中国船检杂志 部级期刊
China Ship Survey
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
刊期：2014年第09期
9月17R，以“半安油运和谐发展”为主题的中国油运安令论坛（2014）在北京隆重开幕，有关机构的140余位代表齐聚论坛，共谋油运安全协调可持续发展。
刊期：2014年第09期
8月26日，中国船舶工业行、Ik协会新任会长郭人成与金鹏秘书长，聂丽娟、刘德谦、钱新南和邓璇玲副秘书长一行访问中网船级社（CCS）总部。
刊期：2014年第09期
第26列德国汉堡海事展（SMM）下2014年9月9日隆重召开，中国船级社（CCS）由副总裁孙峰带队首次参加该展会。在本次展会上，CCS接待了来自园内及国际造船、船舶设计单位、金融行业等各界的新老朋友，并详细介绍了CCS的主要业务和最新发展。
刊期：2014年第09期
8月29日，在中国船级社（CCS）总裁孙立成、党组书记杨咏、江苏省文通运输盯厅长游庆仲等双方领导的共同见证下，CCS与江苏省交通运输厅在北京签署战略合作协议。CCS副总裁孙峰、江苏肯交通运输厅副厅长梅正荣分别代表双方在协议书上签字。这标志着双方为携手推动水运转型发展、推进“四个交通”发展搭建起了合作新下台。
刊期：2014年第09期
9月3日，工信部（（船舶行业规范条件》企业名单（第一批），其中一个很大的关注点就是，它对化解造船产能过剩和实现转型升级究竟能发挥多大作用。多年来，伴随中国造船业做大做强，产能快速增长，仉块头变大背后却是肌肉的不足。产能过剩成为船舶工业转型升级道路上的拦路虎。那么，为什么产能过剩如此顽固，难以遏制？
刊期：2014年第09期
处处造船聚地。在台州，短短几年间大大小小的民营船厂迅速披地而起；在温州造船集聚地乐清镇，几十公里的海岸线分布了近30家船厂，产能曾逼近全国的九分之一。时任中国船舶工业协会会长张广钦在接受夺刊记者时表示，出于做大中国船舶工业的考虑，当时行业协会苦于如何引导民资进入造船领域，没想到民资一进到造船领域，动辄数百亿计，甚至达千...
刊期：2014年第09期
9月3口，工信部装备工业司对首批符合《船舶行业规范条件》的企业进行了公示，共有51家企业入围。这份被业界誉为造船业“白名单”的出炉，预示着国家对于造船产业的行业监管思路发生了重大转变。那么，回首中国造船业近十年的高速发展，政府对该行业的监管思路经历了怎样的蜕变？
刊期：2014年第09期
随着《船舶行业规范条件》企业名单（第一批）的正式公示，其潜在的连锁效应，也正逐渐显现。近年来，国内造船业集中度低，一直被业界诟病。船市繁荣之时，航运和造船业都赚得钵满盆满，少有人留意此问题。
刊期：2014年第09期
记者：据了解，《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》正式出台前酝酿了两年半的时间，为什幺选择这样一个时间点出台实施？
刊期：2014年第09期
9月9～12日，青岛双瑞公司工作人员携BalCtor压载水管理系统样机参加了第26届德国汉堡国际海事展览会（SMM2014），吸引了来自世界各地的船东和船厂的高度关注。
刊期：2014年第09期
第一次见到赵式明女上是在香港船东会的AVMERAWARD的颁奖典礼上，在这个以男人为主旋律的行业，满是西装革腹的人群中一个身着白衣黑裙的长发女士显得清新又特别，经人介绍才知道，她便是华光海运集团的主席。莫名的好感映入内心，之前见过很多华光的管理层，深感这个团体的亲和力，而今天见到她，能隐隐感觉到这个家族企业领导者的亲和力给整个...
刊期：2014年第09期
记者：作为被知名权威媒体评出的全球十大海事律师之一，您精通英国及香港的法律，能否介绍一下您一路走来的历程？
作者：宋轶昊; 徐剑华 刊期：2014年第09期
AP穆勒一马±基集团全球首席执行官安仕年说：“如果你不继续追求效率和改善你的成本架构，那么你迟早会被挤出这个行业，因为这就是我们生活的现实世界。”
作者：乔倩 刊期：2014年第09期
2006～2007年，面对欧盟（EC）对“被认可组织”问题以及质量体系（QSCS）的关注，国际船级社协会（1ACS）决定推动IMO制定“被认可组织规则（RO Code）”，以提高对RO授权和认可的一致性和规范性。最初的文本由IACS组织起单。
刊期：2014年第09期
在航运不景气的状况下，再加上严苛的国际规则给船东带来的成本压力增大，成本控制似乎成了船东们的“死穴”。因此，在很多本着能省则省原则的船东眼中，尽管存在诸多弊端，但对他们而言，方便旗船仍旧充满魅力。
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.4
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊