中国远洋海运杂志 部级期刊

航运复苏进程与供求再平篌

刊期：2011年第06期

今年前4个月，全球航运三大市场均呈现不同程度的走低徘徊，干散货运输需求总体回落，BDI指数向上乏力，难挽下滑之势；集装箱运输市场量价彦淡，在欧美等远洋干线的带动下，综合运价指数震荡下行；受持续高油价对石油需求及全球经济形成的压制，油轮市场起伏不定，湾水充当浮动储油的油轮数量再度增加。

观察

刊期：2011年第06期

集装箱班轮市场缺箱问题依然严重 据测算，为了满足货物运输需求及旧集装箱更新需要，2011年新造集装箱应当有400万TEU，而目前制造能力最多可以制造350万TEU，存在50万TEU的缺口。

ABSTRACTS

刊期：2011年第06期

声音

刊期：2011年第06期

巨大的船只供应数量正在打压市场，很多人开始把这称为“自杀式”扩张，运价承受的压力越来越大。——波罗的海交易所首席执行官 Jeremy Penn

“后巴拿马”型千散货船“北大力神”号面世

刊期：2011年第06期

巴拿马运河新船闸正在按计划施工之际，“后巴拿马”型干散货船却已面世。日本三井工程及造船（MES）根据运河未来通航的规定及标准，设计制造了一款11万载重吨“北大力神”号，已建成下水。

数字

刊期：2011年第06期

13.2% 德鲁里在其报告《脱去面具的运价》中预测，亚欧线运价下跌将贯穿全年。鉴于成本上涨、东西向主航线运价（不包括燃料附加费）将会下降13．2％，船公司今年可能将重新苦撑盈亏平衡。

观察

刊期：2011年第06期

中远集团与大连市签署战略合作协议 5月12日晚，中国远洋运输（集团）总公司与大连市市政府在大连签署战略合作协议。双方将本着互利互惠、优势互补的原则，共同推动大连港口集装箱业务加快发展，推进大连东北亚国际航运中心建设和辽宁沿海经济带发展战略的实施。

北极东北航道有望成为下一个“掘金线”

作者：冬华 刊期：2011年第06期

一个连接大西洋和太平洋的海上通道正在引来全球航运关注的目光。5月10日，挪威船东楚迪船运公司（Tschudi）董事长菲利克斯·楚迪在中国之行中大胆提出开通北欧至中国的最短航线，为全球海运贸易格局辟出一条新的蹊径。

交通运输部三大举措应对水运企业经营困局

作者：吕同舟 刊期：2011年第06期

受运力过剩和油价上升双重影响，目前我国沿海航运企业亏损面达30％，内河航运企业亏损面约40％。针对这些情况，交通运输部近日决定推出三项应对措施。

曼柴油机与透平集团世界级中国制造中心在常州落成

作者：鸣谦 刊期：2011年第06期

5月18日，全球领先的曼柴油机与透平集闭在中国常州的二期工厂顺利开业，标志着汇聚曼柴油机与透平全球资源打造的世界级中国制造中心正式落成。

长江口深水航道治理三期工程通过国家竣工验收

作者：海生 刊期：2011年第06期

5月18日，长江口深水航道治理三期工程顺利通过国家竣工验收，标志着我国水运建设史上最大的航道工程历经40年研究和13年建设取得圆满成功，全长92．2公里、底宽350米至400米、水深12．5米的长江口深水航道正式投入生产运行。

兴海护海 舟行天下——2011年中国航海日活动将在舟山举行

作者：致远 刊期：2011年第06期

5月7日，2011年中国航海日活动新闻会在京举行。中国航海日活动组委会常务副主任、交通运输部副部长徐祖远，舟山市市长周国辉，工业和信息化部装备工业司副司长李东，航海口活动组委会办公室常务副主任胡平贤，航海日活动组委会办公室主任、交通运输部水运局局长宋德星出席了会议。

海损理算中心落户上海

作者：林谷 刊期：2011年第06期

5月10日，中国国际贸易促进委员与浦东新区政府在沪签署《关于加强海事法律服务促进上海国际航运中心建设的合作框架协议》，一个具有实质性的“动作”将在协议签署后不久悄然展开。

中远成立50周年庆祝活动

刊期：2011年第06期

半个世纪以来，中远从4艘船起家，成为拥有和经营800余艘各类船舶的世界第二大航运企业，并在物流、码头、修造船领域建立了卓越的国际竞争力。为纪念这一段光荣的历程，2011年4月27日，中远集团在人民大会堂举办了中远成立50周年庆典晚宴，各界贵宾济济一堂，祝福中远人再创辉煌。

西亚、北非地区变局的经济根源

作者：于培伟 刊期：2011年第06期

在被不可逆转的经济全球化趋势边缘化的同时，作为发达国家的依附型经济体，西亚、北非国家承受了经济危机压力转嫁后的巨大冲击，加之自身贫富悬殊和高失业率等社会问题愈演愈烈，丰富的油气资源又让列强垂涎……内乱外扰之下，大中东地区由此进入了一个大调整、大变革、大动荡、大洗牌的新的历史时期。