中国远洋海运杂志 部级期刊
Maritime China
杂志简介：《中国远洋海运》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，国内刊号为31-2140/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航运人语、观察_图话、观察、观察_月度航情、全局、本期聚焦：年中观市、专栏、业界、法律、市场
杂志简介：《中国远洋海运》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，国内刊号为31-2140/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航运人语、观察_图话、观察、观察_月度航情、全局、本期聚焦：年中观市、专栏、业界、法律、市场
刊期：2019年第06期
备受业界关注的国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第74届会议(MEPC74)近日在伦敦举行,船舶温室气体减排再次成为本次会议的重点议题之一。委员会决定今年下半年适时增开一次船舶温室气体减排工作组见面会,以尽快推进减排措施审议,足见该议题的紧迫性。事实上,为在国际海运范围内积极响应和实现《巴黎协定》,努力对全球减少温室气体排放做出贡...
刊期：2019年第06期
5月21日,中远海运集运所属新福州轮全体船员在福建海坛列岛东35海里附近,成功救援一名海上漂航11天的遇险渔民,展示了全体船员良好的职业道德和业务技能,彰显了社会责任和担当。5月21日救援纪实呼叫【10:45】新福州轮驶经福建海坛列岛。此时,海面偏北风6~7级,大浪3~4米。值班驾驶员在VHF16频道上突然听到有船舶在急切呼叫——附近发现遇险渔船,...
刊期：2019年第06期
阅读量5.7万为了北极.加拿大政府将投资超800亿建造18艘新船加拿大政府计划拨款157亿加拿大元(约合人民币804.86亿元),为加拿大海岸警卫队(Canadian CoastGuard)建造18艘新船,其中包括由温哥华Seaspan船厂建造的16艘多用途船和由新斯科舍省船厂Irving Shipbuilding建造的2艘北极近海巡逻船(AOPS)。
刊期：2019年第06期
中美贸易摩擦难阻干散货航运市场震荡回升全球干散货运输新增需求格局已经发生重大变化,中美贸易摩擦对干散货运输需求影响有限。未来几年,全球干散货运输需求可望迎来持续稳定增长周期,在市场大幅上涨之前,运力增速仍将保持较低水平,国际干散货市场运力供需平衡将进一步改善,市场有望保持震荡回升态势,直至行业平均收益逐步回归到合理收益水平...
刊期：2019年第06期
上海期货交易所理事长姜岩:我们已与上海市、浙江省有关单位签署了战略合作协议,将共建长三角期现一体化油气交易市场。我们还将深化与上海航运交易所的战略合作,加快开发航运指数期货。德路里:如果其他因素不变,美国从中国进口的商品价格上升10%,将导致中国到美国的箱量减少6%。而25%的关税可能会让箱量收缩约15%。
刊期：2019年第06期
6倍国际航运组织近日向WTO提交的意见书强调,2017年以来,限制进口的贸易措施增长了6倍。这代表全球贸易增加了5883亿美元的支出。2017和2018年新增了137项贸易限制举措,为货物的自由流动增添了极大的负担。
刊期：2019年第06期
七部门联合《智能航运发展指导意见》日前,交通运输部联合中央网信办、国家发展改革委、教育部、科技部、工业和信息化部、财政部七部门《智能航运发展指导意见》(简称《意见》),为智能航运未来30年发展指明方向。根据《意见》,到2020年年底,我国将基本完成智能航运发展顶层设计;到2025年,突破一批制约智能航运发展的关键技术,成为全球智能航运...
作者：冯佳培 刊期：2019年第06期
5月28日,主题为'共同强大的亚洲'的第2 8届亚洲船东协会(ASA)年会在泰国曼谷隆重举行,本次会议由隶属于东盟船东协会联会(FASA)的泰国船东协会主办。会上,澳大利亚船东协会副主席兼澳大利亚海事工业有限公司(MIAL)主席DavidParmeter先生当选为第29届亚洲船东协会主席,印度船东协会(INSA)主席阿诺普·库马尔·沙玛上尉当选为亚洲船东协会副主席。
作者：姜瞱 刊期：2019年第06期
5月市场持续震荡反弹,月底BDI突破1100点。随着矿价突破100美元/吨,触及近五年的高位,澳洲主要发货人发货积极,拿船需求增加。但是巴西长航线仍比较安静,据推算,4月以来巴西发往中国的铁矿石比例从常值60%左右下降至40%。日本、韩国部分电厂检修且库存较高,煤炭采购需求减少。东南亚市场活跃度整体有所下滑,镍矿、钢材货盘较少。只有南美粮食需...
作者：郑静文 刊期：2019年第06期
5月上旬,受市场出现贸易不确定利空因素的综合影响,市场货量略有下滑。除欧洲航线外,多条航线货量和运价出现下跌,综合指数下跌;下旬出于对后市的担忧,部分货主主动加快了出货步伐,市场运输需求出现一定程度的回升。近期欧洲市场经济形势总体表现稳定,欧洲航线货量略有上升,航线运力维持在原有水平,班轮公司在航线上仍有运力控制措施,供需关系总...
作者：冰瑶 刊期：2019年第06期
5月,油轮市场低位波动。连续升级的中美贸易摩擦拖累原油需求前景,尼日利亚等产油国政局不稳持续干扰产量恢复,沙特少量增产不足以弥补供给,油轮运输需求持续低迷。加之交付运力累积,拆解不足预期,市场供需难以平衡。传统淡季效应下,运价上涨动力不足。BalticExchange数据显示,2019年5月,VLCC中东/中国航线平均运价为WS 39点,环比下降2.6%,同比...
作者：周密 刊期：2019年第06期
面对快速变化的国际形势,中国的航运物流企业需要充分审视并加快主动应对。2019年5月,美国再次单方面提升对华关税,中方以加征关税回应,两国通过经贸磋商解决关切的前景似乎变得模糊。作为国际贸易的基础性行业领域,航运物流业需要适应环境变化,充分审视并加快主动应对。
刊期：2019年第06期
5月,花团锦簇的广州,迎来了一场被誉为港航界'奥林匹克'的盛会——IAPH2019世界港口大会。港口作为全球资源配置的枢纽,在城市经济和区域经济发展中发挥着龙头和引擎作用,而中国港口的发展规模已连续多年来稳居世界第一,今年第31届世界港口大会时隔多年后再次在中国举办,足见国际业界对中国港航业快速发展的高度关注与信心。
作者：远轩; 吕同舟(摄影) 刊期：2019年第06期
本届大会的主题为'港口与城市——开放合作,共享未来',由国际港口协会主办,广州市港务局承办,中国港口协会、广州港集团有限公司共同协办。各界精英围绕'一带一路'倡议下的港口行业发展、全球贸易未来走势、智慧环保等话题进行深入探讨,助力产融结合与创新发展,为推动中国和全球经济发展带来新思路、新方案。
作者：陈英明 刊期：2019年第06期
港航合作从港到港运输向全程供应链解决方案转变,从存量资源合作向开发新市场转变。蓬勃发展的中国港口新中国成立初期,中国港口货物吞吐量仅有1000万吨。到2018年,中国港口完成货物吞吐量143.51亿吨,7大港口跻身全球前10大货物吞吐量港口之列,其中前5名中中国港口占据4席。中国港口拥有生产用码头泊位23919个。万吨级以上深水泊位从无到有,截至...
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.4
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊