中国远洋海运

中国远洋海运杂志 部级期刊

Maritime China

杂志简介:《中国远洋海运》杂志经新闻出版总署批准,自1995年创刊,国内刊号为31-2140/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:航运人语、观察_图话、观察、观察_月度航情、全局、本期聚焦:年中观市、专栏、业界、法律、市场

主管单位:中国远洋海运集团有限公司
主办单位:中国远洋海运集团有限公司
国际刊号:2096-3890
国内刊号:31-2140/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:1995
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.11
复合影响因子:0.26
总发文量:4574
总被引量:1345
H指数:7
立即指数:0.0347
期刊他引率:1
平均引文率:0.0221
  • 破冰前行

    刊期:2012年第05期

    4月15日是泰坦尼克号沉没百年纪念日,全球多个地方举行相关纪念活动,其中包括重走泰坦尼克号当年航线的巴尔莫罗尔号邮轮在泰坦尼克号沉没地点举行的纪念仪式。泰坦尼克号的沉没导致1523人罹难,成为当时在和平时期最惨重的一次航海事故。

  • 新加坡海事发展前景广阔等

    刊期:2012年第05期

    由于航运市场低迷,越来越多的船东可能会考虑税收环境,进而迁至新加坡。来自律师事务所的消息显示,还没有在新加坡注册公司的船东正在考虑到新加坡设立公司,那些已经注册了公司的船东则在考虑把更多的船舶改到新加坡注册。一家丹麦船东称,该公司计划把旗下10多艘船舶转到新加坡注册。“尽管丹麦政府可能不太高兴,但现实是,丹麦25%的税率...

  • The cooperation of BRICS countries enters into harvest season

    作者:李众敏 刊期:2012年第05期

    德里举行的第四次金砖国家领导人峰会,释放出了金砖国家建立互信、深度合作和务实合作等信号,必将给各国商业界带来更多的信心,并促进金砖国家之间的经济往来更上一个台阶。

  • 数字

    刊期:2012年第05期

    3.7% 世界贸易组织(WFO)称.欧元区债务危机等经济冲击将导致2012年全球贸易增幅从2011年的5.0%收窄至3.7%。WTO总十事拉米称,现仵全球经济和贸易仍脆弱不堪,2012年全球贸易料将进一步减速。预计到2013年全球贸易将有所好转,增速将达到5.6%:

  • 日本开启北冰洋航道调查

    作者:晶莹(漫画) 刊期:2012年第05期

    由于全球变暖导致冰层急剧减少,日本文部科学省将于今夏首次派遣调查小组。综合调查北极的变暖进程及冰层等情况,往返于日欧间的日本船舶今后将有望使用北冰洋新航道。新航道既可减少航行天数及燃料费用,还能避免印度洋上多发的海盗袭击。据俄罗斯的破冰船公司介绍.2010年仅有4艘货轮利用北冰洋航道,2011年猛增至34艘。日本船舶则尚无先例...

  • 声音

    刊期:2012年第05期

    交通运输部将按照国务院关于纠正物流领域乱收费的工作部署和会议精神,继续深化改革,加强综合治理,重点做好三方面工作。一、进一步做好收费公路清理工作。二、深入开展对涉及道路运输收费的清理工作。三、建立健全治超长效机制。规范治超执法行为。 ——交通运输部副部长冯正霖

  • 印度:煤炭需求长期增长铁矿石出口恐将萎缩

    刊期:2012年第05期

    [印度公司或致力于收购煤炭和铁矿石资产]全球咨询公司Ernst&Young在最近一份报告中表示:“据预计,2012年,煤炭和铁矿石资源很可能仍是采矿业并购的重点,虽然还针对铜、锌等其他大宗商品。印度公司可能继续期待印尼、澳大利亚和非洲煤炭市场份额的增长,直接收购的选择越来越多,而不是停留于简单的协议。”2011年,煤炭是印度资产合并和收...

  • 海运业酝酿救市措施与行业战略

    刊期:2012年第05期

    [航运企业2011年业绩“暗淡”]截至4月8日,A股市场航运板块共9家上市公司2011年年报,WIND统计显示,9家上市公司2011年共实现归属于上市公司股东的净利润为负117亿元,相比2010年的132.5亿元,下降188%。面对航运业当前的危机,相关部门正组织专家团队进行研究,航运业国家“救市”政策或将出台。交通运输部水运科学研究院副院长贾大山表示...

  • 中远航运半潜船队首次承运日本货物等

    刊期:2012年第05期

    中远航运半潜船货源开发近日又取得新突破。祥瑞口轮第5航次在日本吴县港(KURE)装载一艘浮吊船,4月21日前往新加坡。该浮吊船船体长110米,宽46米,高118米,运输重量12476吨。这是中远航运半潜船第一次承运日本客户货物。5万吨级的祥瑞口轮总长216.7米,宽43米,下潜吃水26米,装货甲板长178米、宽43米,总面积超过了1个标准足球场,承载最...

  • 中外理总公司深入部署系统2012年工作

    刊期:2012年第05期

    为更好地落实中央经济工作会议和全同交通运输工作会议要求,把握基调,务实工作,稳中求进,推动理货行业在新形势下平稳科学发展,中国外轮理货总公司于近期召开工作会议,对系统2012年工作进行了深入部署。面对不容乐观的经济形势和航运市场,中外理总公司认为,2012年虽然同内外经济形势复杂,全球经济呈现低速增长,但航运量并不会有大幅降...

  • 我国首条集装箱南北天天班航线开通运营

    刊期:2012年第05期

    4月10日上午12时,随着停靠在营口集装箱码头52号泊位上载箱量5100TEU的中远“天福河”号集装箱船装上最后一个集装箱,缓缓离开泊位驶向广州,标志着营口至广州内贸集装箱天天班航线(即同一航线每天都有班轮对开出港)正式开通运营。这是中远集团第一条内贸集装箱天天班航线,也是国内第一条集装箱南北天天班航线。

  • 金砖国家合作进入收获季

    作者:李众敏 刊期:2012年第05期

    德里举行的第四次金砖国家领导人峰会,释放出了金砖国家建立互信、深度合作和务实合作等信号,必将给各国商业界带来更多的信心,并促进金砖国家之间的经济往来更上一个台阶。

  • 践行“走出去”战略的典范——记中远希腊码头公司创先争优先进事迹

    作者:沈燕云 刊期:2012年第05期

    中远比雷埃夫斯港集装箱码头项目是中国大型国有企业实施“走出去”战略的一个典范,受到党和国家领导人的多次莅临指导和高度评价。它的成功经验受到媒体的广泛关注与报道。

  • “走出去”有勇更要有谋

    作者:李怡群 刊期:2012年第05期

    中央企业的改革发展要驶上快车道,必然要依靠市场机制促进资源优化配置,借助海内外并购重组拓展发展空间,为打造世界一流企业创造有利条件。

  • 世界箱标生产行业的领跑者——新世纪标志(深圳)有限公司发展纪实

    作者:中远报道组 刊期:2012年第05期

    新世纪标志(深圳)有限公司用20年艰苦卓绝的发展历程书写了一个小企业占领大市场的现代商业经典案例。