中国远洋海运杂志 部级期刊
Maritime China
杂志简介：《中国远洋海运》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，国内刊号为31-2140/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航运人语、观察_图话、观察、观察_月度航情、全局、本期聚焦：年中观市、专栏、业界、法律、市场
杂志简介：《中国远洋海运》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，国内刊号为31-2140/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航运人语、观察_图话、观察、观察_月度航情、全局、本期聚焦：年中观市、专栏、业界、法律、市场
刊期：2006年第02期
想像一下此时此刻的地球，某个美国人开着丰田去超市血拼，某个法国人随着Ipod翩翩起舞，某个中国人坐在星巴克边喝咖啡边冥想，某个巴西人在家摆弄着新买的海尔电视……他们之间有什么共同点？
作者：刘长庆（编译） 刊期：2006年第02期
LNG运输市场的泡沫，尼赫鲁港的拥堵迫使班轮公司寻求其他出路，集装箱码头业面临转折点，扩张中的韩进海运
作者：吴明华 刊期：2006年第02期
2005年末，中国港口业捷报频传。在众多收获的喜讯中，最令人鼓舞的是，我国最大的港口——上海港以全球最大的货物吞吐量，首次荣登“世界第一大港”的宝座，摘取了全球各大港口竞相角逐的桂冠。
刊期：2006年第02期
中国石油巨头的私有化猜想，意大利“毒鞋”事件，俄乌断气风波的后续影响，
刊期：2006年第02期
一个通常开小车往返30公里上下班的人，如果改坐地铁或公交车，一年下来可以减少15吨温室气体排放。
刊期：2006年第02期
1月1日，中华人民共和国中央人民政府门户网站（www．gov．cn）正式开通。 1月5日，中国社科院在京了《2006年：全球政治与安全报告》黄皮书。其结果显示，中国综合国力排名第六位，整体国家实力排在美国、英国、俄罗斯、法国和德国之后，属于国力次强国家。
刊期：2006年第02期
交通部李盛霖部长莅临中远集团视察慰问，中远集团召开2006年工作会议，天津港投资49亿建设世界最大人工深水港，中远集团召开纪检监察会议，中远收购塞得港苏伊士运河集装箱码头部分股权。
刊期：2006年第02期
2006年全国交通工作会议的主要任务是：贯彻落实党的十六届五中全会、中央经济工作会议、中央农村工作会议精神，按照黄菊副总理重要讲话的要求，回顾总结“十五”交通工作情况和基本经验，研究部署“十一五”交通发展的目标和主要任务，安排2006年交通工作。
刊期：2006年第02期
承接2004年的繁荣，2005年的国际海运市场依旧充满了无限的机遇和挑战。在经济全球化的大背景下，在三大主要经济体和新兴市场经济两驾马车的驱动下，在航运市场周期性变化的影响下，在众多不确定性因素的诱导下，国际航运市场就象一个大舞台，风起云涌，波澜壮阔，新格局，新特点，新趋势，
作者：杨元华 刊期：2006年第02期
石油是经济的命脉，石油是战争的血液，石油是流动的金子。进入二十一世纪，尤其是近两年来，石油资源和环境问题已成为制约世界经济和社会发展的瓶颈。无论是全球高峰会议，还是世界经济论坛，石油问题往往是必谈的热门话题或头号议题。秋冬之交，距离法国首都巴黎约220公里一座约20多万人口的小城市——法国冈城举办了一次为期三天的国际石油...
作者：于培伟 刊期：2006年第02期
电子商务是重要的现代流通方式，加快发展电子商务，是建设现代市场体系的重要内容，是规范市场秩序的重要任务，是以信息化带动工业化，转变经济增长方式，提高国民经济运行质量和效率，走新型工业化道路的重大举措。本文是在对珠江三角洲电子商务发展情况实地调研的基础上，对如何加快我国电子商务发展进行的一些粗浅思考。
作者：靳志宏 刊期：2006年第02期
区域经济是生产社会化、专业化、协作化的必然结果；区域物流是区域特色经济发展的必然结果。全球经济一体化是市场经济的客观要求，各个国家、地区的特色区域经济是专业化分工的结果。分工衍生出一系列经济共生现象，如商品化和市场化程度增加、贸易依存度提高、互补性上升、内生比较利益增加、经济结构多样化程度提高、产业结构的合理化和多样...
作者：王之泰; 杨柳 刊期：2006年第02期
现代物流已经成为我国现代化建设的重要领域，最近几年已经受到各行各业的普遍关注，若干年的实践表明，现代物流的发展很大程度上受制于物流平台的建设。我国物流平台存在的问题很多，这里仅就铁路平台问题进行研究和探讨。
作者：韩笑妍 刊期：2006年第02期
物流的概念是在发展中形成的。事实上，自人类社会产生商品交换以来，与之相伴的物流活动就已经存在了。
作者：陈乃醒 刊期：2006年第02期
快递业是物流的一种特殊形式，是随着我国经济发展和人民生活水平提高的需要，在最近几年才发展起来的。当我国进入WTO过渡期，加入时的一些承诺开始逐步兑现，其中包括允许快递业在内的服务业进入国内。面对这种情况人们众说纷纭，有人认为这不利于我国快递业的发展，而应当采取保护性措施，等我国快递业有了较大的发展后才应当放开。
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：周刊
影响因子：3.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.14
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.4
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊