结构调整转型升级,建设造船强国成为当前业界面临的重大课题。2017年毫无疑问将成为船舶去产能的攻坚年。
作者：徐剑华 刊期：2017年第02期
从2015年第四季度开始,＂看不见的手＂按下了＂暂停＂键,订船大潮瞬间变＂溪流＂,尤其是18000标箱船的新订单已经绝迹一年多。但是,由于手持订单陆续出厂的＂惯性＂、承运商联盟的进一步集中化,以及中小型旧船报废的低龄化趋势,现役船队的大型化趋势还将继续下去。船舶大型化在争议中前行同集装箱化革命与生俱来的船舶大型化和承运商结盟的趋势,...
作者：李振福 刊期：2017年第02期
几个世纪以来,全球贸易的发展带动了航运业的繁荣,而马士基集团几乎可以代表丹麦航运业,甚至全球航运业。总部位于丹麦哥本哈根的马士基集团是世界知名的跨国企业集团,其核心业务为运输及能源。经过一百多年的发展,马士基集团已成为在航运、石油勘探和开采、物流、相关制造业等方面都具有雄厚实力的世界性大公司。作为集团的集装箱海运分支,马士...
作者：谢燮 刊期：2017年第02期
2016年7月29日,国家发改委正式《＂互联网＋＂高效物流实施意见》,提出要制定出台多式联运发展推进办法,支持多式联运公共信息平台建设,加快不同业务系统之间的对接,推动多式联运信息交换共享,并明确了无车承运人试点的时间表。
作者：王晶 刊期：2017年第02期
在日本船舶产业的发展历程中,对产品的精益化和技术的持续创新始终有着矢志不渝的追求,而标准化在产业发展中也发挥了重要作用,推进着日本船舶工业的不断创新做强。纵观日本船舶工业的标准化,一个直观的感受就是企业层面直接融入产品质量,是企业发展不可分割的一个部分;国家层面则和战略相关,是引领企业发展和进行战略布局的重要方式。
作者：杨培举 刊期：2017年第02期
多式联运是世界公认的高效运输服务模式,它深刻改变着世界贸易的格局,成为全球供应链布局的重要影响因素。目前,我国多式联运发展尚处于初级阶段,低下的运输组织效率给我国经济的可持续发展带来严重制约,亟待找到破解之策。前不久,交通运输部等十八个部门联合了《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》（简称《通知》）,在业界引起强烈反响。
作者：刘萧 刊期：2017年第02期
为何正值＂THE Alliance＂和＂Ocean Alliance＂两大航运联盟纷纷加大东西向航线＂力度＂之时,韩国业内却预计2017年经釜山港转运的货物将减少,悲观预期的背后又有着哪些偶然与必然？
作者：邢丹 刊期：2017年第02期
随着近年油价长期处于低迷状态,它就像一柄＂达摩克里斯之剑＂高悬海工企业头上,让众企业随时会感受到＂死亡＂的威胁。
作者：邢丹 刊期：2017年第02期
相比造船行业近几年遭遇的寒冬,中国修船业受到的影响相对较小,目前正在酝酿一场深刻的技术与工艺变革。
刊期：2017年第02期
2017年1月25日,惠生海洋工程有限公司＂惠生海工＂宣布,其为比利时Exmar公司以EPC模式总承包建设的全球首个驳船式液化天然气存储和再气化设施（FSRU）已在惠生南通基地出坞下水,标志着该项目已完成了所有上部模块的安装,实现了项目建设的又一重要里程碑,向项目的成功交付迈出了关键性的一步。这是中国在建的第一个FSRU设施,也将成为世界首艘小...
作者：马晖; 江南莼 刊期：2017年第02期
截至2017年2月1日的Alphaliner数据,世界排名第35位的美森轮船公司（Matson）营运26艘船、43049TEU运力（其中自有运力22艘,40534TEU,租船运力比重仅5.8%）,在建船舶共4艘,14200TEU。这么一家在全球船队总运力中仅占千分之二比重的小型集装箱航运公司,受到的公众关注度却超过其他许多规模更大的同行。
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.4
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊