中国船检

中国船检杂志 部级期刊

China Ship Survey

杂志简介:《中国船检》杂志经新闻出版总署批准,自1999年创刊,国内刊号为11-4384/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:图片阅读、聚焦_翻开“船谱”,我们看什么?、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中国船级社(CCS)
国际刊号:1009-2005
国内刊号:11-4384/U
全年订价:¥ 400.00
创刊时间:1999
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.21
复合影响因子:0.09
总发文量:4662
总被引量:1840
H指数:12
期刊他引率:1
  • CCS首次授予船舶能效实时在线综合监控(EOM)附加标志

    刊期:2015年第09期

    近日,中国船级社(CCS)授予在天津新港船厂建造的中远散货运输有限公司40000DWT散货船"珍珠海"轮EOM(船舶能效实时在线综合监控)附加标志,这是CCS首次授予船舶该附加标志。CCS是首家在规范中明确提出船舶能效实时在线综合监控附加标志的船级社,并提出了关于船舶能效管理的一揽子解决方案。

  • 中国船级社开普敦分社开业

    刊期:2015年第09期

    2015年9月4日,中国船级社(CCS)开普敦分社开业仪式在开普敦举行,来自中国驻南非使馆经商处、中国驻开普敦总领馆、南非西开普省社会发展部和财政部、南非海事安全局的两国政府官员,以及中国远洋运输公司非洲公司、中国海运集团非洲公司、中国银行约翰内斯堡分行、法国达飞集团非洲公司、SMIT、UNICORN等各界共计50名嘉宾出席开业仪式。

  • 中国航运业整合大战略

    作者:杨培举 刊期:2015年第09期

    2015年,对于全球航运业尤其是大宗散货运输业而言,是备受煎熬的一年。这一年,航运业陷入了被业界认为是自1980年以来最糟糕的境地,破产、重组、剥离、跑路之声不绝于耳,企业处境恶劣更胜以往。

  • 船舶油污损害启动“第二层”赔偿机制

    作者:李晓川 刊期:2015年第09期

    考虑到我国内地适用国际油污基金公约的时机目前尚不成熟,有必要通过建立国内船舶油污基金的方式为污染受害人提供赔偿。

  • 从“宙斯”轮案看燃油清污费用的责任限制问题

    作者:庞凯华 刊期:2015年第09期

    2008年9月,新韩公司所属的韩国籍货轮"宙斯"(ZEUS)轮在广东海域触礁,导致船体断裂沉没,随后船上248吨燃油泄漏,造成海域严重污染。原告江门海事局为减少附近海域的污染损害,组织船舶和人员清污。

  • 我国船舶油污强制责任保险法律制度

    作者:高金阁 刊期:2015年第09期

    随着我国海上运输事业的快速发展,海洋环境污染及防治问题越来越受到社会和公众的关注。而由于船舶尺度的扩大、石油运量的增加、老龄船舶数量的增多等因素的存在,使得船舶油污事故风险持续增加。

  • 佐敦高端防污漆SeaQuantum施工量达万艘

    刊期:2015年第09期

    2015年9月16日,全球领先的涂料及油漆供应商佐敦公司与大连远洋运输公司(中远集团的全资子公司)共同庆祝佐敦的高端防污漆Sea Quantum在大连远洋297336载重吨的超大型油轮Cosrich Lake上成功完成施工。Cosrich Lake由此成为佐敦Sea Quantum在全球施工的第一万艘船。

  • 中远中海整合,航运联盟何去何从

    作者:徐剑华 刊期:2015年第09期

    日前,中国两家最大国有航运公司的整合传闻终于成为现实。8月7日,坊间传出中远集团和中海集团成立改革领导小组,随后媒体报道,两大集团改革领导小组中,共有五名成员,其中中海集团占三位,中远集团占两位。

  • 遮蔽水域船舶的抗风级别

    作者:冯振玉 刊期:2015年第09期

    上期谈了"国际国内气象衡准的抗风等级",本期谈谈国内遮蔽水域船舶满足气象衡准的抗风级别。以舟山遮蔽水域为例,该地区的经济异常繁荣,加之有佛教圣地普陀山和金庸笔下桃花岛等景区的魅力,商人、游客纷至沓来,使岛屿之间的交通异常繁忙,航班需求的数量迅速增多。

  • 海盗赎金的保险赔偿问题

    作者:初北平 刊期:2015年第09期

    自2008年年中以来,索马里海盗劫持船货索要赎金的事件屡见不鲜。海盗从传统的杀人越货逐渐演变为了"文明"谈判、索要赎金,这样的转变为海上保险业带来了诸多法律问题。本文从以下两方面就海盗赎金所涉的保险法律问题进行梳理。一是如果支付了海盗赎金,海盗赎金能否根据保单得到赔付?

  • 万里扬帆新征程

    作者:李晓川 刊期:2015年第09期

    2015年9月4日,中国船级社(CCS)开普敦分社开业仪式在开普敦举行,来自中国驻南非使馆经商处、中国驻开普敦总领馆、南非西开普省社会发展部和财政部、南非海事安全局的中南两国政府官员、中国远洋运输公司非洲公司、中国海运集团非洲公司、中国银行约翰内斯堡分行、法国达飞集团非洲公司、SMIT、UNICORN等单位的各界嘉宾出席了开业仪式。

  • 绿色航运开启智能时代

    作者:史婧力 刊期:2015年第09期

    在航运市场需求总体疲弱,运力过剩局面延续,运价持续下行的背景下,节能减排,已不仅是船东为满足国际公约最新要求、履行社会责任而采取的行动,而更成为企业降低成本、提升效益、应对低迷的利器。

  • CCSI,中国NDT新技术领跑者

    作者:李晓川 刊期:2015年第09期

    近来,在中国大连、上海和广州等地区的一些船厂和海洋工程的项目现场,无损检测(NDT)新技术应用方兴未艾,大有"星星之火可以燎原"之势。

  • 全球首部LNG加注船规范问世

    作者:张向辉 刊期:2015年第09期

    虽然国内LNG动力船的尝试起步较晚,但近年来推进速度可谓后来者居上。日前,中国船级社(CCS)在武汉召开了《液化天然气燃料加注船舶规范》评审会,该规范将于2015年9月正式,届时,将成为全球首部LNG加注船规范。

  • 中国海员迎接“权利法案”

    作者:张向辉 刊期:2015年第09期

    近日,第十二届全国人大常委会第十六次会议批准我国加入国际劳工组织《2006年海事劳工公约》。该公约是2006年2月23日在日内瓦召开的第94届国际劳工大会上通过的,已于2013年8月20日生效。国际劳工组织登记我国批约书之日起一年后,对我国生效。