中国船检

中国船检杂志 部级期刊

China Ship Survey

杂志简介:《中国船检》杂志经新闻出版总署批准,自1999年创刊,国内刊号为11-4384/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:图片阅读、聚焦_翻开“船谱”,我们看什么?、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中国船级社(CCS)
国际刊号:1009-2005
国内刊号:11-4384/U
全年订价:¥ 400.00
创刊时间:1999
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.21
复合影响因子:0.09
总发文量:4662
总被引量:1840
H指数:12
期刊他引率:1
  • 构建和谐社会,海洋和航运如何发展——政协委员纵论海洋和航运发展方略

    作者:王孟霞 刊期:2005年第03期

    3月初的北京,乍暖还寒.全国政协十届三次会议3月3日的开幕拉开了一年一度的中国"两会"序幕.早在"两会"前夕,构建和谐社会的强风就吹遍了大江南北."和谐社会"成为了本届"两会"的亮点之一.

  • 交通部徐祖远副部长希望CCS:抓机遇 谋发展 上台阶

    刊期:2005年第03期

    2005年2月21日-23日,中国船级社2005年工作会议在广东省南海市召开,交通部徐祖远副部长在百忙之中亲临大会并发表重要讲话.在讲话中,徐副部长对CCS在过去一年里取得的成绩给予了充分肯定,并希望CCS在2005年再接再厉,争取更好的成绩,在实现争创国际一流船级社的目标上迈出实质性的一步.

  • 腾飞在全球海事界——CCS向国际一流船级社奋进

    作者:崔连德 刊期:2005年第03期

    2004年的全球海事界荡气回肠,航运、造船全线飘红.作为我国船舶检验主力军的中国船级社又是怎样呢?记者在参加了CCS2005年工作会后,一个深刻的印象是,CCS正在向国际一流船级社全力冲刺,伴随着中国的崛起,在全球海事界冉冉升腾.

  • 内河呼唤高标准航运

    作者:杨培举 刊期:2005年第03期

    我国是一个内河资源非常丰富的国家,在经济高速发展,能源以及其他物资运输压力倍增的情况下,水运的优势更加显露.但因多方面的原因,致使内河资源没有得到充分利用.

  • 中美海运新景象

    作者:光中 刊期:2005年第03期

    从增长0.7%到16% 1997年,中国出口到美国的集装箱量为150万标箱,到2004年增长率超过3倍多,达到500多万标箱.

  • 中国船险市场曙光初现

    作者:安飞 刊期:2005年第03期

    舶保险被称为现代保险业起源,其历史之悠久是其它险种无可比拟的。然而在现代保险业中,船舶险所占比例微乎其微,其超高风险的特点让许多保险公司望而却步。目前,太平洋保险公司与中国人民财产保险公司在我国船险市场中所占份额达到95%,具有绝对的主导地位。日前,记者来到上海太平洋保险总公司,找到了船舶险处处长唐瑞平,就我国船险业发...

  • 劳动职业技能鉴定解读

    作者:吕航 刊期:2005年第03期

    为了规范对全国交通行业关键岗位从业人员的管理,维护从业秩序,保证国家和人民生命财产安全,根据有关法律法规,交通部正在建立强制性的职业资格制度,对一些岗位实行准入制度.本刊上期对交通行业职业资格证书制度作了介绍,本期就交通行业的劳动职业技能鉴定问题,记者采访了交通部人劳司职业资格办公室沈冬柏和林梓楦处长.

  • 冷水泼向造船热

    作者:吕航 刊期:2005年第03期

    在全球航运市场运力紧缺、运价攀升等因素的推动下,2004年国际船舶市场延续了2003年罕见的造船热潮,新船订造依然高度活跃,船舶价格继续大幅攀升.据中国船舶工业经济研究中心预测,2005年我国造船业还将继续快速增长,造船产量将超过1000万载重吨,在国际市场上的份额将达17%左右.形势喜人,我国已圈定渤海湾、长江口及珠江口为三大造船基地,沿海各...

  • “黄金水道”迎来战略发展年

    作者:王孟霞 刊期:2005年第03期

    "黄金水道"受青睐 长江是我国最重要的内河航运主通道,素有"黄金水道"之称.长江航运是我国综合运输体系中的重要组成部分.党中央、国务院历来非常重视长江航运发展.2004年初,总理作出了"高度重视水运,充分利用长江黄金水道"的重要指示.在2005年全国交通工作会议上,黄菊副总理指出"要把内河航运建设摆在更加突出的位置,充分发挥水运的优势,制定完...

  • NSM规则:为国内航行船舶系好安全带

    作者:赵亚力 刊期:2005年第03期

    有关资料表明:在船舶事故中,人为因素引起的船舶受损和水域污染约占80%,在与人为因素有关的事故中,约80%与船公司管理不善而导致相关的船舶技术标准及规章制度未能得到真正有效执行有关,这被认为是海难事故不断发生的根本原因.国际海事组织于1994年5月生效实施的《国际安全管理规则》(ISM规则),把注意力从船舶技术状况的改进扩展到船舶安全管理...

  • 关于开展2005年国内水路运输业核查工作的通知

    刊期:2005年第03期

    根据《行政许可法》的有关规定,为加强对水路运输市场监督管理的力度,严格执行经营资质管理规定,规范从业者的经营行为,维护水运市场秩序,打击非法经营,保护合法经营者利益,巩固近年来整顿和规范航运市场的成果,加快建立统一开放、公平高效、竞争有序的国内水运市场,促进我国航运业健康有序发展。经研究,决定从2005年2月1日至4月30日...

  • 关于《1966年国际载重线公约1988年议定书》2003年修正案生效的公告

    刊期:2005年第03期

    国际海事组织于2003年6月5日以海安会第MSC.143(77)号决议通过了《1966年国际载重线公约1988年议定书》的修正案。

  • 关于公布川江及三峡库区标准船型的公告

    刊期:2005年第03期

  • 声明

    刊期:2005年第03期

  • 马耳他对遗留项目、过期检验的有关规定

    刊期:2005年第03期

    中国船级社2005年2月28日下发"马耳他对遗留项目、过期检验的有关规定"的通函,通函全文如下: