杂志简介:《中国远洋海运》杂志经新闻出版总署批准,自1995年创刊,国内刊号为31-2140/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:航运人语、观察_图话、观察、观察_月度航情、全局、本期聚焦:年中观市、专栏、业界、法律、市场
刊期:2006年第08期
看一看中国地图,长江仅是一条蜿蜒曲折的蓝线,横豆大陆东西,漫长而纤细。这大概是我们对长江最直观的印象。除此之外,长江似乎总是以零散的、碎片式的方式浮现在我们的记忆里。我们可以记住三峡大坝,可以记住南京长江大桥,可以记住长江堆砌的崇名岛,但是长江呢?用什么样的语言才可以准确地描绘她?
刊期:2006年第08期
全球化和新需求:推动物流外包的动力,铁路:国际多式联运的关键环节,加拿大油砂生产推动能源运输市场,GaneshRaj:DPW的印度掌门人
作者:李英 刊期:2006年第08期
2006年7月4日,中远集团和泉州市人民政府在北京远洋大厦签署了战略合作框架协议,中远集团魏家福总裁、泉州市朱明市长出席了签字仪式,中远集团马泽华副总裁、泉州市王亚君副市长分别代表双方签署了协议。以此为起点,中远集团将大力助推泉州港建设,双方即将成立的一家合资公司,可为泉州港未来十年的发展提供强劲推进力,此次协议的签署也将...
作者:章晓彤 刊期:2006年第08期
在西北欧港口面临饱和,各港口开始提出扩建计划的声浪中,深受注目的法国勒阿弗尔港新码头Port2000在今年正式启用。近日,法国勒阿弗尔港分别在广州、深圳召开了新货柜码头P0RT2000正式启用与未来发展消息记者会。
刊期:2006年第08期
10.9% 尽管中国政府采取了一系列给经济降温的举措,但上半年中国经济增长增幅达到10.9%。
刊期:2006年第08期
乃堆拉山口,重续丝绸之路,萨班斯法案生效 美上市企业迎大考,中国加入G8?
刊期:2006年第08期
形势 7月5日,据美国有线电视新闻网报道,朝鲜先后发射了3枚导弹,其中包括一枚“大浦洞”2型远程导弹,但这枚远程导弹发射失败。
刊期:2006年第08期
围绕效益目标 实施精益管理,挪威船级社新任CEO对话北京媒体,中国船级社李科浚总裁一行访问中远香港航运公司,2006年中国“航海日”庆祝大会召开,亚洲物流展引领智能物流技术领域发展新潮流
作者:傅自应 刊期:2006年第08期
新起点表现任外贸规模上。1978年,中国的对外贸易总额才206亿美元。经过二十多年的改革开放,现在我们一个星期的对外贸易额就超过了200亿美元,2006年中国的对外贸易总量将要超过16000亿美元。从规模上看,中国已经站在了16000亿美元的新起点上。中国对外贸易不仅规模扩大了,在全世界的影响也增强了。目前中国是全球主要的IT产品生产国和出口...
作者:李盛霖 刊期:2006年第08期
今年初,党中央、国务院召开了全国科学技术大会,作出了走自主创新道路、建设创新型国家的战略决策。根据中央的战略部署,部党组认真总结了公路交通发展的历史经验,深刻分析了交通发展面临的形势,围绕交通发展目标,在今年的全国交通工作会议上,提出了建设创新型交通行业的重大战略任务。今天,我们召开建设创新型交通行业工作会,就是要全...
作者:王浩 刊期:2006年第08期
业已过去的2005年无疑是我国对外贸易成果丰硕的一年。首先,我国对外贸易延续了此前连续数年的高速增长态势。全年外贸总量达1.4万亿美元,外贸规模在全球排第三,外贸直接提供就业岗位8000多万个。2005年我国贸易顺差在1000亿美元左右,这使我国国际收支的状况得到明显改善,外汇储备超过8000亿美元。比规模增长更令人欣慰的是我国外贸商品结...
作者:金义华 刊期:2006年第08期
1984年,党中央国务院根据经济发展及体制改革的需要,果断决策,实施长江航运体制改革,分别成立了交通部长江航务管理局和长江轮船总公司,实行政企分开、港航分管、港口双重管理和“有水大家行船”政策,到2002年港口全部下放地方管理,实现了政企分开。
作者:黄强 刊期:2006年第08期
2005年11月28日,由上海市、湖北省、重庆市和交通部共同发起,有沿江七省二市党政主要领导参加的“合力建设长江黄金水道,促进沿江经济全面协调发展”座谈会在北京召开。会议提出长江航运发展的总体目标是用20年左右的时间实现长江航运现代化,使长江航运与沿江经济社会发展实现良性互动,长江航运的优势得到充分体现,黄金水道的作用充分发挥...
作者:朱高 刊期:2006年第08期
重庆是长江上游最大的内河港口城市和西南重要的综合交通运输枢纽。目前,重庆水运年旅客吞吐能力达到6800万人次,货运吞吐能力达到6600万吨。80%以上的进出外贸物资和集装箱通过水路运输完成,水路货运周转量占全社会总量的46.3%,其中30%以上为川、黔、陕、滇等周边省市货物中转。重庆水运在服务长江上游地区经济发展中,担当重任。
作者:王明志 刊期:2006年第08期
长三角地区是我国经济发展水平最高、外向型经济最活跃、城市化程度最大、国际竞争力较强的地区之一。经济的持续高速发展充分证明,长三角地区经济在全国经济发展中正占据越来越重要的地位。2005年长江三角地区内16市国民生产总值3.4万亿元,同比增长13.4%,高于全国9.9%的增速;外贸出口总额2700亿美元,同比增长33.5%,增幅比全国水平...