杂志简介：《中国造船》杂志经新闻出版总署批准，自1948年创刊，国内刊号为31-1497/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论文
杂志简介：《中国造船》杂志经新闻出版总署批准，自1948年创刊，国内刊号为31-1497/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论文
作者：孙士明; 颜开; 陈玮琪 刊期：2019年第03期
跨介质航行器在近水面撞水过程中会产生弹跳现象,它受到多种因素的影响。论文针对航行体小角度撞水弹跳过程的影响因素开展数值研究。基于正交设计和方差分析,采用计算流体力学方法对速度70~174m/s、入水角2°~8°、初始倾角-8°~4°范围内航行体滑板撞水弹跳过程进行计算,并分析速度、入水角和初始倾角这3个因素对滑跳过程垂向过载、倾角变化以及飞...
作者：孟庆昌; 易文彬; 胡明勇; 张志宏; 刘巨斌 刊期：2019年第03期
对射弹垂直入水弹道和空泡形态进行研究,基于雷诺时均的Navier-Stokes方程,采用动网格技术,并嵌入用户自定义函数,建立了射弹垂直入水计算模型。引入了体积分数多相流模型及Schner-sauer空化模型,揭示了空泡演化和闭合等规律。通过与文献数据的比较,验证了方法的有效性。对于亚声速射弹,空泡先发生面闭合,闭合的无量纲时间保持不变。跨声速时,截...
作者：李营; 张磊; 杜志鹏*; 周心桃; 肖登宝; 任宪奔; 方岱宁 刊期：2019年第03期
水密舱壁破损是反舰导弹舱内爆炸作用下舰艇多舱进水沉没的重要原因。开展了舱内爆炸作用下方形板的失效模式的试验研究,进行了数值仿真分析,结合应力状态、应力变化和塑性变形特性分析了有无变形协调装置时舱壁的失效机理,在不明显增加结构重量的前提下提出了一种基于变形协调机制的高性能抗破损设计,讨论了不同半径的变形协调装置对舱壁抗破损...
作者：王鹏; 李天匀; 朱翔 刊期：2019年第03期
计及流体静压和自由液面的影响,建立有限潜深状态下有限长圆柱壳-声场耦合振动模型,从声固耦合角度出发提出了模态附连水质量概念,进而揭示自由液面对水下圆柱壳振动特性的影响机理,并通过分析结构等效弯曲刚度的变化解释了流体静压的影响机理。研究表明:自由液面的存在将导致结构模态附连水质量减小,致使结构模态频率相应增大;随着潜深的增大,...
作者：杨路春; 杨晨俊; 李学斌 刊期：2019年第03期
论文采用RNSGA-Ⅱ-SBJG优化算法,开展考虑兼顾推进效率、空泡、激振力及桨叶强度等要求的螺旋桨优化设计。该算法基于实数编码的非支配排序多目标遗传算法RNSGA-Ⅱ,并引入跳变基因算子以提升基因多样性、加快寻优进程。此外,还引入灰色关联度分析方法,通过计算Pareto解集与理想解的关联度,对优化解集进行评价排序。应用上述方法,对某集装箱船螺...
作者：丁军; 耿彦超; 刘小龙; 徐胜文; 马小舟; 谢卓雨 刊期：2019年第03期
复杂环境条件下超大型浮体水池模型试验的研究对象不仅涉及比常规海洋平台远为复杂的多模块浮体、连接装置、弹性结构的缩比模拟,还涉及复杂海洋地理与波流环境的缩比模拟,模型试验与测量技术更为复杂。论文针对复杂环境条件下超大型浮体水池模型试验,重点开展复杂环境条件与浮体耦合、极大型结构水弹性响应模型设计、大缩尺比条件下多模块连接...
作者：吕文亚; 陈新权; 杨启 刊期：2019年第03期
以一艘自升式风电安装船为对象,主要对其就位过程中作用在船体上的垂向波浪剪力与弯矩进行计算分析。基于实际的船体重量分布与吃水变化,考虑大尺度桩腿与船体之间的相互影响,从就位过程中选取5个状态独立建模分析;基于三维势流理论,计算垂向波浪剪力与垂向波浪弯矩沿船长方向的分布与变化规律。分析发现,随桩腿下放,船舶迎浪一侧的垂向波浪剪力...
作者：高一迪; 董平沙; 余杨; 宋绍品; 李英; 张宇宁 刊期：2019年第03期
为了研究等效结构应变法在低周疲劳范围的适用性,参考船舶焊接结构细节的小尺寸模型疲劳试验结果,建立多种材料本构关系的二维有限元模型,基于主E-N曲线研究结构应变法对有限元模型焊缝材料属性划分的敏感性,提出一种针对弹性有限元计算结果的修正方法;基于相同的船舶焊接结构细节,对比等效结构应变法和有效缺口应变法。研究结果表明结构应变法...
作者：张海华; 郦羽; 邬婷; 程红蓉 刊期：2019年第03期
为了准确反应小水线面双体船的结构型式和所受载荷对疲劳强度的影响,采用谱分析法对一条2200吨级的小水线面双体船进行疲劳寿命计算。基于整船有限元分析结果和疲劳热点选取原则选取热点;计算不同浪向和波频下的疲劳热点应力传递函数,确定双参数P-M波浪谱下的应力响应谱;计算该海区的疲劳累积损伤度。研究结果表明,所设计小水线面双体船疲劳强度...
作者：刘帅; 叶聪; 汤国伟; 程斐; 姜磊 刊期：2019年第03期
为促进我国深海载人潜水器成果转化,填补国内水下高端旅游装备的空白,设计和研制了国内首型全通透载客潜水器。该潜水器由总体结构、电气控制、压载、环控等几大系统组成。总体布局设计以乘客观察视野最大化为目标。通过深入研究大尺寸有机玻璃观察窗与金属窗座之间的变形协调规律,攻克了多段柱形有机玻璃观察窗连接设计及装配等技术难点。为确...
作者：金仲佳; 刘胜; 张隆辉; 兰波; 秦海瑞 刊期：2019年第03期
针对高海情下船舶非线性横摇控制问题,设计一种基于非线性干扰观测器的指令滤波反演控制器。给出无因次化非线性船舶横摇运动数学模型,并通过功率谱加权平均的方法对海浪干扰力矩进行建模。利用非线性干扰观测器去观测随机海浪的干扰,并选择合适的参数使得观测器的观测误差收敛。在引入了非线性干扰观测器的非线性横摇模型上,设计指令滤波反演控...
作者：郭军; 陈作钢; 于海; 王金宝 刊期：2019年第03期
针对豪华游轮,开发了结构化网格自动生成软件SUGOT-LCS。模型导入、计算域划分、网格生成和设置边界条件等操作均可自动完成。以一艘豪华游轮模型为例进行校验,并生成4套网格就阻力性能和自由表面波高分布对网格的依赖性进行了考察。计算结果表明,该方法可显著节省网格生成的时间,而且采用粗网格进行阻力性能预报已具有足够的精度,可将其应用于...
作者：杨帆; 任海奎; 陈伟民; 董国祥 刊期：2019年第03期
船模阻力性能数值预报是船型优化的重要基础之一,但目前对船模阻力性能数值预报的研究主要集中在其准确性方面。相比准确性,数值预报技术的线型辨识特性在船型优化过程中却显得格外重要,这将直接影响船型优化的趋势及最后结果的质量。以提高船模阻力性能数值预报技术对线型的辨识能力为主要目的,通过对网格策略、湍流模型等因素的研究以及开展相...
作者：张吉萍; 宋黄雍; 宋月林 刊期：2019年第03期
柔性设计大型汽车运输船具有型深大、甲板层数多、货舱区不设置横舱壁、甲板横向强构件和舷侧垂向强构件柔性连接等结构特征,造成了突出的疲劳强度问题。在现有的疲劳强度评估简化方法中,初稳性高GM取值对疲劳载荷、Weibull分布参数、过零频率都存在影响,而规范并没有针对GM取值有明确的要求,因此GM取值对汽车运输船的结构可靠性研究具有重要意...
作者：孙安林; 李传庆; 刘东旭; 周耀华; 董国祥 刊期：2019年第03期
敞口集装箱船是一种出于经济性目的,而允许不设置舱口盖的特殊集装箱船型。由于其特殊性,甲板上浪导致的货舱进水/积水对于船舶稳性会产生十分不利的影响。为了确保此类船舶具备充足的稳性裕度并减小甲板上浪,科学合理地核定干舷对于确保安全具有十分重要的意义。目前国际公约和各国法规均对常规船舶最小干舷高度给出了明确的要求,相关计算公式...
