中国远洋海运

中国远洋海运杂志 部级期刊

Maritime China

杂志简介:《中国远洋海运》杂志经新闻出版总署批准,自1995年创刊,国内刊号为31-2140/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:航运人语、观察_图话、观察、观察_月度航情、全局、本期聚焦:年中观市、专栏、业界、法律、市场

主管单位:中国远洋海运集团有限公司
主办单位:中国远洋海运集团有限公司
国际刊号:2096-3890
国内刊号:31-2140/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:1995
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.11
复合影响因子:0.26
总发文量:4574
总被引量:1345
H指数:7
立即指数:0.0347
期刊他引率:1
平均引文率:0.0221
  • 2019再出发!加油航运人!

    刊期:2019年第01期

    蓦然回首,2018年逐渐远去。这一年的世界依旧不平静,“黑天鹅”和“灰犀牛”一个都不少:美国挑起贸易战、重启对伊朗制裁,英国脱欧持续发酵……面对风云变幻的世界形势,中国航运业在艰困中砥砺前行。

  • 天福轮成功救助英国女帆船手

    刊期:2019年第01期

    天福轮在浪高涌大横摇25度的情况下,航行45小时赶往搜救海域,成功将女帆船手Susie Goodall救上船舶并悉心照料。当地时间2018年12月5日12时05分,天福轮在驶往阿根廷途中接到遇险求助。

  • 本刊新浪微博/本刊微信

    刊期:2019年第01期

  • 声音数字

    刊期:2019年第01期

    中国船舶工业综合技术经济研究院副院长包张静:船舶市场仍在进一步筑底。尽管行业周期性波动规律还将延续,但船舶工业整体螺旋式向上的基本趋势不会变。

  • 中国2018年进口额有望突破2万亿美元,创下历史新高,下一步商务部还会采取多种措施进一步扩大进口。

    刊期:2019年第01期

    Wells Fargo证券公司:随着越来越多的LNG项目投入生产,LNG船队的利用情况也将得到改善,到2020年,利用率将从2017年的77%上升至95%。

  • 中远海运阿布扎比码头正式开港

    刊期:2019年第01期

    当地时间2018年12月10日,由中远海运集团所属中远海运港口与阿布扎比港务局合资的中远海运港口阿布扎比码头开港仪式在阿布扎比哈里发港举行。中远海运港口阿布扎比码头是中远海运港口第一个控股的海外绿地项目,该码头的建成与投入运营已使哈里发港从世界排名第89大的集装箱港口进入前25名。未来,中远海运集团将通过进一步开拓码头支线及发展中...

  • 中国沿海2019年1月1日起全面限硫

    刊期:2019年第01期

    交通运输部近日印发了《船舶大气污染物排放控制区实施方案》,旨在通过设立船舶大气污染物排放控制区(以下简称排放控制区),降低船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物等大气污染物的排放,持续改善沿海和内河港口城市空气质量。该《方案》的,意味着2019年1月1日起,中国沿海将全面限硫。该《方案》在已设立的船舶排放控制区——珠三角、...

  • 新修订《外商独资船务公司审批管理办法》1月1日起施行

    刊期:2019年第01期

    《关于修改〈外商独资船务公司审批管理办法〉的决定》自2019年1月1日起施行。交通运输部、商务部决定对《外商独资船务公司审批管理办法》(交通运输部、商务部令2015年第16号)作如下修改:一、将规章名称修改为“《外商独资船务公司设立管理办法》”。二、将第三条修改为“商务部和交通运输部负责外国航商在华独资船务公司的设立管理”。三、将...

  • 两部委规划建设212个国家物流枢纽

    刊期:2019年第01期

    2018年12月24日,国家发展改革委和交通运输部《国家物流枢纽布局和建设规划》(下称“《规划》”),提出到2020年布局建设30个左右国家物流枢纽;到2025年布局建设150个左右国家物流枢纽,推动全社会物流总费用与GDP的比率下降至12%左右;到2035年基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽网络。《规划》规定了国家物流枢纽的6种类型,包括陆港型...

  • 中远海运“海南-东盟(新加坡)”班轮航线首航

    刊期:2019年第01期

    2018年12月29日,由海南省人民政府与中国远洋海运集团有限公司共同主办的国际陆海贸易新通道海南启动暨中远海运“海南-东盟(新加坡)”班轮航线首航仪式在海南港航控股有限公司旗下的洋浦小铲滩码头举行。此次中远海运“海南-东盟(新加坡)”班轮航线在海南首航开行,打通了我国西部地区通过洋浦南行至新加坡的直航通道,同时也打通了我国沿海港口...

  • 宁波集装箱海铁联运突破60万标箱

    刊期:2019年第01期

    2018年宁波集装箱海铁联运箱量达到60万标箱,居全国第三,同比增长50%以上,增速位居全国第一。宁波集装箱海铁联运量近十年来快速攀升,年均增长92%,累计完成海铁联运箱量179.85万标箱。全年新增海铁联运服务城市10个、内陆无水港2个。目前海铁联运业务覆盖15个省、市、自治区的46个城市,内陆无水港达到15个,常态化运行班列总数12条。沿“一带一路...

  • 西藏中远海运物流有限公司成立

    刊期:2019年第01期

    2018年12月28日,西藏中远海运物流有限公司在拉萨揭牌成立。西藏中远海运物流有限公司由中远海运物流有限公司和西藏中兴商贸集团有限责任公司共同出资成立,是继“西藏号”班列成功首发后,中远海运集团“央企助力、富民兴藏”的又一扶贫援藏重大战略举措。该公司的成立,将充分发挥中远海运与西藏中兴商贸的各自优势,加快物流产业的高度融合,打通...

  • 投资航运股潜力巨大

    刊期:2019年第01期

    克拉克森柏拉图证券分析师指出,投资者在2019年应认真考虑航运股,因为全球限硫令的影响已经开始显现。据克拉克森预测,2020年生效的限硫令将推高燃料价格,并促使船舶以较低的速度航行,因此也将改善船舶使用率。克拉克森鼓励投资者“认真考虑航运股”,因为一些关键股票的价格比公司资产净值(NAV)低了30%-50%。挪威咨询公司Fearnleys也认为,随着限...

  • 中远海运“赣州至欧洲”国际直达班列成功首发

    刊期:2019年第01期

    近日,由中远海运作为经营平台的“赣州至欧洲”国际直达班列,满载显示器、LED灯、稳压器、水龙头等货物在赣州南康成功首发,该班列是中远海运继南昌后,在江西省内开行的第二条自主经营班列。班列经满洲里出境,途经俄罗斯抵达白俄罗斯,全程约11000公里,仅需16天就抵达明斯克。赣欧班列第二条线路的顺利开通,是中远海运为响应国家“一带一路”倡议...

  • 中远海运重工交付2019年全国首艘新船

    刊期:2019年第01期

    2019年1月3日,舟山中远海运重工有限公司为爱琴海公司建造的第二艘11.3万载重吨原油轮(N754)顺利交付。这是全国2019年交付的首艘新造船。该船被命名为“绿色氛围”。爱琴海公司于2016年与舟山中远海运重工签订了2艘113000载重吨原油轮建造合同。两艘姊妹船的成功交付,进一步夯实了船企双方深度合作的基础,并对后期合作有重大的意义。据了解,201...