中国远洋海运杂志 部级期刊

以改革创新致敬2015

刊期：2016年第01期

岁末年初,温故知新。梳理2015这一年,改革创新已然成为航运业的关键词。这一年,在全球经济深度调整和产业分工重新洗牌的背景下,航运市场运力过剩、需求疲软、运价低迷的“新常态”更趋显现,行业竞争态势、商业模式、发展方式等均呈现出新的调整。这一年对中国航运业来说,可谓不破不立。

媒体

作者：王晖 刊期：2016年第01期

IHS Maritime Fairplay 17 Dec 2015 中国吹响绿色战略号角 中国“一带一路”贸易战略将实行绿色环保。中国政府旨在利用环保型船舶和环保科技,打造效率最高、行程最短的国际贸易。比如,中国海运集团建造环保型船舶,并建立绿色管理的企业文化。据中海高管介绍,自2011年以来,中海集团已拆解了182艘老旧船舶,总计约525万载重吨。

ABSTRACTS

刊期：2016年第01期

速读

刊期：2016年第01期

【声音】商务部新闻发言人沈丹阳：外贸总体上还是很给力,看数据就容易得出2015年中国外贸有多么不容易,或者是多么了不起。现在观察中国外贸发展情况,单纯看直观的贸易规模和总量增长数据是不够的。换句话说,光看“面子”漂亮不漂亮是不行的,关键要看“里子”实在不实在。

中国铁路实现冷链物流

刊期：2016年第01期

2016年1月3日，在烟台站货场III股线路，8个装有224吨冻鸡、冻鸭的BXIK型40英尺冷藏箱稳稳地吊装到铁路专用平车上，标志着中国铁路部门首次推出冷藏箱运输，实现了冷链物流的新突破近年来，铁路部门充分利用现有装备资源和技术，创新研制开发出了BXIK型集装箱专用平车，该车最大的特点是车上配备了动力制冷设备，可为随车保温箱提供最低达零下2...

数字

刊期：2016年第01期

全球第一中国网络空间研究院在乌镇《中国互联网20年发展报告》。报告显示，20年来，中国网民数量从1997年10月的62万人增加到2015年7月的06．68亿人，网民规模达到全球第一，超过世界网民总数五分之一，网站总数达413．7万余个，域名总数超过2230万个，CN域名数量约1225万个，在全球国家顶级域名中排名第二，网络零售交易额居全球之首。十八届...

2016航运市场预判

刊期：2016年第01期

【惠誉：2016航运业前景评级为负面】全球三大评级机构之一的惠誉国际评级（Fitch Ratings）将2016航运业的评级展望从2015年的“稳定”调整为“负面”。根据该机构的分析,2016年全球经济增长和新兴市场经济增速预期放缓将加剧产能过剩,多种不稳定因素导致运费的下滑。干散货以及集装箱运输市场将继续承压,油轮及LNG板块前景相对较好。

2016年原油轮市场：逊于2015但仍有利可图

作者：郭晓毅 刊期：2016年第01期

稳定增长的运输需求和低油价将支撑油轮运价在2016年仍维持在高位。

南通中远川崎投产第四条机器人自动化生产线并举办智能制造创新成果展示现场会

作者：范乾 刊期：2016年第01期

12月18日,随着南通市委副书记、市长张国华的宣布,南通中远川崎船舶工程有限公司第四条机器人自动化生产线点火投产,标志着公司在船舶智能制造的机器人应用方面又迈出了坚实的一步。 此次投产的小组立焊接机器人自动化生产线,是南通中远川崎自2011年以来相继投产型钢、条材、先行小组立等之后的第四条机器人自动化生产线，该生产线将CAD／CAPP／...

干散货海运企业将迎史上最难季

刊期：2016年第01期

近四成的干散货海运企业资金链条已经非常紧张,而超过六成以上的企业家认为BDI将处于800点以下,在这种严峻的形势之下,干散货海运行业存在较大的群体破产风险。

中国远洋海运集团主要领导配备到位

刊期：2016年第01期

中远集团和中海集团1月4日同时消息,经国务院批准,中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组成立中国远洋海运集团有限公司,主要领导已经配备到位。许立荣出任董事长、党组书记,万敏出任董事、总经理、党组副书记。重组完成后,中国远洋将成为以集装箱航运服务链为核心的全球第四大集装箱班轮公司和以总吞吐量计全球第二大码头运...

步入中低速增长的世界经济

作者：姚枝仲; 张宇燕 刊期：2016年第01期

回顾2015年,世界经济增长放缓,复苏之路崎岖艰辛。展望2016年,世界经济预计仍会面临诸多不确定、不稳定因素。

绿色发展是中国海运业必由之路——访气候变化巴黎大会中国代表团谈判代表、浙江海事局发展战略研究中心副主任赵颖磊

作者：姚亚平 刊期：2016年第01期

以绿色低碳为核心的新一轮科技和产业竞争大幕已经开启，我国海运业能否于航运低迷的不利局面中抢抓机遇，抢先布局，将直接决定此轮航运强国之争的成败。

积极履行央企责任 致力打造“绿色航运”

作者：汪文武 刊期：2016年第01期

中远集运通过营运、管理和技术等手段在节能减排上做文章。建立了24小时船舶监控中心,并制定了一系列能耗标准,实现能耗精细化管理。还自主研发了不少节能减排的新技术,使用大数据和互联网＋的理念,实现海运领域的节能减排。

港口业的“绿色风尚”

作者：宋兵; 凌乐云 刊期：2016年第01期

绿色、环保、低碳不仅是港口综合实力的象征,更事关交通运输行业发展的大局。要在激烈的国际竞争环境中确保优势,绿色、环保已成为港口企业的不二选择。