中国远洋海运

中国远洋海运杂志 部级期刊

Maritime China

杂志简介:《中国远洋海运》杂志经新闻出版总署批准,自1995年创刊,国内刊号为31-2140/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:航运人语、观察_图话、观察、观察_月度航情、全局、本期聚焦:年中观市、专栏、业界、法律、市场

主管单位:中国远洋海运集团有限公司
主办单位:中国远洋海运集团有限公司
国际刊号:2096-3890
国内刊号:31-2140/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:1995
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.11
复合影响因子:0.26
总发文量:4574
总被引量:1345
H指数:7
立即指数:0.0347
期刊他引率:1
平均引文率:0.0221
  • 谁在乎准班率下跌?

    作者:徐剑华 刊期:2014年第10期

    德鲁里近日称,航商为削减成本而撤销航班,导致今年班轮的准班率在2013年逐季走低的基础上继续恶化报告显示,去年第四季度集装箱船舶航次平均准班率跌破64%,同比下滑11.4个百分点,距离2011年第三季度创出的61%最低点只有一步之遥。

  • 媒体

    刊期:2014年第10期

    TradeWinds 12 Sept 2014 IMC订造4艘多用途船 新加坡船东IMC Industrial Group与日本大岛造船株式会社签订了4艘64000载重吨多用途船(MPP)的建造合同,总价约为1.44亿美元,预计将于2016年第2季度至2017年陆续交付。

  • ABSTRACTS

    刊期:2014年第10期

  • 声音

    刊期:2014年第10期

    交通运输部政策研究室副主任李扬:总的来看,当前国内外经济形势依然错综复杂,对保持交通运输行业平稳运行带来了一定压力。我们预计,三季度客货运量将保持增长,固定资产投资将实现快速增长,交通运输经济运行总体稳定。

  • 数字

    刊期:2014年第10期

    第四 目前我国海运企业有240多家,海运船队总运力规模1.42亿载重吨,约占世界海运总运力的98%,列世界第四。 5.06亿美元 苏伊士运河8月收入达创纪录的5.06亿美元,2014年全年收入也将创历史新高。但据有关统计,通过苏伊士运河的集装箱船数量长期呈下降趋势,说明班轮公司正部署比以往更大的船舶。

  • 国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》

    刊期:2014年第10期

    近日,中国政府网公布了《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》。长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市,面积约205万平方公里,人口和生产总值均超过全国的40%。长江经济带横跨我国东中西三大区域,具有独特优势和巨大发展潜力。

  • 视界

    刊期:2014年第10期

    主席在科伦坡码头视察中远荷兰轮 9月17日,正在斯里兰卡进行国事访问的中国国家主席到招商科伦坡国际集装箱码头(CICT)视察。适逢中远荷兰轮停靠在该码头,当主席在斯里兰卡拉贾帕戈萨总统陪同下步入码头,中远荷兰轮鸣笛致敬,船员在甲板上列队行注目礼向两国元首致意。

  • 贸仲委仲裁院和海仲委仲裁院在京设立

    作者:侯雨佳 刊期:2014年第10期

    9月29日,中国国际经济贸易仲裁委员会(贸仲委)、中国海事仲裁委员会(海仲委)在北京举行新闻会,宣布设立贸仲委仲裁院、海仲委仲裁院。 在贸仲委、海仲委近60年的发展历史中,贸仲委至今共已裁决各类争议案件2.5万多件,在近20年中受案数量始终居于国际仲裁机构前列,当事人涉及70多个国家和地区,80%以上的案件具有涉外因素;海仲委共已...

  • 深圳船舶岸电设施和船用低硫油补贴办法

    作者:冯佳培 刊期:2014年第10期

    9月24日,深圳市人民政府在市政府新闻厅举行深圳绿色航运新闻会,公布《深圳市港口、船舶岸电设施和船用低硫油补贴资金管理暂行办法》,深圳市人居环境委,交通运输委、海事局、能源基金会(中国)的领导以及港口航运企业代表出席了会。香港特区政府环境局副局长陆恭蕙女士以及来自香港船东会、香港班轮协会和香港港航企业的代表及境外媒体也...

  • 创新动力与创新方向

    作者:冯维江 刊期:2014年第10期

    近日第八届夏季达沃斯论坛(正式名称是“世界经济论坛新领军者年会”)在天津举行,总理出席了这次以“推动创新,创造价值”为主题的年会并在开幕式上致辞。李总理高度评价创新的作用,称创新是经济社会发展的不熄引擎,指出世界经济稳定复苏要靠创新,中国经济提质增效升级也要靠创新。 致辞演讲中,李总理介绍了当前下行压力下的中国经济形势及政...

  • 自贸区申建风起云涌亟待“上海经验”

    作者:汪涛 刊期:2014年第10期

    随着上海自贸区启动运作一周年时间的到来,围绕自贸区“可复制、可推广”的新一轮地方申报热潮又有渐起之势。据悉,北方的天津、中部的武汉、西部的成都、南方的厦门等,甚至合肥、宁波等地都已纷纷开始筹备自贸区申报方案。多地表示,与之前的方案相比,最新方案将更多地复制借鉴上海自贸区经验。

  • 热议海运战略

    刊期:2014年第10期

    国务院近日印发《关于促进海运业健康发展的若干意见》,加快推进海运强国建设。这是我国首次把促进海运业健康发展上升为国家战略,引发业界极大关注和强大反响。本期船运圆桌邀请相关业界代表围绕热点话题展开研讨,以期为推动我国海运业健康发展建言献策。

  • 中国出口高歌猛进

    刊期:2014年第10期

    近年来,中国海运进口保持稳定增长。2013年进口总计达到20亿吨,这在很大程度上推动了全球海运贸易的增长。尽管今年的进口增速预计将有所放缓(从2013年的11%下降6%),但出口增速却会高歌猛进。在经历了2012年仅2%的小幅增长后,2013年中国共计出口4.59亿吨货物,同比增速攀升至了11%。而在今年的前七个月里,这一数字更是蹿升至了19%...

  • 服装贸易大变脸

    刊期:2014年第10期

    美国欲与11个泛太平洋国家签署自贸协定,这可能影响中国大陆对美国服装出口的主导地位。 据英国路透社分析,如果《跨太平洋伙伴关系协议》(TPP)达成,越南最可能赢得美国服装市场上的份额。TPP将中国排除在外,而越南出口美国的服装可享受零关税待遇。由于中国劳动力成本上升等原因,越南制造业的竞争力已愈发强劲。

  • 数据的重要性

    作者:Michael; Grey 刊期:2014年第10期

    如果不知道哪里出了问题,那我们如何纠正问题?这貌似是一个显而易见的问题,却是航运业的鲜活写照。谚语“众人拾柴火焰高”也是表达的这个意思。但是当需要企业共享涉及到意外、事故、侥幸脱险或可能导致安全风险的困难时,企业仍然显得非常不情愿。