杂志简介：《中国造船》杂志经新闻出版总署批准，自1948年创刊，国内刊号为31-1497/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论文
杂志简介：《中国造船》杂志经新闻出版总署批准，自1948年创刊，国内刊号为31-1497/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：学术论文
作者：田博; 任慧龙; 孙树政 刊期：2016年第03期
为提高单体复合船型耐波性预报精度,分别利用势流理论源汇分布法和RANS方法对某单体复合船型水动力系数进行了计算,其中RANS方法采用k-εRNG和k-ωSST两种湍流模式,将利用势流理论和RANS方法计算的水动力系数与试验结果进行了比较.进而对该船型在规则波中18节航速下迎浪航行的运动响应和零航速下正横浪的运动响应进行了预报,并开展了模型试验验证....
作者：沈兴荣; 孙群; 卫燕清; 吴永顺; 王海波 刊期：2016年第03期
吊舱推进器兼具推进和操纵功能,通过模型试验研究了某拖式吊舱推进器在±30°舵角范围内敞水工况下的水动力性能.通过三分力天平和吊舱动力仪测量了吊舱推进器单元的轴向力、侧向力、转舵力矩以及螺旋桨的推力、扭矩,分析了吊舱推进器水动力性能随舵角和进速系数变化的趋势,研究结果表明,舵角对吊舱推进器所受力和力矩的影响较复杂,且受螺旋桨的旋...
作者：李百齐; 高丽瑾; 何术龙 刊期：2016年第03期
提出了船舶通气气泡减阻相似律以及除傅劳德数Fr和雷诺数He外的第三个相似判据——气体流量系数Q^-,因此总阻力系数和和减阻率可表达为Re,Fr和Q^-的函数.这些结果可以应用于模型试验的分析和实船性能的预报.文中给出的气泵参数计算公式则可应用于气泵的设计.
作者：黄焱; 李伟; 王迎晖; 吴宝山 刊期：2016年第03期
针对一艘在极地海域内以船艏破冰方式航行的运输船,进行了漂浮冰条件下船舶航行阻力的模型试验.试验测试以拖曳船体模型在冰水池内行进的方式进行,试验中对冰条件的模拟针对极地海域的当年生单层浮冰进行.试验观测针对多种船体航行速度、浮冰尺寸以及冰覆盖率展开,观测内容包括：浮冰与船体的相互作用模式、浮冰的破坏和运动模式以及船体航行总...
作者：黄焱; 孙剑桥; 季少鹏; 田于逵 刊期：2016年第03期
针对一艘在极地海域内以船艏破冰方式航行的运输船,进行了平整冰条件下船舶航行阻力的模型试验.试验测试以拖曳船模在冰水池内行进的方式进行,试验观测针对多种船速展开,观测内容包括：平整冰排在船艏前的破坏模式、冰排沿船体舷侧的破坏模式、碎冰沿船体的运动状态以及船体航行总阻力.试验测试中包含两种主要的冰况条件,即船体独立在平整冰条件...
作者：马网扣; 杨含坤 刊期：2016年第03期
自升式平台收放桩时桩腿与海床间的撞击力是决定作业气象窗口的主要参数.基于能量守恒定律和刚性地基的假定推导桩腿撞击力公式,建立桩腿撞击安全因子的评估方法.应用平台运动时间历程的频-时域转换方法,通过频域和时域分析确定自主开发的350英尺自升式钻井平台收放桩作业时的许用有义波高.论文建议的桩腿与海床撞击力的时域分析方法可为其它类...
作者：李营; 吴卫国; 朱海清; 杜志鹏; 张磊; 张玮 刊期：2016年第03期
基于有限元修正的平均应力三轴度值的方法,对缺口拉伸、纯剪切、压剪和单轴压缩等多种应力状态下的材料试样进行计算.应力三轴度从-0.33到1.33,涉及压缩、压剪、剪切、拉伸、多轴拉伸等多轴应力状态.最终拟合了两种计及应力三轴度损失的断裂准则,并通过Taylor杆撞击试验进行了仿真分析.结果表明：（1）舰用低碳钢的断裂应变与应力状态密切相关,...
作者：陈莹玉; 姚熊亮 刊期：2016年第03期
近自由面水下爆炸气泡三维动态特性非常复杂,与很多因素有关.采用ABAQUS/Explicit中的欧拉技术模拟气泡与自由面的强耦合作用.建立近水面水下爆炸气泡运动的计算模型,对近自由面流场中的膨胀、坍塌及射流的形成,自由面上水面的产生和撕裂等动力学行为进行分析,旨在为模拟水下爆炸气泡与自由面的强非线性耦合作用提供一种新的方法.
作者：王鹏; 李天匀; 朱翔; 张冠军; 繆宇跃 刊期：2016年第03期
基于波传播法和虚源法分析浅水域中圆柱壳的固有振动特性,并考虑了浅水域上下边界的影响.将理论计算与已有试验结果进行对比分析,验证了计算方法的有效性.数值计算表明：当圆柱壳靠近自由液面（或刚性壁面）时,耦合模态频率相应增大（减小）;当水深相对较小时,浅水域影响显著;当水深小于壳体半径的8倍时,浅水域对耦合模态频率的影响不可忽略.
作者：程宣恺; 周国平; 张雨新; 闫秋莲 刊期：2016年第03期
论文针对一型巡逻舰的快速性进行了优化研究,通过数值模拟重点分析了首部线型、尾楔形状及轴支架布置对船体阻力及伴流的影响,对优化后的船型和原型分别进行了静水阻力和自航试验并进行了比较.比较结果表明：优化后的船体快速性有很大程度的提高并且试验结果与数值预报比较吻合,验证了论文数值计算的准确性和设计思路的正确性.
作者：金瑞健; 邹康; 桂满海 刊期：2016年第03期
采用试验方法,进行了某深水多功能水下工程船月池对船舶静水阻力的影响特性的研究.通过模型试验研究了工作月池在关闭与开启状态下对船舶阻力的影响,此外,还进行了工作月池不同底部倒圆半径和侧壁格栅开孔率对月池阻力的影响研究.结果表明,月池底部倒圆半径以及侧壁格栅开孔率对月池阻力增加均有一定影响,低Fr数时更明显,其中底部倒圆半径的影响...
作者：李志富; 任慧龙; 石玉云 刊期：2016年第03期
波浪中航行船舶所受波浪力的时域模拟通常在大地坐标系下进行,为得到每一时刻作用于船体表面的水动压力,需要在每一时间步求解速度势的时间偏导数.为避免采用差分法直接求解该偏导数所导致的数值不稳定,文中引入了流体加速度势的概念.其次,据速度势所满足的场方程和边界条件,推导了加速度势所应满足的场方程和边界条件,并建立了求解加速度势的边...
作者：王江超; 周宏 刊期：2016年第03期
焊接是船体建造中的重要工序,焊接变形影响到船体结构的制造精度以及后续生产过程.应用弹性有限元分析预测大型船体纵向加筋板结构的面外焊接变形,为控制和减小焊接变形提供依据.考察了焊接模式、和横向加强筋对面外焊接变形的影响.
作者：甘水来; 罗小林; 王山山; 徐智言 刊期：2016年第03期
闭合薄壁箱型构件中各点的剪流为定剪流和不定剪流之和,且不定剪流在同一闭合结构中为定值.对于单个闭合结构,受剪切后周界变形之和为零,可得到该结构中不定剪流的计算公式.对于由多个闭合结构组成的剖面,根据剪切变形协调原理,得到一组不定剪流计算方程.以具有两道纵舱壁的超大型油轮为例,对船体梁剖面的剪流进行了计算.
作者：程细得; 沈通; 冯佰威; 刘祖源 刊期：2016年第03期
为实现船体型线的自动优化,船体曲面参数化修改是关键技术之一.论文将径向基函数插值技术应用于船体曲面的三维自动变形,重点围绕Wendland基函数的支撑集半径选取问题开展深入研究,提出利用Delaunay三角剖分的方式确定支撑半径的新方法.在此基础上,完善基于径向基插值的船体曲面变形模块,并将其应用于典型船型优化中,本文的工作为船型优化的工程...
