中国船检

中国船检杂志 部级期刊

China Ship Survey

杂志简介:《中国船检》杂志经新闻出版总署批准,自1999年创刊,国内刊号为11-4384/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:图片阅读、聚焦_翻开“船谱”,我们看什么?、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中国船级社(CCS)
国际刊号:1009-2005
国内刊号:11-4384/U
全年订价:¥ 400.00
创刊时间:1999
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.21
复合影响因子:0.09
总发文量:4662
总被引量:1840
H指数:12
期刊他引率:1
  • 协办单位

    刊期:2007年第04期

  • 马六甲海峡收费惹争议

    刊期:2007年第04期

    依靠收费还是捐款来保护马六甲海峡航道安全以及环境,最近成了马六甲海峡沿岸国和部分使用国争论的焦点。在3月13日于马来西亚举行的有关马六甲海峡安全与环境保护的研讨会上,来自马来西亚.新加坡、印度尼西亚和日本等国将近100名代表就马六甲海峡收费问题热烈讨论,方案颇多,却难达成统一意见。

  • 亚洲

    刊期:2007年第04期

    亚洲出口推动运往欧洲箱货量大幅增长;亚洲拟成立永久航运组织;韩日联手推出复合运输服务新模式;新加坡将进一步减免航运企业的税收;三星接单首次使用韩元结算

  • 欧洲

    刊期:2007年第04期

    英顶级豪华游艇制造商入华;俄罗斯将整合造船工业;德国继续保持游轮狂热;

  • 美国

    刊期:2007年第04期

    美国参议院引入新压载水法案;巴西斥巨资“国轮国造”;美国制造商利用无源RFID标签追踪工业级集装箱;美国多式联运网络不堪重负;海外船务集团受重罚

  • 3月海滩报告

    刊期:2007年第04期

    韩国“玛丽之星”号撞沉中国货船;Chemstar Eagle发生事故性溢油;Grimaldi Naples公司一艘多用途船倾覆;索马里海盗劫持印度货船

  • 中国视窗

    作者:杨莉 刊期:2007年第04期

    国务院《关于加快发展服务业的若干意见》提出要优先发展运输业;国务院审议通过《中华人民共和国船员条例(草案)》;中国首个船舶行业准入标准正式出台;高技术船舶与海工装备上榜国家优先发展的十大产业中的130项高技术产业项目;《舶舶生产许可证管理条例》

  • 内河船型的变革时代

    作者:安飞 刊期:2007年第04期

    内河船型标准化是备受当今中国航运界关注的话题。在2006年,交通部颁布了《全国内河船型标准化发展纲要》,宣告我国内河船型发展正式步入标准化轨道。而在长江三峡库区,航行条件和通航环境发生的沧桑巨变,对古老的内河航运理念构成了前所未有的冲击。显而易见,在高峡与平湖的辉映中.在闸与坝的颠覆中,我国内河船型发展正经历着时代变革的...

  • 曹妃甸在沉默中爆发

    作者:杨培举 刊期:2007年第04期

    交通部长李盛霖在2007年全国交通工作会议上强调,要加强沿海煤油矿箱大型化专业化码头和深水航道建设,其重点就包括唐山曹妃甸港区的建设。由此,让人联想到我国沿海城市中,每个发展时期都有一个标志性地名进入人们的记忆。20世纪80年代是深圳。90年代是浦东,进入21世纪,环渤海地区经济起飞的标志性地名,则是曹妃甸。在其被纳入国家“十一...

  • 发展强劲 隐忧尚存——中国修船分会秘书长杨新昆谈行业发展

    作者:秦萍 刊期:2007年第04期

    2007年春节前夕,人们都沉浸在辞旧迎新的愉悦中,可是杨新昆却马不停蹄地连续参加了北京、新加坡两个有关修船的国际论坛,并就中国修船业的现状与未来发展进行了主题演讲。作为中国船舶工业行业协会会长助理、修船分会常务副会长兼秘书长,杨新昆的演讲受到了极大关注,飞速发展的中国修船业成为国际修船界瞩目的焦点。日前,在接受记者采访时...

  • 造船船籍与海事人才--访全国政协委员、原中国海事局副局长刘德洪

    作者:安飞 刊期:2007年第04期

    近些年来.中国海事业的全面发展令世人瞩目.造船盛世、航运盛世、海上贸易盛世所烘托出的是整个中国海事的全盛局面。然而.形势虽然高歌猛进.但也潜藏着种种危机。生于忧患.死于安乐。中国的各行各业从来不乏忧国忧民之士。全国政协委员、原中国海事局副局长刘德洪.对我国造船、船籍、海员待遇等方面存在的问题深表忧虑,并提出了相应的建...

  • “河北创新”安全驶过暴风角

    作者:杨培举 刊期:2007年第04期

    现在.我们把镜头拉回到2003年末。 2002年末发生的“威望号”事件.使国际海事界进入了一个悲情时期。油轮沉没给生态带来沉重打击.沙滩上沾满油污而死的一只只海鸟.成为了人们永恒的记忆。今天.我们蓦然回首.仍心有余悸。

  • 航海教育遭遇海事变局

    作者:崔燕 刊期:2007年第04期

    海洋的巨大利益,引发了全球性的对海洋的再度开发和利用,从而使传统的海事深陷于频变之中。这种变革是全方位的,从航海科技到安全管理,从国家和地区组织行业组织到国际组织都在推助这种裂变,处在海事变局中的航海教育当如何适应?日前,记者采访了我国著名的高级海事人才的摇篮——大连海事大学,求解这方面的答案。

  • 亲历船舶开航前大检查

    作者:一心 刊期:2007年第04期

    “车船三分险,事故总难免”。但安全管理就是要排除隐患,避免灾难。于是就需要多方合作,构建海上安全链。本次记者亲临开航前的检查现场,目睹了船方的自检自纠、海事局的航前安全检查以及船级社的登船检验全过程。这些来自现场的经验和做法,希望可以为更多的航海人提供参考。

  • 王船长应检记:三天两次的PSC检查

    作者:王成宝 刊期:2007年第04期

    科特迪瓦,原名象牙海岸,位于非洲西部,过去因为盛产象牙而著名。想象中,那里一定大象成群,象牙触目可及。然而,此行并没有看到堆积如山的象牙,倒是沿途的天气变化,奇特的PSC检查,以及关于黑人偷渡的传闻,给我留下了深刻的印象。