中国船检杂志 部级期刊
China Ship Survey
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
作者：博陵 刊期：2008年第12期
2008年过的跌宕起伏。一场百年不遇的冰灾冻住了大半个中国的通信、交通，大地突如其来的一阵剧烈颤抖震碎了川蜀万千家庭：索马里，海盗猖獗依旧，甚至变得更加有恃无恐：印度孟买，连环恐怖袭击撕开了这个经济金融中心的安全体系漏洞。灾难——天灾人祸，一桩接一桩，不断挑战着人们的承受极限。然而，更让世界始料不及的，是美国次贷危机竞演...
作者：秦萍 刊期：2008年第12期
中国船级社第五届技术委员会第三次会议暨2008年年会于2008年12月5日在北京总部举行，来自政府、航运、造船厂，保险、设计院所、高等院校、学会协会及船级社技术咨议委员会等方面的49位委员和代表出席了会议。代表们对在全球金融风暴；中击的国际环境下，如何争取国家“投资拉动”政策以支持航运、造船业及对冲击的应对措施等热点问题进行了热...
作者：林正锦 刊期：2008年第12期
2008年12月2日，应中国船级社（CCS）邀请，由主席Michael·Drayton率领的波罗的海航运交易所一行4人在CCS总部举办了专题讲座，对波交所的发展历程和总体情况、波罗的海指数的形成过程以及FFA市场进行了介绍。CCS总裁李科浚出席并主持讲座，来自CCS和国内其他相关行业多个单位的有关人员到会听讲。
刊期：2008年第12期
11月5日，中央政府出台总额度为4万亿的两年经济振兴计划，来应对中国经济蕴涵的下滑风险。这一系列政策组合向市场释放了一个强烈信号：正像1997年亚洲金融危机时一样，时隔10年之后，中央政府再次强力启动投资，以达到快速提振经济之效。那么，这占我国GDP16％的4万亿来自哪里？又将投向何处？在投资拉动的同时，民生福利将会增加多少？固定资...
作者：李升江 刊期：2008年第12期
最近，世贸组织预测，今年全球贸易量增速可能下滑4．5％，未来还将有进一步下滑的趋势。这必将对航运市场及其下游的船舶制造业带来巨大风险。
作者：包张静 刊期：2008年第12期
目前，世界发达经济体已经或将步入衰退，而新兴经济体经济尽管仍将保持较高发展水平，但也不能独善其身。中国经济已连续3个季度出现回落，出口形势进一步恶化。特别需要指出的是，即使未来一段时期内金融危机完全释放，我们还要清醒认识到，危机所导致全球经济衰退的恢复也将是一个漫长的过程。为此，本轮危机给世界带来的影响将是持久的，未...
作者：韩笑妍 刊期：2008年第12期
11月，受运输需求锐减，市场信心大幅下挫影响，中国出口集装箱综合运价指数跌幅放大，11月28日，报收于1025.67点，较上月大幅下跌7.1％，较2月的年度最高点下跌15％。
作者：韩笑妍 刊期：2008年第12期
11月，反映整个国际干散货市场行情的BDI指数从月初的827点一路震荡走低，于11月26日失守800点关口，11月28日报收于715点，比上月末的851点下跌136点。迄今，该指数已从今年5月20日的历史最高峰11793点，一路重挫近94％，逐步逼近1986年7月创下的历史最低纪录554点，堪称国际海运史上最为罕见的惨烈跌幅。
作者：韩笑妍 刊期：2008年第12期
11月底波交所原油综合运价指数创今年新低，收于1073点，较上月底下跌17％。 超大型油轮：货盘减少，波斯湾东行运价在WS70水平维持半月后下探至WS62，平均跌33％；西行运价跌至WS46；东、西两向TCE月底报3．3万美元／日。西非至美湾和中国运价单边下落至WS69和WS62，平均都下跌20％。
刊期：2008年第12期
受国内经济增速放缓影响，大宗原料贸易量继续减少，航运需求一路下跌，综合指数不断收在最低点。11月26日，沿海（散货）运价指数报1188.35点，月平均指数较上月大跌17.4％。
刊期：2008年第12期
11月份，受国内外经济下滑、运输需求萎缩影响，全国规模以上港口生产主要指标大幅回落，除原油增长外，煤炭、铁矿石等大宗货物均出现较大幅度回落。港口货物吞吐量完成4．6亿吨，同比增长0．5％。其中，内贸3．1亿吨，增长1．5％。外贸吞吐量则出现负增长，港口增幅为近十年来最低水平。
作者：徐华 刊期：2008年第12期
他被誉为中国集装箱之父，引领中海发生乾坤巨变；他，执掌中海9年，危机中寻得生机，把反周期操作发挥得淋漓尽致；他，光荣退休，却与海运不离不弃；他。依然繁忙，时刻洞悉国际经济走势和航运脉动。我们的采访在争分夺秒中进行。
作者：杨培举 刊期：2008年第12期
金融危机宣告了百年一遇航运、造船盛世的终结，世界经济的悲观预期加重了冬日的寒意。运力供求失衡、运价连跌不休、融资环境恶化，不断引爆着一个个弃单“炸弹”。2009年，市场如何演变？机遇怎样把握？岁末，记者经过大量采访撰写而成的这组文章，希望能对来年的市场运行轨迹有所勾勒，对业界做好过冬准备有所帮助。
作者：崔燕 刊期：2008年第12期
2008年12月11日，我国郑和研究史上第一个全国性协会——郑和研究会在北京成立。交通运输部副部长徐祖远与中国远洋运输集团总裁魏家福共同为郑和研究会揭牌，魏家福当选为首届会长。徐祖远副部长在成立大会上指出，郑和研究会的成立有利于郑和学术研究统筹规划、整合资源；
作者：杨培举 刊期：2008年第12期
金融危机裹挟着市场调整的内在需求令形势急转直下，融资环境恶化、市场需求低迷、运力投放过剩，不时将弃单的消息抛向空中，红火岁月里收获的大批新船订单开始让船厂焦虑不安。2009年，会不会有更多弃单炸弹被引爆？世界船市将走向何方？
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.4
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊