中国船检杂志 部级期刊
China Ship Survey
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
作者：博陵 刊期：2008年第09期
1999年12月25日，20世纪的最后一个圣诞节，新千年的曙光依稀可见。站在世纪之交的门槛，我们迎来了《中国船检》杂志创刊号的诞生。从9年前的蹒跚学步，到如今在强手如林的期刊竞争中独树一帜，《中国船检》用100期的精彩记录了航运业和造船业的升腾轨迹，再现了国际海事界的壮阔波澜。
作者：寒星 刊期：2008年第09期
2008年8月18日．中海油旗下的海洋石油工程股份有限公司与中国船级社（CCS）在北京签订战略合作协议，双方将在海洋工程技术领域建立紧密的战略合作关系．以支持国家能源战略的顺利实施。
刊期：2008年第09期
2008年9月8日下午．中央国家机关工会联合会授予中国船级社（CCS）总裁李科浚“中央国家机关五一劳动奖章”荣誉称号的颁奖仪式在CCS总部举行。中央国家机关工会联合会副主席刘涛、办公室主任王立连．全国海员建设工会主席李铁桥．交通运输部直属机关党委副书记、纪委书记吴英琪，部直属机关工会主席张荣祥及CCS党委书记孙立成等领导出席颁奖仪...
刊期：2008年第09期
8月1日，被寄予厚望的《反垄断法》开始实施。国务院办公厅同日公布成立了反垄断委员会，包括国务院、国家发改委、商务部、工商总局等部门的人员。中国《反垄断法》的三驾马车共同执法模式确立。
作者：韩笑妍 刊期：2008年第09期
自2003年以来，化学品船市场持续繁荣，2007年盈利水平更是超过预期。但进入2008年，主要化学品运营商的利润却开始严重缩水。原因何在？
作者：孔凡华 刊期：2008年第09期
2008年以来油轮船队新签订单重拾升势。据Clarkson统计，今年1～7月份全球油轮新船订单量达到241艘／3660万载重吨．其中VLCC达76艘／2400万载重吨．远远超过2007年全年的数量。什么因素推动油轮市场上涨？
作者：林正锦（译） 刊期：2008年第09期
俄罗斯已经确认将加入亚洲主要国家提前实施单壳油轮禁令的行列，于2010年禁止单壳油轮进入本国港口．这比IMO规定提前了5年。高级海事官员维塔利·克里夫（Vitaly Klyuev）说：“我们已经通知俄罗斯船东．并就此事与他们进行了讨论。”俄罗斯提前淘汰单壳油轮坚定了在业界普遍流行的信念．即单壳油轮正越来越被边缘化，主要国家在2010年后将不允...
刊期：2008年第09期
全国规模以上港口货物吞吐量完成5．08亿吨．同比增长125％。其中，内贸338亿吨，同比增长12．7％。1～8月份累计完成39．7亿吨．同比增长15％。其中，内贸264亿吨．同比增长17％。
刊期：2008年第09期
华荣集团有限公司主要生产防爆电器、船用电器和专业照明灯具等产品．现为中国电器工业协会常务理事单位．中国防爆电器协会副理事长单位。中国电工技术学会船舶电工专业委员会成员单位。
作者：杨培举 刊期：2008年第09期
高彦明之所以被业界称为中国当代“船王”，是因为在河北远洋危难之际，他临危受命，在很短时间内，就使一个濒临破产的企业起死回生，并一步步走向辉煌。目前，河北远洋在大陆排在中远．中海集团之后，名列第三，在民营企业中排名第一。其传奇经历，被业界津津乐道。在采访中，高彦明高瞻远瞩，旁征博引，话题谈及更多的则是整个中国航运、造船...
作者：博陵 刊期：2008年第09期
经过近三个月的实船营运，全球首艘CSR散贷船——“浙海521”各项技术、经济指标完全达到了“安全、环保、健康、经济”的预定目标，证明具有优异的安全可靠性和营运经济性。
作者：杨培举 刊期：2008年第09期
中国推出的18万吨散货船，还没等首制船出来，就风靡航运界，订单纷至沓来。为何这一船型如此备受推崇？其奥妙何在？
作者：徐华 刊期：2008年第09期
日前，随着18万吨散货船陆续在大连和青岛两地开工，这一明星船型正在慢慢揭开面纱。如果说设计决定了一条船优生的前半部分，那么，船厂的建造生产则是保证其优生的另一必要过程。面对这一明星船型，船厂如何做到顺利交船？带着疑问，记者走进船厂。
作者：杨培举 刊期：2008年第09期
近几年，随着全球范围对海洋环境和海上人命安全的日益关注，国际海事组织针对散货船，对一系列公约、规则进行了修订和完善，不断提高各方面的安全性。在此背景下，散货船设计领域也展开了新一轮的竞争。那么，在散货船设计领域，目前呈现哪些特征？有哪些变化？
作者：包张静 刊期：2008年第09期
散货船市场的空前兴旺，不仅直接引领国际船市发展，也成为推动世界造船业快速发展和中国造船业迅速崛起的主要因素，全球造船业发展对散货船依赖程度随之加大。2008年，仍将成为散货船的风光之年。
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.4
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊