中国远洋海运杂志 部级期刊

穿越北极不是梦

刊期：2013年第10期

贺驶船舶穿越陌生的北极，是每一位远洋船长的向往，也是中国航海人必须圆的梦！

观察

刊期：2013年第10期

集装箱码头的变化趋势 自2007年全球金融危机以来，集装箱运输市场经历了艰难时期，与之相比，码头业仍然保持高效的运营和较为稳定的盈利，其近几年息税折旧摊销前利润率（EBITDA）超过40%。

ABSTRACTS

刊期：2013年第10期

声音

刊期：2013年第10期

国务院总理在夏季达沃斯论坛上讲话指出：中国经济发展的奇迹已进入提质增效的“第二季”。预计未来五年，中国进口将达10万亿美元，对外投资将超过5000亿美元。中国经济转型升级，将为世界经济繁荣和发展作出更大贡献。

速读

刊期：2013年第10期

BDI突破2000点 2013年9月24日，BDI指数攀升对2021点，创下自2010年1071以来近33个月的新高。对此，多位分析师表示，BDI指数上涨主要是得益于铁矿石需求的增长，阶段性较强。

数字

刊期：2013年第10期

第九届中国-东北亚博览会9月11日闭幕，对外商品贸易成交额达8.41亿美元，比上届增长10.3%。

大船订单阻碍集运复苏

刊期：2013年第10期

【集装箱船舶订单急升妨碍复苏】据报道，集装箱船舶订单日前上涨超过360万TEU，达到近14个月的新高367万TEU，相当于现有船队的21.5%，新船订单主要集中在大型船上。

亚洲渐成液化天然气消费新主体

刊期：2013年第10期

【亚洲新兴经济体成为LNG消费主体】 随着各国环保意识的增强，天然气在一次能源中的使用占比不断提高。

视界

刊期：2013年第10期

世贸组织下调2013年全球贸易增长预期；交通运输部与七省二市合力推进长江黄金水道建设；交通运输部改进提升服务28项举措；中韩90％商品可望零关税自贸区谈判取得阶段性成果

整合船队资源要素 优化班轮业务架构 中远集运组建成立全球海运操作中心

作者：繁星 刊期：2013年第10期

近日，中远集运在上海正式宣布成立全球海运操作中心，通过对麾下庞大的集装箱班轮船队的要素资源整合，以集中配置与集中操作为重点，进一步集聚管理优势，优化业务架构，降本增效，提升有效应对持续低迷市场的竞争力。

美国量化宽松政策 退出前景及其对新兴市场的影响

作者：田丰 刊期：2013年第10期

当新兴市场投资者为“飞来横财”欣喜不已的同时，人们不禁要问：发达国家量化宽松政策前景究竟如何？其政策退出对于新兴市场到底有什么影响呢？

上海建设自贸区的航运看点

作者：沪生 刊期：2013年第10期

上海建自贸区，其与港口、航运的关联度无疑成为港航业关注的焦点，而以制度创新实现贸易便利化、走向更高层级开放目标，更是激励和推进上海乃至中国航运、港口产业转型升级、持续发展的新引擎。

整合资源：实现港口与城市和谐发展

作者：吕同舟 刊期：2013年第10期

现代港口经济已经成为支持世界经济、国际贸易发展的重要组成部分。港口对港口城市经济社会发展产生了巨大影响，并一直辐射到港口的腹地城市。中国港口经济正面临着进一步发展的良好机遇和广阔的拓展空间。

任重道远的中国多式联运——专访中国交通运输协会联运分会李牧原秘书长

作者：吕同舟 刊期：2013年第10期

通过深入探讨中国多式联运的发展问题与弱项，中国交通运输协会联运分会李牧原秘书长为中国多式联运的发展提出建议与对策。

航向北极（续）——随船专家话首航

刊期：2013年第10期

历经27天的航行，中远集团永盛轮于北京时间9月10日21时顺利靠泊荷兰鹿特丹港，圆满完成了穿越北极东北航道的首度尝试，在辽阔的北冰洋上，留下了中国第一艘商船的历史性航迹。此次永盛轮从太仓出发通过北极东北航道到达鹿特丹航程为7931海里，比经马六甲海峡、苏伊士运河的传统航线缩短航程2800多海里，航行时间减少9天。