中国远洋海运杂志 部级期刊

拥抱海洋

刊期：2012年第07期

“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”，6月24日，47年前的这一诗句被不止一家外媒引用来形容中国“一天内开启两个新纪元”——“蛟龙”号深潜突破7000米，以及神舟九号飞船与天宫一号首次手控交会对接成功。

观察

刊期：2012年第07期

挪威船王JohnFredriksen近期透露，过去几个月他已经订造了12条新油轮，包括10艘MR油轮和2艘阿芙拉型油轮，并且是通过一家私人公司购买的，以防引起竞争对手注意。

英文摘要

刊期：2012年第07期

声音

刊期：2012年第07期

中国经济调整的方向和目标正确。尽管目前增速放缓，但在正常范围和预期调整的目标之内。尽管现在经济增速有一点减缓，但还在正常范围内。也在预期调整的目标内。如果中国经济增速有继续下滑的趋势，中国政府将在保证国内消费、国内投资和促进国际贸易稳定增长等方面采取多种措施。

数字

刊期：2012年第07期

俄罗斯联邦总统普京日前访问中国，双方进一步落实两国领导人确定的未来10年中俄关系发展规划，努力在2012年前将双边贸易额提高到1000亿美元、2020年前提高到2000亿美元，同步提升贸易合作质量。

观察

刊期：2012年第07期

当前，一艘船的基础建设成本可能只有每天17000美元，但燃料成本却高达每天25000美元。短短几年，船舶经济已变得大不相同了。在新的经济模式里，燃料成本已经取代资本成为主导因素。

船价低迷，部分船东技术升级造新船

刊期：2012年第07期

【新设计集装箱船舶更有竞争力】集装箱船东Rickmers海事董事会主席BertramRickmers日前表示，以燃油价格每吨650美元至700美元估计，目前新交付的集装箱船和新设计的船舶相比已经没有竞争力，船价有进一步下跌的空间。

DNV：未来船舶燃料将发生重大变化

刊期：2012年第07期

日前，挪威船级社在2012希腊国际海事展上披露了其关于目前至2020年航运业将采用新燃料技术的研究，结果显示，尽管航运业面临融资瓶颈，但是未来7年内，船东不得不选择天然气动力船舶或是以蒸馏油为动力的运力。DNV预测，到2020年，将有上千艘新造运力以液化天然气为动力原料，年蒸馏油消耗将从目前的约30吨升至2．5亿吨。

视界

刊期：2012年第07期

经国务院批准，《〈内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排〉补充协议九》（以下简称《〈安排〉补充协议九》）在香港特区签署。《〈安排〉补充协议九》包括服务贸易开放、金融合作、贸易投资便利化和专业资格互认等内容，当中特别包含了内地对香港在服务贸易领域开放的37项具体措施。此外，《〈安排〉补充协议九》还在金融合作、检测认证和专...

中远（集团）总公司举办“安全习惯从我做起、节能环保从小做起”知识讲座

刊期：2012年第07期

2012年6月18日，中远集团安全技术监督部在北京远洋大厦举办了“安全习惯从我做起、节能环保从小做起”知识讲座。此次讲座是根据中远集团领导要求和“安全生产月”及“节能宣传周”活动安排，并结合集团2012年安全文化建设和安全教育培训推进计划而进行的。

第五届亚洲物流双年展：聚焦物流供应链创新服务

刊期：2012年第07期

6月5日至7日，规模盛大的第五届亚洲物流双年展在上海浦东新国际博览中心举行，来自50个国家的近500家参展商共聚一堂，共同关注物流发展，作为同期活动的“2012物流供应链创新服务模式发展论坛”暨“口岸物流效率先进单位颁奖”也于6月6日上午在双年展上如期召开。

希腊大选后的中欧经贸

作者：姚铃 刊期：2012年第07期

自2009年底希腊债务危机爆发以来，欧元区主权债务危机就不断蔓延扩散，至今尚无停息的迹象。2012年上半年，受政局动荡及与国际私营债权人债务重组谈判影响，希腊两次面临债务违约的边缘，形势一度岌岌可危，引发国际金融市场剧烈震荡，也导致西班牙成为第四个向欧盟申请救助的国家。

中远集团召开关爱船员促进安全视频会

作者：沈燕云 刊期：2012年第07期

船员资源是航运企业最重要、最宝贵的战略资源。船员不仅是船舶运输生产和维修保养的具体实施者，也是公司经营效益的直接实现者。尤其在当前航运市场持续走低，经营创效任务繁重的特殊时期，关心关爱船员意义更为重大。

专家热议内贸集装箱运输市场

作者：吕同舟 刊期：2012年第07期

6月15日，由中国港口协会和营口港务集团主办的2012中国内贸集装箱发展高峰论坛在营口港召开。此次论坛汇聚了全国各主要港口船东企业负责人、知名专家学者及媒体代表240余人参加。论坛中，与会代表围绕港口内贸集装箱未来的发展趋势；内贸集装箱码头从单一装卸服务向综合物流供应商的转变：散改集、海铁联运、水水联运在内贸运输中的发展前景及...

营口港：内贸集装箱的成功路线图

作者：致远 刊期：2012年第07期

在中国港口协会集装箱分会组织的中国大陆集装箱码头历次评优中，营口港多个集装箱码头连续多年名列前茅，这也标志着营口港已跨入全国内贸集装箱枢纽港的行列。