中国远洋海运杂志 部级期刊

船舶业吹响整合集结号

刊期：2013年第02期

直至中国农历蛇年来临之际，全球经济复苏状况仍较疲弱，国际航运市场运力增速仍然快于需求，供需失衡的矛盾依然存在。但业界分析人士对2013年航运行业前景普遍持“不会比2012年更差”的观点，却坚定了我们战胜危机，破冰突嗣的信心。

土耳其未来船舶工业发展颇具潜力

刊期：2013年第02期

土耳其横跨亚欧两洲，是一个地理位置非常特殊的国家。较之于欧元区邻国的经济低迷和中东邻国的政局动荡，土耳其正逐渐实现繁荣的发展之路，2012年，土耳其的经济增速预计为3％-4％。同比出现放缓，但在该地区仍然名列前茅。

进出口银行船舶融资增20％

刊期：2013年第02期

全球航运业已连续4年陷入低迷，银行在融资上承受了很大压力、部分欧洲银行近年陆续减少或退出船舶融资，而中国的银行则藉此机会扩大国际航运金融业务，虽然目前在全球船舶融资领域，中国银行业的市占率还不高，但在欧洲银行撤出之后，中国银行将获得更多的机会。以中国进出口银行为例，该行为中国相关的航运业务提供融资，也为外国船东提供出...

2013年集装箱船运力仍将过剩

刊期：2013年第02期

最新数据显示，远东至北欧航线的舱位利用率只有700%到80％，而亚洲至地中海冉庀线的舱位利用率更低，这体现出当前货量与运力之间的不平衡关系。心此，如果单从供需角度来讲，较小型的集装箱船对于提升业绩更加有利．事实上，由于旧船拆解或改造的速度大于新造船的速度．小于2000TEU的集装箱船队规模自去年以来就开始收缩。

ABSTRACTS

刊期：2013年第02期

声音

刊期：2013年第02期

世行报告主要作者AndrewBurns：世行预计全球GDP增长率将在2014和2015年逐渐提高至3．1％和3．3％。发展中国家应当侧重结构性政策和投资。以支持经济持续增长。且应继续稳健的货币政策杠杆。不要对发达国家的变动反应过度。

数字

刊期：2013年第02期

国务院发展研究中心日前在北京的《中国企业发展报告2013》预计，2013年中国经济增长仍将保持在8％左右。

全球竞争力指数

刊期：2013年第02期

德勤与美国竞争力委员会联合的《2013全球制造业竞争力指数》显示，中国的制造业竞争力指数在当前以及未来5年均位居榜首。根据该指数，目前德国和美国位列第2、第3名，但调查显示5年后两国将下滑至第4、第5名，而印度和巴西将取代他们。

机构对欧元区经济预测有出入，航运公司对亚欧线前景判断存分歧

刊期：2013年第02期

【机构预测欧元区2013年年中经济将缓慢复苏】欧洲的三家重要预测机构1月9日称，2013年年初，欧元区经济可能持平，随后或将缓慢恢复增长。

2013年散运或迎曙光

刊期：2013年第02期

投行Pareto：干散货船市场将迎来“转折点” 挪威投行Pareto Seourities在题为“千散货市场动力（DryBulkMomenttIn·）”的报告中预测，接近2013年年底时，干散货船租金、资产价格和新造船价格都将上涨，并认为现在是投资汀造高能效新船的时机。

视界

刊期：2013年第02期

我国出口大省集体下调外贸增长目标 由于对外贸形势预期难以乐观，广东、江苏、福建、山东等几个出口大省在今年集体大幅调降了外贸增长目标，相比去年年初制定8％至10％左右的目标，今年广东、江苏、福建目标定在5%。

2012年中国物流与采购行业十件大事揭晓

刊期：2013年第02期

2012年中国物流与采购行业十件大事日前在北京揭晓，分别是： 1．国务院《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》，提出大力发展第三方物流，促进企业内部物流社会化。

贸仲委／海仲委业务量在世界仲裁机构中位居前列

刊期：2013年第02期

记者从1月21日召开的“贸仲委/每仲委2012年度工作情况通报会”上获悉，作为我国处理周际商事、海事仲裁案件最多、最集中的涉外仲裁机构，中国国际经济贸易仲裁委员会（简称“贸仲委”）、中国海事仲裁委员会（简称“海仲委”）2012年业务量显著增长。

2012-2013年世界经济形势分析与展望

作者：张宇燕; 徐秀军 刊期：2013年第02期

2012年世界经济相较2011年增长水平出现一定幅度下滑，并呈现出诸多新的特点和变化。

美国“页岩气革命”来势迅猛

作者：于培伟 刊期：2013年第02期

据美国剑桥能源集团数据显示，页岩气占美国天然气的总产量已从2000年的2％升至2012年的37％。仅仅经过4年时间，美国即超越了俄罗斯，从全球最大的天然气进口国成为最大的天然气生产国。据预测，美国最迟将于2021年成为天然气净出口国。