中国船检杂志 部级期刊
China Ship Survey
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
作者：王珏 刊期：2011年第04期
中国船级社（CCS）技术咨询和评议委员会2011年第一次会议4月2日在厦门举行．吴有生主席、陈映秋常务副主席及各位委员出席了会议。会议听取了陈映秋常务副主席有关船舶、海工技术发展方向与对策的主题发言．并围绕相关问题进行了热烈讨论。
作者：崔燕 刊期：2011年第04期
2011年3月31日至4月1日．中国船级社（CCS）第六届技术委员会第一次会议暨2011年年会在福建厦门举行，来自政府、航运、造船、设计院所、高等院校、学会、协会和船级社等方面的48位委员和代表出席了会议。
作者：刘安毅 刊期：2011年第04期
3月30日．中国船级社（CCS）与中国石油天然气集团公司（CNPC）在北京举办了LNG燃料船舶项目交流会。CCS总裁李科浚、CNPC副总经理李新华出席会议并分别介绍了各方在相关领域的研究开发情况．并就LNG能源在船舶应用方面的合作进行了深入交流。
作者：黄玲 刊期：2011年第04期
3月25日，中国船级社（CCS）与交通运输部救助打捞局在北京共同签署《船舶救助合作备忘录》，旨在建立双方在船舶救助方面的紧密合作。交通运输部副部长徐祖远出席签字仪式．中国船级社总裁李科浚与救助打捞局局长宋家慧分别代表两家单位签字。
作者：崔连德 刊期：2011年第04期
1月．国务院正式颁布《关于加快长江等内河水运发展的意见》，标志着内河水运发展上升为国家战略。3月1日，交通运输部下发了《关于贯彻〈国务院加快长江等内河水运发展的意见〉的实施意见》。日前．宋德星在就该”实施意见”接受交通运输部网站的在线访谈时指出．”实施意见”进一步明确了“十二五”内河水运建设和发展的目标，到2015年末，在...
作者：张向辉（编译） 刊期：2011年第04期
Teo称,在西方．虽已有些声音，但还远远不够。在亚洲，关注度很高。最近的亚洲船东论坛（ASF）已经对海盗问题表示出强烈愤怒，这是第一次只讨论一个问题的专项会议。亚洲船东希望看到一个积极的回应。瑞典保赔协会亚洲区主席王睿宗称，随着海盗危机的不断扩大．很多航运组织都在立场上发生转变，尤其是越来越多的公司选择武装护卫。
作者：罗捷 刊期：2011年第04期
近来，索马里海盗因所控制港口已处于饱和状态。国际海事局有关人士指出．现在也许是与海盗谈判的最好时机。由于面临船舶存放空间不足问题．所以海盗有可能会降低赎金要价，及早抛出被他们劫持的船舶。
刊期：2011年第04期
他预测．港口和集装箱航线的关系将随着马士基“3r级1．8万TEU集装箱船的诞生而发生根本改变。“3F级船的”瀑布效应”，将亚欧航线现有贸易吨位推至其它航线，使其它航线或达1万TEU级。他认为．1．8万TEU集装箱船是对深水港口和泊位、起重设备以及创造更多可用泊位能力的挑战。还需大力发展港口腹地基础设施．以满足在某些时段内大量泊位的需要...
作者：张向辉（编译） 刊期：2011年第04期
目前．在船上使用武装力量制止海盗袭击的做法越来越多被提倡，武装护卫的实施需要安全服务公司更严格的管理。日前，巴哈马和马绍尔群岛的船舶注册管理部门共同向IMO递交了一封信函，呼吁即将于5月召开的海事安全委员会（MSC）会议讨论并支持建立独立航运安保提供者协会．并由该协会设立标准。国际船舶注册有限公司（1R1）总裁叫IGallagher称．...
作者：张向辉（编译） 刊期：2011年第04期
IMO强制要求船舶自2015年1月起在排放控制区域（ECA）的硫排放不超过0．1％。主要ECA区域位于北欧地区，包括波罗的海、北海和英吉利海峡。届时，北美海岸线也将成为ECA区域并受该规则制约。欧洲船东称无法满足低硫排放标准，需要立法者放宽限制。北欧行业组织向欧洲委员会游说：请求将2015年ECA硫排放限制放宽至0．5％。
作者：张向辉（编译） 刊期：2011年第04期
据悉．至少有5个国家通知该国船舶避开日本福岛核电站周围水域。各国问所建议的禁止通行水域不尽相同．然而．一些运营商要求他们的船只远离受灾区140英里，这个距离远远超过了岸上建议距离。而主要的方便旗国利比里亚号召船舶距离本州岛东海岸至少1∞英里处停泊。目前，其最新文件通知距离要保持300英里。美国航运管理局向美国船只发出通知，建...
作者：张向辉（编译） 刊期：2011年第04期
CMACGM47岁的船长PhilippeDeruy自杀事件．让整个航运界开始重新审视为什么会有如此多船员在日常工作中表现出异常现象。社会调查显示．与其他职业相比，船员这个职业传统上的自杀倾向更强，如今他们依然是高危群体。海员工会Nautilus InternationaI认为，Deruy事件对于整个航运业造成很大影响，高级船员的缺乏现象日益严峻，
作者：张向辉（编译） 刊期：2011年第04期
由于缺少对有害物质（如石棉）的质量认证，IMO《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》可能存在潜在法律雷区。因此，专家呼吁对船舶设备供应链要提高警惕，包括附属供应商。绿色拆船服务公司总经理Henning Gramman称，尽管石棉和其他有害物质在许多国家是被禁止的，但很多船上都存在石棉。
作者：张向辉（编译） 刊期：2011年第04期
挪威昭级社（DNV）公布世界上首艘双燃料动力集装箱船“Quantum9000”的概念设计，其动力由一台既可使用LNG又可使用燃料油的二冲程发动机提供。船东可以根据价格灵活选择使用哪种燃料。该船型更适合亚洲到美国东海岸的贸易，
作者：张向辉（编译） 刊期：2011年第04期
据韩国知识经济部部长称，现代重工造出了世界上首艘“Smart”船。该船装备了一个新的船舶局域网（SAN）系统，该系统由国营电子通信研究院（ETRI）开发，可以综合控制和管理船上所有重要系统，包括额定功率和导航，
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