中国船检杂志 部级期刊
China Ship Survey
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
刊期：2016年第08期
2016年8月1日,在中国船级社（CCS）成立60周年之际,CCS与中远海运、招商局、中船集团、中船重工及大连海大五个单位签署战略合作协议,并与中国经贸船务有限公司签署了检验服务协议。未来,CCS将与协议签署方同心协力,进一步深化合作,通过在技术、研发、管理、
刊期：2016年第08期
2016年7月28日，随着“YUAN ZHEN HAI”号超大型矿砂船入级中国船级社（CCS）检验船队，CCS的检验船队突破了一亿总吨。8月1日下午，中国船级社2016年特别理事会暨中国船级社成立60周年座谈会召开，会上同时举行了CCS跨亿吨新航程启航仪式。CCS检验船队超越一亿总吨，
作者：李晓川 刊期：2016年第08期
如今,站上新起点,一亿总吨的突破,犹如新航程中注入的新动力,必将激励船检人朝着新目标阔步前行。2016年,7月2 8日,随着＂远真海＂号超大型矿砂船入级中国船级社（CCS）检验船队,中国船级社的检验船队突破了亿吨大关,由此开启中国船级社阔步发展的新征程。
作者：徐剑华 刊期：2016年第08期
集装箱航运业经营状况近年来不断恶化,2015年全球16家主要班轮公司的营运利润从上年的34.8亿美元减少为23.6亿美元,缩减32.2%,业绩远不像2014年那么灿烂。表1所示为这16家公司2009？2015的业绩。其中2015年的数据来自2016年7月＂美国托运人＂（American Shipper）杂志Chris Dupin的＂Trying times＂。其他年份的数据来自该杂志历年文章。正在整...
作者：初北平 刊期：2016年第08期
《海商法》第242条规定＂对于被保险人故意造成的损失,保险人不负赔偿责任。＂不同于船舶不适航、自然磨损或者锈蚀除外责任的规定,该条并没有＂除合同另有约定外＂的措辞,意味着保险合同双方不能通过合同约定改变本条款的规定,性质上是保险人的法定除外责任《。保险法》第27条规定＂投保人、被保险人故意制造保险事故的,保险人有权解除合同,不...
作者：李振福 刊期：2016年第08期
由于北极航线开通预期的逐渐迫近,北极地区在能源资源、地理位置、交通价值、地缘政治、军事地位等方面的战略意义日益凸显。更重要的是,北极地区作为人类共有的财富,北极事务也不再只涉及传统意义上的北极国家,非北极国家在北极问题的处理上也应该并逐渐具有话语权。因为北极地区一旦实现商业通航,定会对全球交通运输系统产生重要影响,
作者：谢燮 刊期：2016年第08期
党的十八大提出,倡导富强、民主、文明、和谐,倡导自由、平等、公正、法治,倡导爱国、敬业、诚信、友善。富强、民主、文明、和谐是国家层面的价值目标,自由、平等、公正、法治是社会层面的价值取向,爱国、敬业、诚信、友善是公民个人层面的价值准则,这24个字是社会主义核心价值观的基本内容。
作者：谢湉湉; 江南莼 刊期：2016年第08期
集装箱航运公司为避免金融危机的再度冲击,会加快并购步伐吗？联盟与并购之间有关联吗？三大联盟的鼎足之势能趋于稳定吗？集装箱航运公司为避免金融危机的再度冲击,会加快并购步伐吗？联盟与并购之间有关联吗？三大联盟的鼎足之势能趋于稳定吗？沧海共长天一色,
作者：胥苗苗 刊期：2016年第08期
2016年7月4日,中国船舶工业集团公司与意大利芬坎蒂尼公司在上海正式签署豪华邮轮《造船合资公司协议》。中国邮轮产业的二次革命也由此拉开序幕。2016年7月4日,中国船舶工业集团公司与意大利芬坎蒂尼公司在上海正式签署豪华邮轮《造船合资公司协议》。协议的签订,标志着国产豪华邮轮项目进入实质性启动阶段,正式迈开了邮轮本土制造的关键一步。
作者：胥苗苗 刊期：2016年第08期
在运力过剩的大环境下,加大拆船力度和抑制新船建造的确对加速市场复苏能起到良效,但在具体操作层面市场是否真能如期所愿？日前,波罗的海国际航运理事会了其最新市场分析。面对赤字运营一片哀嚎的散货船市场,BIMCO总裁开出了一剂药方,声称想要平衡市场就得报废旧船,接受零订单,强硬的可持续措施才可能在2019年前把干散货市场拉回盈利状态。
作者：史婧力 刊期：2016年第08期
达到低成本、高质量与透明度可谓集装箱行业的至高追求。但理想往往很丰满,现实却又很骨感。2016年全球贸易与集装箱大会上,马士基航运中国区总裁丁泽娟女士提出了目前集装箱市场存在的运价波动、服务以及一货多投三大问题,强调集装箱航运需要契约精神。那么,集装箱行业当前存在哪些痛点,与契约精神又有哪些内在关联？契约精神的履行是否与行业...
作者：史婧力 刊期：2016年第08期
＂互联网＋＂本身的特点是广泛无界限,所以＂互联网＋航运＂是从传统航运到互联网航运突破瓶颈走向无限可能的过程。上海海事法院于近日《2015年海事审判白皮书》。指出,＂互联网＋航运＂交易模式或将成为航运纠纷新的增长点。那么,＂互联网＋航运＂究竟涉及了哪些领域？纠纷与风险点体现在哪些方面？法律法规又能否为＂互联网＋航运＂的发展保...
作者：施铁鸣; 江南莼 刊期：2016年第08期
以星航运公司经过债务重组和战略调整,已经成功地从全球承运商转型为区域性承运商,一举扭转长期亏损局面。近日,在马士基证实现代商船将要进入2M联盟的消息之后,又有传闻说以星航运公司（ZIM）将会加入2M联盟,但是马士基驳斥了关于扩容为＂4M＂的传闻。事实上,以星航运公司经过债务重组和战略调整,
刊期：2016年第08期
船舶总长91.81米,型宽16米,型深3.8米,吃水2.6米,载客人数为93人,船员配额40人,主机功率2×1100KW,最大航速为29km/h,该船严格按照中国船级社《内河绿色船舶规范》要求进行设计和建造,是我国长江上游首艘取得＂绿色船舶＂附加标志的船舶。
作者：刘萧 刊期：2016年第08期
2016年6月中旬,菲律宾三描礼士地区进入雨季,开始了20天左右的持续降雨。原本寸草不生的该镍矿产区地面骤然充盈起了丰沛的雨水,这不免再次触碰到了承运人最为关心的安全环节。并非杞人忧天,因为就在近日,在菲律宾装载镍矿的某船,还因拒装水分含量明显偏高的货物而遭到菲律宾当地海岸警卫队（Philippine Coast Guard/PCG）人员的干涉。
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.4
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊