中国船检杂志 部级期刊

船舶检验迎来大考之年

作者：杨培举 刊期：2004年第12期

2004年11月14日,重庆,天气时晴时雨时雾.继2004年全国水上交通安全工作会议召开之后的第二天,全国船检工作会议也在同一地点举行.出席此会议的有交通部徐祖远副部长、农业部渔检局沈建荣副局长、国家安全生产监督管理局苏洁副司长、国防科工委陈颖涛处长,有各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)及其船检局(处)的领导,有中国船级社及其分社领导,有...

水运资源荒废何时了

作者：王孟霞 刊期：2004年第12期

科学发展观呼唤"绿色运输" 今年一季度全国有24个省、区、市严重缺电,当地电网出现不同程度的拉闸限电.下半年局面虽有好转,但是,电力紧张的严峻形势依然不可小觑.亚洲开发银行估计,中国今年的严重缺电情况将导致370亿美元的经济损失.

百舸破迷雾 浪里自在行——2004年全国水上交通安全工作会议侧记

作者：杨培举 刊期：2004年第12期

全面推进水上交通安全管理 交通部副部长徐祖远在会议上强调,当前水运安全形势,一是水运安全形势基本稳定.通过近几年的不懈努力,特别是开展"水上运输安全管理年"活动以来,全国水上交通安全形势正逐渐趋于平稳,不断向好的方向发展.二是随着我国经济发展进入快车道,党和国家对安全生产工作的重视程度在不断提高.党中央、国务院对安全生产始终高度...

船舶登记再度面临新考验

作者：国季 刊期：2004年第12期

服务质量和可靠性已成为亚洲船舶登记机构的主要卖点,他们利用了日本船东对巴拿马旗的负面报道,因为日本船东悬挂巴拿马旗的船舶在ISPS实施上出现了令人难堪的滞后.

人民币汇率波动对船舶工业的影响——与中船重工经济研究中心季建伟博士一席谈

作者：吕航 刊期：2004年第12期

海事执法走向法治——解读《海事行政执法过错和错案责任追究暂行规定》

作者：安飞 刊期：2004年第12期

2004年12月1日，由海事局公布的《海事行政执法过错和错案责任追究暂行规定》(以下简称《暂行规定》)开始正式实施。作为配合《中华人民共和国行政许可法》所实施的一项新举措，它的出台不仅对我国海事执法者有着重要意义，而且也将对从事海事工作的人员产生一定影响。

航运市场背后中国因素的再思考

作者：崔连德 刊期：2004年第12期

改革开放25年来,伴随中国经济年均9%的高速增长,能源消耗较1978年增加了三倍.2003年,中国经济在保持快速增长态势的同时,能源消耗开始对国际原材料市场产生影响,加剧了国际市场上铁矿石、原油、大豆等大宗商品的供需矛盾.

区港联动是保税区到自由港

作者：吕航 刊期：2004年第12期

今年8月16日，国务院办公厅函复海关总署．同意在深圳盐田港等7个保税区与各自临近港区开展联动试点，专门发展仓储和物流产业。至此中国开展区港联动的地区己达15个。而此时，距离上海外高桥保税区率先启动“区港联动”试点仅仅4个月。迹象表明．这标志着保税区向自由贸易区(即自由港)转型的改革试点时机已经成熟。中国保税区正朝着自由贸易区...

岁末盘点：港口拥堵为哪般？

作者：安飞 刊期：2004年第12期

2004年初,中国港口压船、压港的现象让航运业有些喘不过气来,转眼已到年末,全国区域性港口拥堵的问题仍没有得到根本性解决.而在这一年中,澳大利亚、美国及一些欧洲港口同样曾面临压港问题的困扰.显然,这种现状与我国航运业在上世纪80年代中期所出现的大范围压船、压港现象有着本质区别,它不再是单纯的管理手段或技术设备方面的简单问题,而是已...

深圳港港建费征收起波澜

作者：吕航 刊期：2004年第12期

深圳港口建设费从2004年10月1日起全面开征.一个多月过去,景象良好,虽有企业提出这样那样的质疑,但外贸走势不容懈怠,多掏几两银子图个顺畅,快快走货赶紧挣钱是正经.没空计较的企业把问题留给媒体,记者把问题放大了观察,个中追问,事出有因.

声明

刊期：2004年第12期

船检通告——关于船旗国政府主管当局有关ISPS的授权规定与审核发证要求的通函

刊期：2004年第12期

中国船级社于2004年11月12日下发“关于船旗国政府主管当局有关ISPS的授权规定与审核发证要求的通函”通函如下：

关于《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》及有关规定的公告

刊期：2004年第12期

根据推进川江及三峡库区船型标准化工程的需要我部组织研究开发了《川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列》，现予，自2004年12月1日起施行。

声明

刊期：2004年第12期

新加坡关于淘汰单壳油轮和CAS检验的实施要求

刊期：2004年第12期

中国船级社于2004年12月3日下发“新加坡关于淘汰单壳油轮和CAS检验的实施要求”的通函，通函全文如下：