中国船检杂志 部级期刊
China Ship Survey
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
刊期：2015年第04期
2015年3月25日下午，交通运输部副部长王昌顺一行到中国船级社（CCS）进行工作调研。CCS总裁孙立成从CCS发展情况、当前改革发展面临的新形势、发展目标和总体思路三个方面详细做了汇报，党组书记杨咏汇报了CCS开展“践行三严三实、创建‘六心承诺’先锋工程”主题实践活动的相关情况。
刊期：2015年第04期
3月19日，中国船级社（CCS）与中国出口信用保险公司（简称中国信保）在北京签署战略合作协议。中国船级社总裁孙立成、副总裁孙峰，中国信保副总经理查卫民、项目险市场开发部总经理陈新等双方领导参加了签字仪式。 中国船级社和中国信保一致认为，双方在船舶海工融资、风险防范、船舶技术交流、客户资源共享、海事信息共享等方面，有着广泛的...
作者：杨培举 刊期：2015年第04期
在今年全国“两会”上，“中国制造2025”正式上升为国家战略，“互联网＋”成为制造业转型升级的重要抓手。当前，在中国造船体量迅速扩大的同时，因创新力不足引发的问题日渐显现。那么，在这种背景下，中国造船业如何借助国家战略的推动，靠创新之力扭转乾坤，实现由大到强的转变？
作者：杨培举 刊期：2015年第04期
两军对垒，谁占据了制高点，谁就占得了掌控整个战局的先机。对船舶工业而言，标准就是“制高点”。多年来，为争夺这个“制高点”，世界各海事大国、造船大国，无不穷尽招数。期间，虽然中国也打过不少“漂亮仗”，但从整体局势来看，处于转型升级关口的中国船舶工业，亟待从战略高度，实现标准领域的突围。
作者：初北平 刊期：2015年第04期
人保2009年条款规定的列明风险可以分为两类：1～6项为第一类承保风险，即传统的海上风险，包括自然灾害与意外事故；第二类是第7项列出的5种承保风险，最早起源于英国的“殷琪马瑞”条款，也称“过失条款”，主要是基于船员疏忽或者过失而造成的灭失或者损害。第二类承保风险受到但书的限制，即保险人承担保险责任以被保险人、船东或管理人恪尽...
作者：冯振玉 刊期：2015年第04期
继续讨论载重线公约附则里值得探讨的问题，其条款的序号及文字，均以《国际航行海船法定检验技术规则》第3篇《经修正的1966年国际载重线公约1988年议定书附则B》为准。首篇已经有言在先：一家之言难免偏颇，甚而荒谬，欢迎批评指正。附则第6条（6）仅需勘划淡水载重线的规定：“如对船舶所核定的干舷比最小干舷为大，因而其载重线勘划在相当于...
刊期：2015年第04期
2015年4月6日，江苏太平洋造船集团股份有限公司下属浙江造船厂正式开工建造E169抛石船全球首制船。〈br〉 E169抛石船采用了真正意义上的3级动力定位系统DP3，属于国际海事组织界定的最高动力定位级别，是精度准、抗风险能力强的船舶定位系统。这套“定海神针”涉及复杂的综合控制系统，对控制系统、推进器系统、动力系统和测量系统等都提出了...
作者：徐剑华 刊期：2015年第04期
据新华社报道，中国驻斯里兰卡大使易先良3月5日和6日分别紧急约见斯里兰卡总理维克勒马辛哈和外长萨马拉维拉，就斯方暂停中国公司投资开发的科伦坡港口城项目提出交涉，要求斯方珍惜中斯互利合作成果，尊重双边协定和商业合约的严肃性，切实维护中国投资者的合法权益。据悉，科伦坡港口城项目的投资商是中国交通建设集团下属控股公司科伦坡港...
作者：张向辉 刊期：2015年第04期
2015年4月12日，央行公告，中国三大政策性银行改革方案正式获得国务院批准，中国进出口银行定位为“强化政策性职能”。同时，《金融业支持船舶工业转型升级的指导意见》已获国务院通过，有望近期出台。对于融资难的造船企业，尤其是刚刚入围“白名单”的船企来说，无疑充满期待。中国进出口银行，一直“力挺”船舶工业的发展。新形势下，如何...
作者：崔燕 刊期：2015年第04期
创新是企业生存和发展的灵魂。对于一家企业而言，创新包括很多方面，如技术创新、思想创新、理念创新和管理创新等。创新可以提升企业的竞争实力和品牌影响力，确保企业充满生机和活力。作为全球500强企业，罗尔斯·罗伊斯公司依托创新，在航空、船舶、工业动力系统及核能等领域确立了国际领先地位。日前，本刊记者就创新等一系列问题，专访了罗...
作者：张向辉 刊期：2015年第04期
不久前，柴静的纪录片《穹顶之下》，引发了社会强烈反响。人们在将视线投向那些空气污染大户的同时，船舶排放污染也受到了越来越多关注。我国作为航运大国，民用船舶规模巨大，全力推动船舶技术进步，打造绿色航运，任重而道远。作为中国航运业和造船业重要技术支持力量，中国船级社（CCS）积极发挥独特优势，不断突破，为航运节能减排提供了...
作者：辛吉诚 刊期：2015年第04期
目前液化天然气（LNG）、生物柴油、海洋风能、太阳能、燃料电池等新能源技术已陆续开始应用于船舶推进，各类新能源动力装置也在不断完善。这些新能源普遍具有供应充足、低碳环保、价格适中的特点，不仅可以基本满足航运业对于能源的需求，还能够有效地减少船舶营运过程中的碳排放，进而降低船舶的EEDI值，确保船舶能够满足国际范围内日趋严格...
作者：许攀; 苏麒云 刊期：2015年第04期
一些托运人和港口高层认为底盘车短缺严重，例如长滩港已经申请在旺季到来之前增加3000台底盘车。但是，底盘车租赁公司则认为，让现有的底盘车队更加顺畅地流动起来，将会有助于减轻港口拥堵。 “池中池”和“市场池” 在洛杉矶、长滩和纽约／新泽西港经营的主要底盘车租赁公司，期待“灰色车队”能够在今年第二季度旺季来到以前达到共同操作的...
作者：徐华 刊期：2015年第04期
有消息称，班轮巨头马士基航运公司时隔4年再次启动新造船项目。近日，马士基航运首席执行官施索仁表示，公司将主要订造比过去小的船舶。 近年来，马士基引领的船舶大型化浪潮风起云涌，万箱船已成为前二十大班轮公司必备佳品，也是挤入巨型联盟的入场券。各大班轮公司从被动到主动，从疑虑到行动，纷纷为大船买单。在明知集装箱船已经严重过剩...
刊期：2015年第04期
2015年4月9日，第20届中国（上海）国际游艇展在上海浦东世博展览馆拉开帷幕。全天自动化能源科技（东莞）有限公司携旗下最新研发的产品“船舶智能航行系统”首次在展会上亮相。 船舶智能航行系统，包括船舶智能电力系统及船舶管理与监视系统。它最大程度地将船舶电力、监控、管理融合在一起，具有完备的储能、充电、变换、配电、供电等功能，...
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.4
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊