中国船检杂志 部级期刊
China Ship Survey
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
杂志简介：《中国船检》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-4384/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：图片阅读、聚焦_翻开“船谱”，我们看什么？、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文
作者：崔连德 刊期：2007年第12期
2007年，全球19%的大宗海运货物运住中国，20%的集装箱来自中国，39%的新造船订单流向中国，中国对全球的影响越来越大、航运和造船又当如何发展？11月27日，国家发改委副主任张国军、国防科工委副主任金壮龙、交通部副部长徐祖远齐聚上海，在当天开幕的高级海事论坛上发表演讲，向国际海事界阐述了海事大国的行动纲领。 三位政府要员激情豪迈的...
作者：梁静（编译） 刊期：2007年第12期
第七次国际船东，船厂和船级社三方会谈于2007年9月21日在日本东京落下帷幕。来自全球船东、船级社和以中日韩三国为主的造船界代表近百人参加了会议，各方代表共作了30余次演讲，对会议的18项议题和当前海事界热点、重点问题进行了深度探讨，并形成了一系列行动计划。 在亚洲航运和造船崛起的大背景之下，这个完全由海事界自发组织和参加的国际...
作者：胥苗苗（译） 刊期：2007年第12期
日本与雅加达20年前签署的旧合同于2011年到期，新合同确定2010年以后印尼将继续向日本东京出口液化天燃气（LNG）。旧合同规定印尼每年要保证供应1200万吨的LNG给日本，但在新合同中这个数量有相当幅度的减少。新合同规定前五年印尼向日本的分批供应量为300万吨，后五年的分批供应量为200万吨。
作者：姚艳萍（译） 刊期：2007年第12期
日本政府证实，他们将实施一项新的计划来整合大阪、神户及邻近各港口，合并后的新港口名为Hanshin港。此举目的是增强日本港口对船舶的吸引力，因为这样可以降低船舶在大阪湾内部迁移的费用。在12月1日合并完成之后，船舶只需支付一次港口税和关税。为方便船舶的迁移，海关法还做了相应的变更。此次合并还有一个连带反应，那就是日本海岸警备队...
作者：姚艳萍（译） 刊期：2007年第12期
在挪威-亚洲商业会议上，一位律师事务所的合伙人指出，挪威船东面临两个选择：一个是不接受新的税制，但需马上缴税；另一个是选择新的吨位税制并连续交纳10年。他分析说绝大多数船东，都将选择进入新的税制，而后再退出。
作者：姚艳萍（译） 刊期：2007年第12期
日前，布什总统表示支持参议院批准《联合国海洋法公约》，并说它的实施将会使美国武装力量在海上的行动更加自由。目前已有150个国家加入了该公约，但它在参议院多年来均遭到了冷遇，反对者称它会限制美国主权、带来新的环保责任、阻碍对深海的商业开发。
作者：姚艳萍（译） 刊期：2007年第12期
全球航运业的劳动力紧缺状况已经逐步蔓延到工程以及建造领域。“海事人才世界大战即将爆发”，在新奥尔良举行的商业周刊年会讨论了这一令人担忧的问题。CH2M Hill公司的后勤负责人说，到2012年美国航运市场需要1800万大学毕业生，缺口达600万。传统的靠国外移民填补缺口也遇到了问题，因为印度、中国以及其他的主要移民来源国正处于经济繁荣时...
作者：李路（译） 刊期：2007年第12期
被喻为航运、贸易和金融“诺贝尔奖”的“欧纳西德奖”在伦敦设立，为奖励在这三个被诺贝尔奖忽视的领域内有杰出研究成果的人。获奖者可得到价值25万美元的奖金。“欧纳西德奖”的设立归功于欧纳西德基金会、伦敦大学卡斯商学院和伦敦市的共同努力。该奖每两年评一次，在航运、贸易和金融三个领域内轮换评选。
作者：李路（译） 刊期：2007年第12期
由于天然气每年的需求增长量将长期超过2％，全球LNG船预计将于2012年超过400艘。资料表明，明年将有50艘LNG船交船，并将有50艘左右的LNG船在2009年进入液化天然气运输市场。从目前情况看，LNG建造成本也在不断增加，从今年年初的2亿美元增至接近24亿美元。LNG建造市场上目前仍然是韩国船厂占据最多的份额，中国虽然也进入这一市场，但是只争取...
作者：李路（译） 刊期：2007年第12期
巴拿马决定拓宽其连接大西洋和太平洋的运河航道后，越来越多的船东倾向于选择超巴拿马型的散货船。运河拓宽工程预计在2015年完成，而目前船东大多要求船厂在2012或2013年交船，以便工程完工后能穿越巴拿马运河。现在运营的大多数巴拿马型船舶将不再用于穿越巴拿马运河，仅仅用于太平洋或者大西洋贸易运输。目前设计的超巴拿马型船舶能达到8500...
作者：李路（译） 刊期：2007年第12期
东京LNG船有限公司（TLTC）与日本川崎船舶重工签订了第一般“太平洋型”LNG船的订单，订单金额预计达到2.4～2.5亿美元。所定购的LNG船为177000立方的Moss型液化天然气船，并将于2011年交船，相比于目前LNG船上流行的柴油-电力推进系统，该船配备了新型的蒸汽涡轮推进系统。
刊期：2007年第12期
今年上半年，苏伊士运河运输收入刷新记录，达到32．9亿美元，同时，通过船舶16804艘次，698亿吨，报告显示，收入比去年同期上涨了20．2％。在过去几年里，通过的船舶平均尺寸也平稳增长，呈现大型化态势，2001年，平均每艘船的净吨位为35600吨，2006年则为39793吨，年均增长41％。
作者：李路（译） 刊期：2007年第12期
马六甲海峡附近各国认为遭遇海上大规模攻击是迟早的事。与恐怖主义相关的海上犯罪仍未见减少，海上攻击越来越多地受意识形态的驱使而非经济驱动。可能发生潜在大规模针对西方国家攻击的地区还在增加。西方国家政府有责任保护这些地区的航线安全。但是西方国家提供的海上保护反而刺激了攻击行为。只要有仇视西方的极端份子存在，海上恐怖主义就...
作者：林正锦（译） 刊期：2007年第12期
由于很难解析从繁忙水域船舶发出的大量信号，从空中监控自动识别系统（AIS）的尝试屡遭失败。然而，来自加拿大的Com Dev公司近日却宣布开发出一套可将大量AIS信号转换成有用信息的系统。该公司计划于11月开始进行空中试验，并将于明年二季度发射试验卫星。据称，从空中收集AIS信息与现有的海上交通监控方法相比具有巨大的成本与性能优势。
作者：李路（译） 刊期：2007年第12期
对于目前美元兑换欧元跌至新低，美元兑换英镑也达到26年来最低点的状况，投资者感到越来越忧虑。目前的情况表明，美元贬值的原因不在于对原油不断增加的需求，而在于政治紧张因素。据美国能源信息管理局（EIA）信息，国内原油产量的大幅增加，以及原油进口量持续走低，导致油船市场受到冲击。
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊