杂志简介：《中国造船》杂志经新闻出版总署批准，自1948年创刊，国内刊号为31-1497/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论文
杂志简介：《中国造船》杂志经新闻出版总署批准，自1948年创刊，国内刊号为31-1497/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论文
作者：翟树成; 马艳; 郑巢生 刊期：2017年第01期
采用CFD方法开展了大型集装箱船前置预旋导轮参数优选工作。首先参考节能装置母型设计了大型集装箱船的节能导轮参数，并进行了初步建模和水动力评估。随后开展了节能导轮的优选工作，主要针对导叶攻角、导管长度和扩展角三个参数进行了方案优选，对最终优选方案进行了评估，模型节能效果约为3％，并且预报实船节能效果约为4％，节能效果较好。...
作者：卢再华; 张志宏; 李宇辰 刊期：2017年第01期
气垫船破冰是指采用大吨位气垫船在冰面上航行进行破冰，是一种较新的内河破冰方法，可应用于黄河凌汛灾害的防治领域。论文采用欧拉-拉格朗日耦合算法对不同航速和水深条件下气垫船在冰面上的兴波进行了数值计算，分析了航速和水深对气垫船冰面兴波的影响。超临界航速下，气垫船逐渐追赶并超越船首的波峰，对所兴起的波动起相反的压制作用；临...
作者：杨立; 张华; 沈定安; 潘子英 刊期：2017年第01期
论文通过对中国船舶科学研究中心开发的船用襟翼舵（CSSRC舵）计及尾翼缝隙位置的敞水升力特性进行数值模拟研究，分析了舵型参数对襟翼舵升力特性的影响规律；在此基础上，以在CSSRC舵上增加整流尾的方式，设计出了鱼尾型襟翼舵，并通过数值计算比较该鱼尾型襟翼舵与CSSRC舵以及NACA66剖面襟翼舵的升力特性，显示其具有更高的升力性能；最后根...
作者：顾湘男; 曾志波; 彭晓星; 丁恩宝 刊期：2017年第01期
螺旋桨空化是影响船舶隐身性能的一个重要因素，其中片空泡和梢涡空泡是两种主要的空泡类型。由于空化现象的复杂性，当前在工程实践中对螺旋桨空泡的预报主要是依靠模型试验。由于无法满足全相似律，如在缩比模型试验中难以满足雷诺数相似，其引起的尺度效应是影响预报精度的重要障碍。为此，需要引入相关的修正方法。针对一个给定尺度的三维水...
作者：王威; 刘志华; 张家瑞 刊期：2017年第01期
为探索研究高速深V型船新型减阻技术，针对高速深V船型艏部兴波的产生原因及兴波阻力的产生机理，提出了一种压抑船艏兴波以减小兴波阻力的减阻思路，获得了一种新型的船艏抑波减阻附体方法。以某具体的高速深V型船为对象，通过CFD数值模拟进行了目标航速下的抑波减阻附体的设计，在此基础上，利用高速船模拖曳水池进一步开展了深V型船艏部减阻...
作者：汪志强; 李学斌; 黄利华 刊期：2017年第01期
圆柱壳自由振动频率是潜艇静音性设计的一个重要指标。论文在经典圆柱壳多目标优化模型的基础上添加了频率约束条件。通过频率约束使结构振动与机械振动的频率错开，避开共振。采用NSGA-Ⅱ进行多目标优化求解，提出了基于所有子代获取Pareto解集，并与由最后一代得到的Pareto解集进行了比较。结果显示，基于所有子代的Pareto解集有一定优势。利...
作者：罗白璐; 朱英富; 严仁军; 杨龙; 谌伟 刊期：2017年第01期
针对船用L型复合材料典型节点的损伤失效问题，进行了极限强度和疲劳性能的试验研究。分析不同载荷下夹芯板连接节点的疲劳寿命及破坏模式，揭示接头处裂缝的产生和发展的过程。试验结果表明：夹芯复合材料节点疲劳寿命和刚度随着载荷水平的增加呈下降趋势，疲劳断口处呈现蒙皮与泡沫夹芯脱粘以及蒙皮分层和纤维断裂的现象，且节点疲劳寿命具有...
作者：赵鹏飞; 夏利娟; 崔红奎 刊期：2017年第01期
以一艘200方抓斗式疏浚船为例，阐述船舶波浪载荷长期预报和全船有限元直接计算方法。讨论不同波浪散布函数对船舶波浪载荷计算结果的影响。针对不同海域进行波浪载荷长期预报，通过对比分析得到南海海域波浪载荷水平，提出了南海工作船舶波浪载荷预报建议。在此基础上，对全船进行结构有限元分析，得到不同海域中全船结构应力水平，并对船体局...
作者：赵骥; 朱仁传; 缪国平 刊期：2017年第01期
针对SUBOFF光体绕流问题，根据Helmholtz速度分解定理将流场速度分解为势流部分和非势流部分，代入到N-S方程推导得到耦合势流速度的关于非势流速度的控制方程，其中势流部分速度采用数值方法预先求得，非势流部分控制方程的表达与N-S方程一致，可直接采用传统N-S方程的计算方法求解。文中在OpenFOAM平台内实现了SUBOFF绕流问题的粘势流耦合计算...
作者：任海奎; 陈霞萍; 陈昌运 刊期：2017年第01期
混合式CRP-POD推进系统具有操纵性能好，推进效率高，空泡振动小等优点，受到国内外广泛关注。论文采用数值计算结合模型试验的方法对混合式CRP-POD推进系统操船工况的水动力性能进行了研究，探索吊舱推进器偏转角度对CRP-POD水动力特性的影响，包括推进系统中前桨、吊舱推进器、混合式CRP-POD推进系统效率，以及吊舱推进器侧向力随吊舱推进器偏...
作者：高上地; 陈静; 卢骏锋; 程远胜 刊期：2017年第01期
为解决内压下矩形耐压舱角隅结构应力集中的问题，提出了角隅结构形状优化和拓扑优化的数学模型。采用子模型技术对结构进行精细化静强度应力分析，以角隅边界形状的变化作为设计变量，极小化角隅结构的应力，得到的最佳角隅形状为弧形。在此基础上，极小化角隅结构的应力，对耐压舱角隅肘板进行拓扑优化设计，寻求肘板材料的最优分布和管路铺设...
作者：赵文峰; 白振国; 许影博 刊期：2017年第01期
针对亲水电机电磁噪声计算与评估的问题，研究了在电磁力作用下和考虑水声负载时有限长圆柱壳体的振动与噪声特性，给出振动、远场声压以及辐射效率的计算公式，并通过数值验证，两者吻合良好。当厚径比较小时，水声负载对于结构的振动与声辐射有很大影响，当h／a≥0．1时，在非共振区域，水声负载的影响可以忽略。ka值较小时，0阶电磁力波作用...
作者：周宏飞 刊期：2017年第01期
分析对接接头在纵向受弯和垂向受压循环载荷作用下的低周疲劳断口形式，提出了一种基于最大剪切面上剪应力和法向应力的双轴疲劳扩展寿命估算方法，并与其它几种估算方法进行了比较，表明该方法具有一定的物理意义和工程实用性。
作者：胡广旭; 姚丽萍; 简鸿雁; 李蕾; 孟梅; 刘冰 刊期：2017年第01期
船体制造过程中，焊接与火工矫形都将BI起局部残余应力／应变缺陷，有必要探究焊接-火工连续工艺链中缺陷累积的历程。基于非线性热弹塑性有限元理论，开展船体肋板典型T型构件焊接-火工工艺链连续模拟。采用有限元形函数法实现焊接模拟与火工模拟之间的数据映射，建立强度分析模型，分析工艺链残余应力演变历程及其对结构强度的影响。这项研究...
作者：张建波; 强兆新; 郝金凤; 韩琳 刊期：2017年第01期
船体结构重量关系到经济性与环保性，是衡量船舶设计方案优劣的重要指标，为提高超大型船舶的市场竞争力，有必要开展超大船体轻量化设计。以一艘32万载重吨超大型油船为例，根据油船分舱布置的要求，在主尺度与船型确定的情况下，以降低总纵弯矩、减轻船体结构重量为优化目标，通过装载、完整稳性、破舱稳性、溢油指数、总纵强度的计算，对比分...
