首页 期刊 中国船检杂志 2011年第05期
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China Ship Survey

杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文

主管单位：中华人民共和国交通运输部
主办单位：中国船级社(CCS)
国际刊号：1009-2005
国内刊号：11-4384/U
全年订价：¥ 400.00
创刊时间：1999
所属类别：交通类
发行周期：月刊
发行地区：北京
出版语言：中文
预计审稿时间：1个月内
综合影响因子：0.21
复合影响因子：0.09
总发文量：4662
总被引量：1840
H指数：12
期刊他引率：1
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分期目录

  • 中国船级社理事会2011年年会在南京召开

    作者：王孟霞 刊期：2011年第05期

    中国船级社（CCS）理事会2011年年会于5月21日至22日在江苏南京成功召开。来自政府行业主管部门和航运、造船、海洋开发、金融、保险等相关业界的近30位理事或其委托代表出席了会议。

  • 中国船级社与中远集团／中国远洋签署战略合作协议

    作者：杨培举 刊期：2011年第05期

    2011年5月24日，中国船级社与中远集团／中国远洋在北京签署战略合作协议。中国船级社总裁李科浚、中远集团党组书记张富生共同出席签字仪式并分别致辞。同时，中国船级社党委书记孙立成、副总裁高照杰、副总裁孙峰以及中远集团副总裁孙家康、副总裁徐敏杰、中国远洋总经理张良等双方领导和代表出席了签字仪式。

  • 中国船级社休斯顿办事处开业

    作者：陈道玉 刊期：2011年第05期

    美国当地时间5月12日,中国船级社（CCS）休斯顿办事处开业典礼暨剪彩仪式在美国德克萨斯州休斯顿市举行。中国驻休斯顿总领馆总领事、美国船级社（ABS）总裁和副总裁,美国海岸警备队休斯顿-加尔维斯顿地区首席长官、德克萨斯州长办公室代表、休斯顿市长办公室代表、其他船级社驻休斯顿办事处代表、航运界代表以及当地中资机构的代表共80余人应邀...

  • CCS与国电联合动力签署战略合作协议

    作者：崔燕 刊期：2011年第05期

    5月16日，中国船级社（CCS）与国电联合动力技术有限公司（国电联合动力）在北京签署战略合作协议。中国船级社总裁李科浚、副总裁孙峰．国电联合动力总经理刘东远、副总经理孙黎翔等双方领导和代表出席了签约仪式。双方将在信息交流与技术合作、产品认证及检验、海上风机基础的技术支持和设计认证、供应链管理与控制、管理体系业绩评估和认证服...

  • 中国为打击海盗做出了积极贡献——交通运输部副部长徐祖远

    作者：崔燕 刊期：2011年第05期

    到目前为止，我国海军护航编队已累计完成300多批，共3000多艘船舶（其中外国船舶近一半）的护航任务，护航成功率100％。徐祖远副部长在5月7日举行的新闻会上指出，为保护中国船舶和船员安全，保障国家海上通道安全，应对日益严重的海盗问题，交通运输部配合海军等相关部门及单位着重做好以下几个方面的工作：一是积极参与反海盗国际组织、

  • 船东需改变原有价值观——英国劳氏船级社CEO Richard Sadler

    作者：张向辉（编译） 刊期：2011年第05期

    在未来，船东和运营商只追求利润是不够的．在赚钱的同时．应为社会承担更多责任，要在成本和利益间找到平衡。而不是一味追求更多利润。Richard Sadler同时指出．作为一个非盈利机构，船级社能够帮助客户改变思维方式，因为它倡导的是最新技术条件下的传统价值，最重要的是，它的观点是公正的．

  • 船舶安全状况逐年改善的趋势正在逆转——DNV总裁Tor Svensen

    作者：张向辉（编译） 刊期：2011年第05期

    他指出，有关数据显示事故率已从历史最低点开始上升。该趋势从保险公司不断增加的赔款已经体现出来。如果忽视人为因素，那么技术、规则和规范永远不会达到我们期望的安全水平。从历史上看．航运安全主要集中在技术方面的改善。大多数从事船舶营运的人员都拥有技术背景，审查和检验主要集中在技术方面，这种对技术的关注大大提高了船舶安全状况...

  • 船级社应在航运减排中扮演核心角色——日本船级社主席兼总裁Noboru Ueda

    刊期：2011年第05期

    他在第三届新加坡海事展上发表讲话呼吁，船级社在应对温室气体排放和保护环境方面要发挥主导作用．充当好桥梁。作为IACS轮值主席．Ueda表示．IACS的职责就是帮助海事界向IMO反映他们的需求、意见和期望．因此要发挥好联系整个海事界纽带的作用。他同时还充分肯定了IACS在EEDI联合工作组的工作。

  • 李科浚 在“《MLC 2006》亚太区域对话”大会发表演讲

    作者：林正锦 刊期：2011年第05期

    5月3日，由澳大利亚海事安全局（AMSA）组织的“《MLC 2006》亚太区域对话”大会在澳大利亚凯恩斯市（Cairns）开幕。中国船级社（CCS）总裁李科浚应邀出会，并在5月4日的大会上发表了题为“MLC 2006的履约与准备”的演讲，还就有关问题与会议代表进行了现场交流。

  • 奥地利等五国立场成航运减排关键

    作者：张向辉（编译） 刊期：2011年第05期

    联合国气候变化框架公约出台后，发达国家与发展中国家之间的较量一直没有停止。对于IMO来说。更希望制定一个适用于整个航运业的规则，而不是区域性的。它希望在下次MEPC会议上能通过船舶能效设计指数（EEDI）、船舶能效营运指数（EEOI）及船舶能效管理计划（SEEMP）等三项措施，并写入MARPOL公约或公约附则VI。这就出现了一个问题，

  • IMO秘书长六位候选人经政府提名确定

    作者：张向辉（编译） 刊期：2011年第05期

    2011年3月31日．准备竞选国际海事组织（IMO）秘书长的六名候选人．经其所在国政府推荐提名最后确定。选举将于2011年6月27日至7月1日举行的IMO委员会成员国大会第106次会议上进行．选举结果将递交2011年11月21日至11月30日举行的第27届国际海事组织大会以获得最终通过。六位候选人分别是：韩国的Lee Sik Chai先生，塞浦路斯的Andreas Chrysosto...

  • 我国综合运输体系建设迈上新台阶

    作者：崔燕 刊期：2011年第05期

    2011年5月10日，交通运输部部长李盛霖、铁道部部长盛光祖在北京签署了《关于共同推进铁水联运发展合作协议》，标志着我国建设完善综合运输体系、推进现代物流发展迈上了一个新台阶。

  • 欧盟海事安全局局长访问CCS

    作者：刘潇 刊期：2011年第05期

    为加强中国业界及政府部门与欧盟在国际海事航运领域的交流与合作．应CCS的特别邀请．欧盟海事安全局（EMSA）局长威廉·德鲁特（willem de Ruiter）4月26日抵达北京．并参加了当日下午CCS举办的欧盟海事研讨会。会上，威廉·德鲁特就欧盟海事战略、政策和立法框架、欧盟海事安全局的职责、欧盟海事政策和立法在安全和环保方面对船东和船舶制造业...

  • GL对多艘船舶实施EEDI验证

    作者：张向辉（编译） 刊期：2011年第05期

    德国船级社（GL）负责战略研究与发展的副总裁Pierre Sames近日称．已对多艘近期交付的船舶进行了EEDI验证。第一艘是赫伯罗特公司的8749TEU“Vienna Express”号集装箱船。其中．速度试验报告由造船厂，模型试验池结果由GL采集，用来计算EEDI数据，按照一般程序这个数据与给定的EEDI技术文件相符。Sames先生承认．速度试验验证没有协调统一的程...

  • 全球新造船订单约占现有船队32％

    作者：张向辉（编译） 刊期：2011年第05期

    船舶经纪人BRS年度报告显示：2010年新造船订单达125亿dwt，是历史第四大高峰年份，较2009年的3400万dwt有大幅度增长。目前．新造船订单已占到全球现有船队的32％。同时。2010年世界商船队新增商船15亿dwt．2009年1.15亿dwt。BRS主席称，2010年对于航运业来说是令人惊讶的一年，这一年在全球经济的不确定氛围中开始．以油轮和干散货船租赁市场...

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