中国远洋海运杂志 部级期刊
Maritime China
杂志简介：《中国远洋海运》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，国内刊号为31-2140/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航运人语、观察_图话、观察、观察_月度航情、全局、本期聚焦：年中观市、专栏、业界、法律、市场
杂志简介：《中国远洋海运》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，国内刊号为31-2140/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航运人语、观察_图话、观察、观察_月度航情、全局、本期聚焦：年中观市、专栏、业界、法律、市场
刊期：2006年第09期
每年暑期，全国上下举办的各类夏令营，多如恒河沙数。但“中俄两国航海院校夏令营活动”仍然引起了我们的兴趣。这场夏令营的主办方来头不小，分别是中华人民共和国交通部、大连市人民政府和俄罗斯联邦运输部，而且这场夏令营活动还是中俄国家年“饿罗斯年”重要活动之一。中国交通部副部长黄先耀、饿罗斯运输部局长萨姆索诺夫、俄罗斯驻沈阳领...
作者：薛梅（编译） 刊期：2006年第09期
July 2006 成品油和化学品运输船队将面临重大变化；July—August 2006 海上石油平台的退役与巨大的拆除市场；July 2006 日本LNG运输的合资公司现象；August 2006 新加坡金融体系转型：从过度监管到日益灵活。
作者：远辉（摄影） 刊期：2006年第09期
希腊是世界上最早进行造船和海上航行的国家之一。荷马史诗中记载的特洛伊战争讲述了公元前1193～1182年，希腊人为夺回被特洛伊王子诱拐的斯巴达王后海伦出动10万大军、1186条战船去攻打现位于土耳其境内并与希腊隔海相望的特洛伊城。
刊期：2006年第09期
美国的停止加息；中国的再次加息/
刊期：2006年第09期
形势 8月10日，英国警方宣布，他们逮捕了21名涉嫌策划飞机爆炸事件的疑犯。这些人阴谋利用手提箱将炸弹偷带上往返于英美的飞机，并将其引爆。
刊期：2006年第09期
2% 英国央行货币政策委员会预计．英国的通货膨胀率在2009年前将一直处于2％的目标水平上方．即使央行再次加息也不会有变。
刊期：2006年第09期
中远集团与17家中国汽车厂商签订战略合作协议；中远物流成功中标印度RELIANCE石化项目；新加坡出台20％港口费优惠政策；巴西使用世界最大货轮向中国运输铁矿砂；中远集团与济钢集团签订战略合作协议；
作者：赵英 刊期：2006年第09期
今年上半年随着经济发展速度逐步加速，政府、理论界乃至企业界对经济发展是否“过热”；宏观调控的力度是否合适等问题的争论又起。中央政府针对某些发展过热行业，又陆续出台了一系列抑制过热的政策。笔者想就这次经济周期中的一些基本因素进行深入分析，得出对本次经济周期的基本看法，以便使我们对宏观经济发展走势有一个准确的认识，从而更...
作者：杨元华 刊期：2006年第09期
经历了近5年反复的激烈较量，世界贸易组织多哈回合谈判由于各方分歧严重，难于弥合，于7月24日晚宣告“无限期”中止。这对推进全球贸易自由化进程是一个重大挫折。尽管有关各方对多哈回合的夭折表示失望，并称之为是一场“灾难”，是国际贸易史上的一个“悲剧”，是给今后多边贸易体制投入了一个挥之不去的阴影，但是总体来说，市场并未引起轩...
作者：吕同舟 刊期：2006年第09期
安全是人类生存和进步的需要，也是社会文明与发展的体现。古人云：“事未至而预图，则处之常有余；事既至而后计，则应之常不足”。显然，防范未然，事成于预，是安全生产经营治本之策的永恒主题。
作者：苏畅 刊期：2006年第09期
中亚五国自1991年独立以来，与中国的进出口贸易经历了曲折的发展过程。1992年，中国与中业五国的进出口贸易总额为4．65亿美元，比中亚五国独立前的1990年增长了10倍以上。其中，中国与哈萨克斯坦的贸易额为3．8亿美元，占中国与中亚贸易总额的82％，这种高比重状况一直延续至今。1994年开始，中亚国家由于受中国部分低质商品的影响均不同程度...
作者：王水平 刊期：2006年第09期
中国新疆地处欧亚大陆中心，与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦．巴基斯坦，蒙古、阿富汗，印度8个国家接壤，边境线长达5600多公里。
作者：焦云 刊期：2006年第09期
我国国际道路运输基本情况 我国陆上与朝鲜、俄罗斯、哈萨克斯坦、巴基斯坦等15个国家毗邻。从1991年起，我国陆续同俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、越南等10个国家签署了10个政府间双边汽车运输协定和3个政府间多边汽车运输协定。黑龙江、吉林、内蒙古、新疆、辽宁、云南、广西、西藏等8个省、自治区同周边国家开展了国际道路运输。目前，有60余个...
刊期：2006年第09期
近年来，俄中关系发展到了一个新的高水平并不断增添新的内容，这直接反映在俄罗斯和中国的对外贸易发展的速度。但是，中俄贸易仍然是通过两国东部边境地区实行。由于情况不同决定了两国间过货主要是通过铁路实施，近年来两国过货量明显增加。尽管如此，保证两国过货的运输方式中最年轻的公路运输连续几年占了外贸货物运输的5％。
作者：左芒; 阮志 刊期：2006年第09期
8月初，众多部级媒体编发了这样一则消息：中断近10年之久的中哈阿拉山口至多斯特克直达国际道路货物运输线路正式恢复通车。被称为亚欧大路桥桥头堡的阿拉山口口岸又一次引发人们的关注。
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