中国自行车

中国自行车杂志 部级期刊

China Bicycle

杂志简介:《中国自行车》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为31-1548/TS,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、封面故事、轮界纵览、专题报道、行业聚焦综合、行业聚焦电动自行车、行业聚焦论坛、产品·技术、两轮文化赛场、两轮文化故事

主管单位:中国轻工业联合会
主办单位:全国自行车工业信息中心;中国自行车协会;上海市自行车行业协会
国际刊号:1000-999X
国内刊号:31-1548/TS
全年订价:¥ 400.00
创刊时间:1978
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.03
总发文量:3549
总被引量:466
H指数:8
立即指数:0.0046
期刊他引率:1
  • 在1000万来到之前

    刊期:2005年第01期

    匆匆送走2004这不寻常的一年,我们又马不停蹄地为新年工作忙活起来,蓬勃发展的自行车产业,从来没有向今天这样火热过,世界各地巨大的需求,让我们一刻也不得安宁。在百忙之中,我们应该如何应对?冷静思考,好好地想一想下一步该如何走,然后从容面对热火朝天的局面,是大有益处的。

  • 创建更加和谐的竞争环境

    作者:中自协 刊期:2005年第01期

    2004年,中国自行车行业面对的是:钢铁、铝合金、橡胶等原辅材料价格大幅度上涨、出口退税率下调4%,国际上欧盟对我国仍征收30.6%的反倾销税,而欧盟成员国由15国扩大为25国,这些情况都对我国自行车生产、出口造成很多不利的影响,使中国自行车产业再一次面临严峻的考验。

  • 依靠技术进步促进健康发展——王凤和在第八届全国电动自行车信息交流年会上讲话(摘要)

    作者:王凤和 刊期:2005年第01期

    我国电动自行车是从上世纪80年代兴起的,特别是从1998年起,产量每年翻番。据中国自行车协会2003年对226家生产企业的统计,总产量为399.72万辆,预计2004年产量不会低于700万辆。喜人形势的背后,我们应清醒地看到不足,特别是在技术进步方面。一个产业要发展、要壮大,如无技术进步作为支撑,言发展,只能是一句空话。

  • 2004年中国自行车行业重要信息集锦

    作者:琳建 刊期:2005年第01期

    备受关注的《中华人民共和国道路交通安全法》在历经十年砥砺、四次审议之后,终于在十届全国人大常委会第五次会议上通过表决,定于2004年5月1日起正式施行。法规第四章第三节规定:“残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过15千米”,以法律的形式明确将电动自行车纳入非机动车范畴。

  • 艾迪·班杰明谈世界环境保护与电动自行车市场发展

    作者:一然; 骆驼 刊期:2005年第01期

    很高兴受邀参加在上海举办的“2004第八届全国电动自行车信息交流年会”。首先,请允许我将本人9年来从事美国电动自行车协会工作的情况(包括对世界各地考察、调研的情况)在此作一简单的介绍。在座的各位对电动自行车都十分熟悉、了解,下面我所介绍的也许在座的各位不是十分了解,也许是还没有引起足够的重视。

  • 台州:新年门槛上"搭台唱戏"

    作者:江山 刊期:2005年第01期

    由台州自行车(电动自行车)行业协会和台州市亚讯展览有限公司共同主办的第二届中国(台州)电动车及零配件展览会,于2004年12月17~19日在台州汽摩交易中心隆重举行。代表着台州地区最具实力的80多家电动自行车整车、零部件企业拿出了各自的新产品登台亮相。部分上海、江苏、天津等地区的整车和零部件企业也在展会上同台吆喝。据不完全统计,

  • 海口再举电动自行车“限行牌”

    作者:觉林 刊期:2005年第01期

    从2004年12月6日开始,海口市对电动自行车、摩托车又施行了新的限行规定(这是海口市2004年第二次就摩托车和电动自行车的限行通告)。根据新规定,海口市中心城区各道路只允许“琼A”号牌的摩托车行驶,其他号牌摩托车(警用号牌摩托车除外)和电动自行车一律禁止通行。

  • 雅玛哈大举进军中国电动自行车市场

    作者:岁阼 刊期:2005年第01期

    随着中国电动自行车市场的快速扩张,一些境外企业也纷纷抢滩登陆,意图染指。CATs是日本雅玛哈电动自行车(PAS)在中国生产的电动自行车的简称,它的英文全称为:China Advanced Transportation System.

  • 和平,一个新崛起的巨人

    作者:余海峰 刊期:2005年第01期

    我国电动自行车产销量每年递增速度十分惊人,2004年已经越过了500万辆这一心理关口。这个数字意味着什么?它不仅意味着我国电动自行车产业发展的美好前景,还意味着中国将诞生一大批电动自行车产业巨人,今天的“和平”就是这样一位巨人。2004年,可说是“和平“崛起的关键之年。这一年,原来在行业中默默无闻的苏州和平实业有限公司一举实现了...

  • 香港大奔,先做人后做企业

    作者:丛林 刊期:2005年第01期

    香港大奔公司从1999年起果断转型并获得成功,年产从初创时期的2001年的年产2000多辆到2004年的近3万多辆,产量翻了10多倍。尽管目前香港大奔的生产规模在整个电动自行车行业中处于中等水平,但公司的运行质量良好,产品在长沙、昆明、广东、成都和上海等市场上畅销,产品价格保持在中等以上的价位。

  • 杨永清:让雅哥弟品牌发扬光大

    作者:蔡敦权 刊期:2005年第01期

    见到杨永清,是在上海召开的电动自行车展会上。他现在的身份是耀马车业(中国)有限公司雅哥弟分公司总经理。见到他,让人感到这位已经是60出头的人依然保持着大将风范的气质:精神饱满,两眼炯炯有神,思路敏捷,语速流快。提起他的名字,凡是在电动自行车行业工作过多年的人,几乎都知晓。他曾在地方政府管理部门工作多年,又有一段带领小羚羊...

  • 2004上海电动自行车展览会新品一瞥

    作者:楚雄 刊期:2005年第01期

    以“同台竞技,精品汇聚,加强交流,促进贸易”为主题的“2004上海电动车展览会”,于2004年12月10~12日在上海市东亚展览馆隆重举行。来自浙江、江苏(也包括部分海外生产厂商)、天津、北京、福建、山东以及上海本地的许多电动自行车生产厂商,均十分看好此次展会,纷纷推出自己最新的“力作”,参与同台竞技。陈列在展台上的众多色彩艳丽、

  • 于细微处见精神——从一封消费者的来信谈起

    作者:吴群虎 刊期:2005年第01期

    2004年12月2日,台州新大洋机电科技有限公司总经理鲍文光的办公桌上,放着一封来自湖南平江县龙门镇一名消费者——钟兴辉先生的信。在信中,钟先生提到,他购买的一辆电动车出了点故障,在找当地经销商进行维修时发现,该经销商已经改行不干了,他不知道该品牌电动车生产厂位于何处、如何联系。在四处无门的情况下,他刚好听朋友说过新大洋电...

  • 电动自行车“三包”何其难

    作者:暮前 刊期:2005年第01期

    目前,电动自行车已成为市民理想代步工具。然而,目前国家还没有相应的法律法规对其质量和售后服务进行约束,购车者在车辆出现故障后难以维护自己的合法权益。

  • 轻摩化电动自行车能否划归机动车范畴?

    作者:卓为 刊期:2005年第01期

    作为便捷、舒适、安全、环保、价格适合的代步工具.电动自行车已经驶入了发展的快车道。但由于部分用户不能正确理解和掌握电动自行车的特性,违规操作,使这一交通工具的安全隐患逐渐突出。