中国造船

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Shipbuilding of China

杂志简介:《中国造船》杂志经新闻出版总署批准,自1948年创刊,国内刊号为31-1497/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:学术论文

主管单位:中国船舶重工集团有限公司
主办单位:中国造船工程学会
国际刊号:1000-4882
国内刊号:31-1497/U
全年订价:¥ 360.00
创刊时间:1948
所属类别:工业类
发行周期:季刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.66
复合影响因子:0.71
总发文量:1189
总被引量:8464
H指数:29
引用半衰期:5.3
立即指数:0.0326
期刊他引率:0.8613
平均引文率:14.8152
  • 全航速减摇鳍鳍型优化设计

    作者:宋吉广 金鸿章 孟令卫 刊期:2013年第02期

    在零、低航速和中、高航速工作模式下升力产生的机理相异,因此减摇鳍在两种模式下应用时对鳍型的要求不同,一些主要设计参数相互矛盾,造成全航速应用的减摇鳍鳍型设计和面积选择较为困难。通过分析鳍轴位置、展弦比、翼梢形状对零、低,中、高航速工作模式下鳍上综合水动力的影响,提出合理的鳍型参数和面积需求。为解决零、低航速下升力较小...

  • 数值水池集成软件系统概念设计研究

    作者:李百齐 刘晓东 何术龙 魏锦芳 刊期:2013年第02期

    提出了.数值水池集成软件系统的概念设计方案,包括总体思路、研究内容、系统构成、关键技术和预期成果,为进一步开展数值水池集成软件系统的详细设计打下了良好基础。

  • 基于改进运动平衡点的水下机器人自主避障方法研究

    作者:孙玉山 张英浩 常文田 李岳明 刊期:2013年第02期

    智能水下机器人一般工作在复杂海洋环境下,这就需要其具有安全可靠的自主避障能力。论文提出一种智能水下机器人的自主避障方法,将机器人局部避碰规划与控制及水动力性能相结合,使制定的避障策略能够反映其动态避障能力。根据水下机器人速度信息计算警戒安全距离,进行机器人各个自由度上运动平衡点建模,并将水下机器人速度和电压能源信息的...

  • 温载及持久应力作用下铝合金船体结构变形研究

    作者:赵耀 周雪莲 陈南华 姜开厚 刊期:2013年第02期

    铝合金船在长时间坐墩时,受环境温度和持久应力的共同作用而产生超常规的应变增量,使船体结构变形增大。通过两种典型的船用铝.镁合金和铝.镁一硅合金的母材和焊材的长时间拉伸试验,讨论铝合金材料由于温度载荷和持久应力共同作用而产生的应变增量与作用应力水平和作用时间的关系。试验结果表明,变温和持久应力作用下铝合金材料会发生应变...

  • 折叠式夹层板水下爆炸防护性能数值仿真分析

    作者:张延昌 王果 周红 王自力 刊期:2013年第02期

    以某舰船船底板架为应用对象,以等质量为设计原则,设计了V-Ⅰ、V-Ⅳ、U-Ⅰ、Y-Ⅰ、X-Ⅱ及CT-Ⅰ型六种夹层板的结构型式及尺寸。利用有限元软件MSC.Dytran数值仿真分析各种类型夹层板在水下爆炸冲击载荷下的动态响应特性,得到各种夹层板的动态响应特性及变形模式。通过流.固耦合压力峰值、比冲量、塑性位移及结构吸能等力学性能的分析,比较...

  • 泡沫夹层复合材料的初始破坏载荷与极限载荷计算

    作者:易雯 赵耀 高畅 刊期:2013年第02期

    对泡沫夹层复合材料的初始破坏载荷与极限载荷进行了仿真计算,其中包括有限元模型的建立和材料参数的设置。提出了达到初始破坏与极限承载的判断条件,并进行了泡沫夹层复合材料的弯曲试验。对比泡沫夹层梁弯曲的数值仿真与试验结果,初始破坏载荷和极限载荷判断条件与试验相符,表明该仿真计算方法的正确性。

  • 船舶型线设计系统软件开发

    作者:何术龙 周秀红 李百齐 刘晓东 刊期:2013年第02期

    基于三维线框模型和NURBS曲线、曲面理论,设计开发了具有完全自主知识产权和全部源代码的、具有人机交互设计界面的船舶型线设计系统。该系统将与型线设计有关的复杂操作(船型生成、型线变换、船型光顺、船体曲面生成/渲染、静水力计算、型线接口输出)集成起来,通过命令的方式供用户调用。测试结果表明,该系统功能丰富、使用便利,是辅助...

  • 冰期船舶下水试验研究

    作者:张洪雨 展龙 陈洪利 赵亮 程江华 刊期:2013年第02期

    以15.9万吨油船和10万吨级半潜式斜船台为载体,采用船模试验的方法研究冰期船舶下水问题。为了使模型试验结果与实船下水结果最大限度的相似,首先进行船舶冰期下水模型试验的相似分析,并探讨模型冰的制作技术。接着,根据实船下水数据来设计船舶模型、船台模型、导冰板模型以及冰模型,并确定了试验方案:模型试验针对设计的六种导冰板,改...

  • 某散货船的EEDI试航验证评估

    作者:胡琼 徐杰 陈文炜 刊期:2013年第02期

    对某散货船进行了一次EEDI试航测试,试验内容包括航速、轴功率测量及环境参数测量等。为了计算和评估该船的EEDI,采用ISO15016:2002对实测航速和轴功率进行了修正,并结合模型试验结果获得了该船的EEDI基准航速。计算了该船达到的EEDI值(Attained EEDI),还分别计算了它在IMO不同阶段要求的EEDI值(Required EEDI)。计算结果表明,该船达...

  • 低噪声舰船尾管水润滑橡胶轴承材料的研究

    作者:周新聪 闫志敏 唐育民 秦红玲 赵华松 田宇忠 刊期:2013年第02期

    水润滑尾管轴承材料的研制,具有重要的理论意义以及军事应用价值。为了研究新材料SPB-N的摩擦学性能,在尾管轴承试验台架SSB-100上进行了试块和轴承试验,利用扭矩转矩仪和BK加速度传感器测定了该材料在各工况条件下的摩擦系数和振动情况。结果表明:复合橡胶材料SPB-N的机械-物理性能达到了中国船标CB/T769-2008要求。该材料的摩擦学性能和...

  • 船体曲面板成型中应变分布的影响参数的分析

    作者:杨燕琴 赵耀 袁华 刊期:2013年第02期

    船体曲面板成型中,对给定的目标曲面,需要定量确定面内变形和弯曲变形,以确定合适的成型方法和加工路径。为了确定面内应变和弯曲应变的分布,需要研究影响曲面板上应变分布的各个参数。通过有限元仿真方法,分析初始曲率、板厚及目标曲率对曲面板上应变分布的影响,从而为应变和目标曲面形状对应关系的数据库的建立提供数据支持。研究结果表...

  • 大型起重船复合压载系统的设计研究

    作者:黄超 何炎平 张维竞 吴铮铮 刊期:2013年第02期

    为提高大型起重船的压配载速度,需要根据该类船型特点,进行其压载系统的设计研究。本文提出了三种压载舱分层方案、以及四种采用多种压载方法的复合压载方案,对其进行了多方案比较,确定了适合大型起重船的压载舱分层和复合压载系统设计方案。

  • 30万吨矿砂船船型设计研究

    作者:宋吉卫 刊期:2013年第02期

    论文阐述了30万吨矿砂船的主尺度要素、船级符号、线型设计、总布置和装/卸货程序优化等内容。对与主尺度选取相关的主要参考因素,如码头/港口信息和国外类似船型的主尺度参数等进行了介绍。对货舱及舱口数量的选取、压载水舱的划分和燃油舱的分布等技术难点进行了分析。并根据首制船倾斜试验结果,对该型船空船重量指标进行了对比。最后,根...

  • 偏心受压工况下自升式平台桩腿力学性能研究

    作者:张建 唐文献 秦文龙 苏世杰 高超 刘仁昌 刊期:2013年第02期

    为了研究自升式平台桩腿在升船状态下桩靴偏心受压时的力学性能,用梁单元模拟桩腿的弦杆和撑杆,用多点运动祸合单元模拟桩靴,用弹簧单元模拟桩腿.导向接触,通过调整多点运动祸合单元的控制点位置来模拟桩靴受力中心的变化。在0°、15°、30°、45°、60°等5个特征角度下研究了桩腿的力学响应,提出了一种极限偏心距的计算方法并验证了其正确性...

  • 船体结构总体振动特性预测技术研究

    作者:史丰荣 刊期:2013年第02期

    应用有限元技术对铺石船的总体振动性能进行预测。建立了船体主体结构的有限元模型,在考虑流-固耦合影响下,进行总体模态分析以及动力响应分析。分析结果显示该铺石船结构的振动性能良好,可以满足IS06954的振动规范。最后将计算结果与海试数据进行对比分析,验证了有限元分析结果准确性,证明该方法有使用价值,对船舶振动控制有参考意义。