中国远洋海运杂志 部级期刊

非法引航的警示

刊期：2011年第03期

农历正月初一，上海港罗泾油库码头被一艘货船重撞。随着有关部门迅速介入并立案调查的推进，目前事故造成的根本原因及严重后果，已基本确定并十分明晰：一名地下“黑引水”经非法引航中介介绍上船“引领”“仁科1”轮，导致船撞码头、楼毁人亡。（具体内容详见本期报道）

媒体

刊期：2011年第03期

集装箱跨太平洋航线淡季不淡 尽管班轮公司预计在中国农历新年前货量会有所下降，但市场显示，2010年圣诞节过后出现了淡季不淡的行情。去年11月份以来，美国自亚洲的进口保持强劲，预计到今年一季度，美国国内的运输网络压力会很大，特别是铁路方面。对于班轮公司来说，

ABSTRACTS

刊期：2011年第03期

声音

刊期：2011年第03期

在经历了去年超过15％的增长后，我们预期今年的增长幅度将在7％～8％之间。货量持续增长，而且是基于一个较高的基础上，我们将其看作是一个积极的复苏信号。

数字

刊期：2011年第03期

1％ 美国油轮市场研究公司Mc Quilling Services目前发表油轮市场展望报告指出，原油海运需求未来5年的年均增幅只有1％，整体油轮业在2010年出现的低迷形势至少会再持续两年。

印度港口年吞吐量创新高

刊期：2011年第03期

当前印度港口的年吞吐能力已经扩大到10亿公吨。1月28日，随着Ermore港正式公布其年吞吐能力为1500万公吨，印度港口的年吞吐能力达到了一个新的高度。

中远集团2011年运输生产工作会议在京召开

刊期：2011年第03期

为全面贯彻落实“中远集团2011年工作会议”精神，研究部署2011年集团运输生产各项经营措施，全力打好“十二五”开局，实现中远集团“做强做优核心主业，扎实推进整体上市，努力再创百亿效益”的总体目标，

中远集团总裁魏家福会见希腊海运部长代表团

刊期：2011年第03期

2011年2月22日上午，希腊海运部长爱安尼斯·迪亚曼迪斯率领代表团在希腊驻华大使H．E．Theodore Georgakelos的陪同下，专程拜会中远集团。代表团成员包括来自希腊海运业20余位船东代表及有关政府官员。中远集团总裁魏家福会见了客人一行，双方就港口码头、造船、物流以及航运等业务进行了沟通，深入交换了意见。

中远航运大玉霞轮满载大件首航

作者：廖再文 刊期：2011年第03期

2011年2月7日，中远航运新造28，000吨多用途重吊船大玉霞轮，满载大件设备货物首航，开往波斯湾、红海卸货。

海协会会长陈云林视察中远集团驻台湾代表处

刊期：2011年第03期

2月23日，海协会会长陈云林率领五十三家大陆企业领导人代表团抵达台北。当晚，陈云林会长率部分代表团成员，在中远集团总裁魏家福陪同下到中远集团驻台湾代表处视察并发表了热情的讲话，魏家福向客人们介绍了中远集团在台湾的业务发展和代表处的情况。

中远船务实现元月“开门红”

作者：欧玮 刊期：2011年第03期

1月份，中远船务实现销售收入22．32亿元，完成全年任务指标的10．38％，同比增长10．4％；利润总额完成全年任务指标的9．7％，同比增长21．4％。造船、海工、修改装三大业务版块均表现不俗，尤其是船舶建造绩效提速显著。1月，中远船务可交付新造船6艘，完成全年交船任务的12．8％，

勒阿弗尔港开通至德国西南铁路货运班列

作者：繁星 刊期：2011年第03期

今年1月底，勒阿弗尔港至德国路德维希港KTL码头的铁路货运班列正式开通，由此标志着经由勒阿弗尔港中转至德国西南方的货物将更快捷，并进一步延伸至东欧市场。

马士基1．8万标箱特大船显“3E”概念

刊期：2011年第03期

A．P．穆勒一马士基航运集团2月21日在伦敦消息，证实同日已与韩国大宇造船签订造船合同，订造10艘1．8万标箱集装箱船，合约总值19亿美元。该批船定型为“3E”级，属于集装箱航运业内革新型新船，在2013年至2015年期间交付，并营运亚欧航线。

长江上游通航能力5年提8倍

刊期：2011年第03期

2月23日，从长江重庆航道局工作会上获悉，“十一五”期间，长江重庆段肮道建设累积投入3．9亿元，到“十一五”末，干线航道通航条件明显改善，长江上游航道通过能力提高8倍。长江重庆肮道局局长毕方全介绍，“十一五”期间对长江三峡全线近600公里航道进行了大规模的整治，5次分时段提高了航道维护水深，

青岛新建4个码头8个泊位通过验收并对外启用

刊期：2011年第03期

从山东省青岛市港航局获悉，2月22日，由山东省口岸办、青岛海关、山东检验检疫局等部门组成的山东省验收组对青岛港口岸北海船舶重工有限责任公司新建修造船码头8个泊位对外启用准备工作进行了验收。山东省验收组同意上述码头泊位对外启用，待报山东省政府批准后公布。