中国船检

中国船检杂志 部级期刊

China Ship Survey

杂志简介:《中国船检》杂志经新闻出版总署批准,自1999年创刊,国内刊号为11-4384/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:图片阅读、聚焦_翻开“船谱”,我们看什么?、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中国船级社(CCS)
国际刊号:1009-2005
国内刊号:11-4384/U
全年订价:¥ 400.00
创刊时间:1999
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.21
复合影响因子:0.09
总发文量:4662
总被引量:1840
H指数:12
期刊他引率:1
  • 交通运输部党组书记杨传堂莅临CCS大连分社建造项目组及检验现场调研指导工作

    刊期:2016年第12期

    近日,交通运输部党组书记杨传堂到中国船级社大连分社建造处驻厂项目组和VLCC建造检验现场调研指导工作,并看望现场验船师,与现场验船师亲切交谈,了解船舶建造检验的基本工作流程和现场检验环境情况等,还饶有兴趣地参观了项目组办公室的工作环境,听取了大连分社船舶建造检验的特点和优势、在大船重工新造船的业务份额、所承担的30万吨VLCC船舶建...

  • 交通运输部副部长何建中莅临CCS务虚会指导工作

    刊期:2016年第12期

    2016年12月14日下午,交通运输部党组成员、副部长何建中莅临中国船级社(CCS)2017年务虚会指导工作。何建中副部长从五个方面充分肯定了CCS一年来的工作。他说,2016年对CCS来说是不平凡的一年,CCS建社60周年,检验船队历史性超越亿吨,孙立成总裁担任国际船级社协会(IACS)主席,CCS领导班子调整,这些在CCS发展史上都是具有关键历史节点的事件。

  • CCS总裁孙立成代表IACS与IMO签署共识备忘录

    刊期:2016年第12期

    2016年12月7日,国际船级社协会(IACS)与国际海事组织(IMO)在伦敦签署共识备忘录,IMO秘书长林基泽与IACS主席、中国船级社总裁孙立成代表双方在备忘录上签字。这是IMO与非政府组织(NGO)签署的首个此类备忘录,旨在强化IMO及其成员国与IACS及其成员船级社之间的纽带关系。

  • 中国船级社领导班子调整

    刊期:2016年第12期

    2016年12月14日下午,中国船级社(CCS)总部召开干部大会,交通运输部人事教育司副司长李良生在会上宣读了中共交通运输部党组、中华人民共和国交通运输部关于莫鉴辉同志任中国船级社党组书记和范强同志任中国船级社党组成员、副社长的决定。交通运输部副部长何建中出席会议并作重要讲话,就加强领导班子建设、加快建设国际一流船级社等方面提出了...

  • IACS与IMO开启合作新时代

    作者:李晓川; 张坤 刊期:2016年第12期

    旨在强化IACS及其成员船级社与IMO及其成员国之间的纽带关系,进一步加强协同合作,确保IMO公约、规则和导则在全球范围内得以全面、一致的执行,为世界航运安全、环保和可持续发展提供保障。

  • 船级社助力航运新生态

    作者:胥苗苗 刊期:2016年第12期

    在这场"正和博弈"中,技术创新是一个核心要素,也是引领行业发展的第一动力。船级社是航运产业链上使用技术创新助推航运产业转型升级的重要力量。

  • 中国船级社迎来高光时刻

    作者:杨培举 刊期:2016年第12期

    作为国家船检主力军,中国船级社(CCS)经过了60年的艰苦奋进,如今已经成为国际海事舞台上的一支重要技术服务力量。三次出任国际船级社协会主席,让国际海事界强烈感受到了东方大国的智慧和风范。

  • “巨兽”时代元年

    作者:徐剑华 刊期:2016年第12期

    即将过去的2016年注定会载入国际集装箱航运业的史册,不仅是因为所有班轮公司全部驶入了"红色的海洋"——年度财务报表全部赤字,更重要的是因为在这一年里,最大的20家公司名单中至少会减少7个席位。

  • 船舶保险合同中的解除条款

    作者:初北平 刊期:2016年第12期

    中国人民财产保险股份有限公司2009年船舶保险条款第6条规定了三种保险合同解除的情形,一是保险合同因保险船舶按全损赔付,保险合同中约定的保险双方的权利义务和责任均行使或履行完毕,保险合同自动解除;二是被保险人未经保险人的同意,变更了与船舶船级或船舶管理相关的事宜,保险合同因此自动解除。

  • 中俄如何开展北极航线合作

    作者:李振福 刊期:2016年第12期

    2015年俄罗斯出台了《2015?2030俄罗斯北方海航线的综合发展规划》(俄罗斯所称的北方海航线与北极航线的东北航线相当,后文中提到的中俄北极航线合作以及北极航线,也指的是中俄在北极航线的东北航线的合作以及北极航线中的东北航线),将中国视为该规划的最大合作方或使用方。

  • 构建水运新生态

    作者:谢燮 刊期:2016年第12期

    BDI指数在2016年11月21日达到了1240点,而在九个月前,甚至低至290点。今年BDI指数的平均值不超过700点,低于自金融危机以来的任何一年。从几大船型来看,油轮运输已经由去年的景气滑入不景气的区间,集装箱运输的供需关系则进一步恶化。虽然近一段时间BDI指数大涨,中国沿海散货运价指数也大涨,给市场注入了一定的乐观情绪。

  • 三菱重工转身

    作者:刘萧 刊期:2016年第12期

    或许正是由于三菱重工有着日本武士道精神,才衍生出其两进两出豪华邮轮建造市场的执着。如今英雄转身,一声叹息后带给人们更多的应该是对"勇"与"能"的反思。

  • 大数据可以确保在全球范围内执行IMO对硫排放的要求

    刊期:2016年第12期

    国际海事组织(IMO)要求大幅度减少航运硫排放的要求之后,如何在全球实施排放要求俨然成为了一个大问题。丹佛斯IXA找到一个解决方案。Frank Hansen表示:"我们已经亲历了与氮氧化物排放等级III完全相同的情况,其中证明合规性的责任已经转移到发动机供应商,最终转移到船东。这确保了一个标准的竞争环境,这正是大型航运公司为满足IMO新要求所呼...

  • 冷藏集装箱运输业引领航运数字化创新潮流

    作者:吴作栋; 江南莼 刊期:2016年第12期

    冷藏业务期待引领集装箱航运业走向数字化。随着承运商转向以技术激发一个具有成本效益的行业,冷链物流也在证明这点。麦司克航运再一次站在数字化创新的制高点数字化正快速成为集装箱运输中新的"圣杯",而冷藏行业是最有希望领导探索这个科技时代曙光的先驱。

  • 合纵连横时代的差异化竞争

    作者:胥苗苗 刊期:2016年第12期

    近几年来,航运联盟、航运集团的规模越来越大,行业集中度越来越高。进入2016年,航运企业强强联手的好戏更是不断上演。中国航运巨头中国远洋运输(集团)总公司和中国海运(集团)总公司合并成立新集团,日本最大的3家船运公司日本邮船、商船三井和川崎汽船宣布将合并常规集装箱业务,合并后的业务将占有7%的全球市场份额,位居行业第六。