中国远洋海运杂志 部级期刊

重塑均衡 就在当下

刊期：2011年第11期

金秋十月，正是果硕飘香的时节，然而世界经济形势却只能用一句“霜重鼓声寒”来概括——发达经济体债务危机一波未平一波再起，尤其是欧债危机久拖却无治理良策、美国主权信用评级下调，给世界经济缓慢的复苏进程带来诸多不确定性．全球经济下行风险在增加．形势不容乐观。

观察

刊期：2011年第11期

航运公司必须关注货主的深层次需求 目前是时候来关注托运人和承运人之间的关系了。运力危机比任何一个单一事件，都更凸显了重新审视托运人和承运人之间商业关系性质的重要性，以及强调航运提高供应链效率这一基础作用的价值。货主们认同，承运人应该得到公平的服务价格，尽管他们希望找到最有竞争力的运输价格，但更重要的是需求的满足。目前...

传统冷藏船前景受威胁

作者：晶莹（漫画） 刊期：2011年第11期

数字

刊期：2011年第11期

在10月的第一周内，全世界的新造船订单量为51艘、197万载重吨，可以看出，市场呈现恢复趋势。

声音

刊期：2011年第11期

在经历了危机应对和政策刺激之后。2012年将是中国经济“触底”的一年，同时，通货膨胀的压力趋缓．为中国新一轮的经济增长做准备。

中国进口加速

刊期：2011年第11期

【8月一商务部：未来数月中国进口增长有望快于出口】中国商务部副部长蒋耀平预计，在国内需求不断增加，扩大进口政策支持，以及国际市场大宗商品价格上涨的共同因素作用下，未来几个月中国进口增长有望快于出口，贸易平衡进一步改善。但他也提到，

视界

刊期：2011年第11期

全国政协主席贾庆林视察中远希腊码头 10月24日，正在希腊进行友好访问的中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林专程来到希腊比雷埃夫斯港，对中远希腊码头有限公司进行了视察，并慰问了中远希腊码头公司的中外员工。受中远集团的委托，

更好发挥我国大市场战略性资源作用

作者：于培伟 刊期：2011年第11期

随着国际金融危机深刻化复杂化，世界经济增长速度减缓，全球需求结构出现明显变化，市场资源的稀缺性更加突出。当下，我国大市场已成为拉动世界经济复苏的战略性因素，更是全面实现“十二五”规划目标、全面建成小康社会，解决我国经济社会发展不平衡不协调不可持续问题，保障国家经济安全的战略性支撑条件。

热议@2011国际海运（中国）年会

刊期：2011年第11期

为增强国际海运（中国）年会2011会议互动效果，彰显广大听众代表的真知灼见，作为主办方之一，我刊在本期（年会特刊）风向栏目推出“热议@2011国际海运（中国）年会”。现刊出部分代表问答以飨读者。

船舶未来新燃料——LNG

作者：赖鹏博; 黄今 刊期：2011年第11期

液化天然气（LNG）作为船舶燃料的历史并不长，但是正在不断发展中。2000年，世界首艘以LNG为燃料的渡轮完工并投入运营，与此同时，DNV率先出台了全球首个LNG用作船舶燃油的规范。如今，全球在运营的以LNC为燃料的船舶已增长至22艘，包括渡轮、海洋供应船和海岸巡逻船。

发挥三业并举优势 力克寒冬谋求发展——访中远船务工程集团有限公司总经理王宇航

作者：魏敬民; 沙小飞 刊期：2011年第11期

“市场寒气袭人，人民币升值步步紧逼，造修船企业生存空间越来越小，但通过发挥三业并举优势，实行精益管理，我们有信心、有能力渡过困难期，迎来市场下一个波峰的到来。”中远船务工程集团有限公司总经理王宇航在接受记者采访时表示。

谋定而动 迎候春天 中远造船对当前船舶市场形势的分析与对策

作者：徐凯 刊期：2011年第11期

2011年全球经济复苏乏力，后金融危机时期的形势依然复杂严峻，经历了多年高速增长的中国造船业正面临着全球产能过剩、订单下滑、经营成本上涨等诸多挑战，船舶制造业正渐入周期性低谷。当此关头，船企该如何看待市场、又如何应对危机成为业内热点话题，作为中远修造船板块的核心企业，中远造船给工业公司出了明确而又充满信心的答案。

新兴经济体（二） 俄罗斯＋印度＋南非--缓慢复苏的俄罗斯经济

作者：刘华芹 刊期：2011年第11期

全球金融危机令近年增长较快的俄罗斯经济遭受重创。从目前来看，虽然出现了一些缓解迹象，但俄经济前景仍具有不确定性。

驶入快车道的俄罗斯港口业

作者：Eero; Vanaale 刊期：2011年第11期

俄罗斯港口发展战略的宏伟目标是，推进港口基础设施的现代化发展，不仅实现吞吐量的增长，而且要将贸易重心转向太平洋和南美国家。

印度速写

作者：李英 刊期：2011年第11期

内需为主、人口红利、精英群体、现代服务业、优秀的文化传承、心灵国度………