中国远洋海运杂志 部级期刊

托起蓝色中国梦

刊期：2013年第04期

暮春之初，惠风和畅。在这生机勃发的季节里，我们兴奋地看到，今年“两会”上，海洋强国战略成为众多全国人大代表、全国政协委员所关注的热点。在畅所欲言议同是、群策群力谋发展的良好氛同中，代表委员们从不同层面为建没海洋强冈献计献策。

媒体

刊期：2013年第04期

减少燃油成本的关键因素 2012年，作为全球最大船用燃油集散地的新加坡．燃油销量出现了下降，体现出当前低迷的经济和市场环境。据预测，2013年新加坡的燃油销量将继续下降1％--2％、考虑到经济和市场环境的不确定性，以及燃油价格维持高位运行态势，节能减排依然是当前航运企业的重要目标。减少燃油成本包括技术因素和人为因素．

ABSTRACTS

刊期：2013年第04期

声音

刊期：2013年第04期

全国政协委员、交通运输部副部长高宏峰：按照党的十八大精神和国务院要求，交通运输行业正在加大力度推进绿色低碳交通运输体系建设。我们还启动了绿色低碳交通城市和绿色低碳港口试点。交通运输行业要将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程。以节约资源、提高能效、控制排放和保护环境为主要目标，积极谋划。攻坚克难，推进交通运输...

数字

刊期：2013年第04期

235亿美元 截至2012年，中国对其他金砖周家的投资额累计达到了235亿美元。

调查显示：信心正在恢复

刊期：2013年第04期

马施云会计师事务所（MooreStephens）近日进行的一项信心指数调查显示，目前业界对航运业形势的信心水平已经突破这两年间的最高点。，报告表明：业界对未来12个月的运价水平有良好的预期，尤其更为看好干散货运输市场，并对金融企业对航运业的投资力度充满信心。

金砖国家已从政治合作走向经贸合作

刊期：2013年第04期

【中俄：开展大规模经济合作时机和条件已经成熟】 国家主席3月22日在莫斯利克里姆林宫同俄罗斯总统普京举行会谈。两国元首就中俄关系及重大吲际和地区问题深入交换意见，就加镁中俄全方位战略合作达成重要共识。双方认为，中俄开展大规模经济合作时机和条件已经成熟。

欧洲关注高附加值船舶市场

刊期：2013年第04期

欧洲船舶及海事设备协会SEA Europe及欧洲委员会（EC）近日的题为“未来海上的机会”（The Sea Opportunities for the Future）的报告显示。

视界

刊期：2013年第04期

中远集团马泽华总经理会见马士基集团总裁安德森；中远慈善基金会召开理事会二届六次会议；美国跃升全球最大液体燃料生产国；全球最大矿石码头投入运行；TOC CSC欧洲展再临鹿特丹；

上海海事仲裁10年再出发

作者：仲生 刊期：2013年第04期

在10年的时间维度上，上海海仲与势不可当的上海国际航运中心建设乃至中国航运、造船的发展风云际会，留下了风正帆悬、标杆立帜的足迹，构筑起中国海事软实力的一大根基。而今，面对下一个10年，上海海仲又将目光瞄准了全球领先的海事仲裁目标，踏上“二次创业”的征途。

集装箱班轮采用优质燃油添加剂凸显节能减排成效

作者：旭莲 刊期：2013年第04期

对船公司而言，紧密契合船舶能效管理指标EEOI要求，以提高燃油利用效率、降低单位运输作业C02排放为重心，在当下全球航运持续低迷的背景下，更具有降本增效、提升效益的意义。

强势美元周期的开端

作者：丁孟 刊期：2013年第04期

尽管美元对其他主要币种在中短期内都有进一步走强的可能性，但美元对人民币年内走势的大方向仍可能是双边波动下的小幅升值。

中国集装箱港口仍处于强劲上升通道

刊期：2013年第04期

《2012年全球最具发展潜力集装箱港口排名》日前正式，全球前20大最具发展潜力集装箱港口中，中国港口占据了七席。

DNV《2020年航运报告》预测全球船舶装备将会发生变化

作者：威立 刊期：2013年第04期

DNV的《2020年航运报告》是全球船队至2020年发展变化的一项综合性情景研究报告成果。DNV分析了未来8年全球船舶技术的发展情况并给出了明确的答案，希望能激发业界的探讨和有助正确决策。

践行“把小事做成精品”理念提升船舶精益管理水平——中散集团新盛海轮船舶管理侧记

作者：杨静 刊期：2013年第04期

作为一条25年船龄的老龄船，中散集团麾下的新盛海轮始终坚持“志创世界一流船舶”的高远目标，始终践行“把小事做成精品”的核心理念，始终弘扬“实干精神、拼搏精神、创新精神、人本精神和主人翁精神”，将精益管理贯穿于船舶管理的方方面面，成为中远船舶管理的一面旗帜，也为行业树立了新标杆。