中国远洋海运

中国远洋海运杂志 部级期刊

Maritime China

杂志简介:《中国远洋海运》杂志经新闻出版总署批准,自1995年创刊,国内刊号为31-2140/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:航运人语、观察_图话、观察、观察_月度航情、全局、本期聚焦:年中观市、专栏、业界、法律、市场

主管单位:中国远洋海运集团有限公司
主办单位:中国远洋海运集团有限公司
国际刊号:2096-3890
国内刊号:31-2140/U
全年订价:¥ 240.00
创刊时间:1995
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.11
复合影响因子:0.26
总发文量:4574
总被引量:1345
H指数:7
立即指数:0.0347
期刊他引率:1
平均引文率:0.0221
  • 有心就有翼

    刊期:2006年第01期

    12月20日,国家统计局对2004年我国GDP包量作了更正,现价总量为159878亿元,中国虽没有成为此前媒体预测的全球第四,却也成功前进一级,成为世界第六大经济体。在国家统计局公布数据之前,曾有好事者在网上开辟了这样一个专栏“在GDP第四大国家中,你感觉幸福吗?”一时间引发热烈反响。

  • 外国造船厂抢滩中国

    刊期:2006年第01期

    随着中国的投资环境不断改善,外国造船厂纷纷在华投资、建厂。劳动力成本、土地和发展空间是吸引外资的主要因素。在外资进入的同时,中国造船业却面临着很多困难,包括人民币升值和原材料价格上涨带来的不利影响。而最令人担心的问题是中国造船技术还落后于世界先进水平。

  • 修船业的繁荣期

    刊期:2006年第01期

    在过去的两年里,全球修船业进入了前所未有的繁荣时期。目前,全球修船价格大幅度上升,一方面是受到需求增长的推动,另一方面也是原材料价格不断上涨的结果。与全球其他国家相比,中国修船价格的增幅要小得多,从而吸引了大量船舶涌向中国。

  • 宁波观点-在2005集装箱运输与中国国际研讨会上的观点

    刊期:2006年第01期

    l0月24~26日,Containerisation International与宁波港集团有限公司共同举办了这次研讨会。就未来班轮运输业的发展前景,与会代表分别发表了自己的观点。部分与会代表认为,到2005年年底,全球班轮市场的供需关系将达到平衡。但是,到了2006年,将会出现供大于求的状况。在这种情况下,合并将成为企业生存的关键。

  • 自然选择

    刊期:2006年第01期

    对于企业来说,市场竞争就类似于自然界“优胜劣汰”的自然选择过程。自然选择的标准之一就是企业能不能适应市场环境的变化。由IBM Business Consultancy Services(IBM BCS)的报告指出,目前班轮运输业的市场环境正在发生变化。而这些变化将会推动班轮业的市场结构调整。最显著的变化之一就是客户越来越要求具有更高质量、可见性和完整性的信...

  • 招商局国际的“双翼战略”

    刊期:2006年第01期

    经过2000年的战略调整以后,CMHI的主要业务就逐渐集中于港口以及相关行业,并且已经成为港口业中不容忽视的力量。目前,CMHI采取了独特的“双翼战略”:一方面CMHI把自己定位于港口运营商,直接经营港口业务,另一方面CMHI还积极参股其他港口运营商。对于参股其他港口运营商,CMHI不仅把自己定位于一个投资者,而且把自己定位于一个战略合作者...

  • 中国首家企业慈善基金会——中远慈善基金会正式成立

    作者:吕同舟 刊期:2006年第01期

    我国第一家由企业发起的慈善基金——中远慈善基金会于12月20日晚在北京揭牌成立。国家民政部副部长姜力、中远集团总裁魏家福、党组书记张富生、副总裁陈洪生、工会主席马贵川、党组纪检组组长李云鹏和总会计师孙月英出席了揭牌仪式。

  • 宁波-舟山港一体化正式启动

    作者:繁星 刊期:2006年第01期

    2006年1月1日起,宁波港与舟山港将正式启用“宁波-舟山港”名称,原“宁波港”和“舟山港”名称不再使用。同时,宁波-舟山港管理委员会正式启动运作。这是经交通部同意,浙江省政府加快推进宁波、舟山港口一体化进程实施的重大举措。12月20日,浙江省政府举行新闻会,浙江省副省长王永明中外媒体了这一消息,浙江省省长吕祖善、交通部副部长徐...

  • 资讯大连环

    刊期:2006年第01期

    形势;协定;会议;银行;利率;企业;人物;贸易。

  • 走过2005

    刊期:2006年第01期

    世界总是由光明与黑暗组成,没有了黑暗,就无法验证光明的存在,没有了光哪有所谓的影。正是光明与黑暗的交错,让过去的2005年成为一席五味杂陈的盛宴。

  • 数字

    刊期:2006年第01期

    16.8%;37%;1.5;1.2亿;1.439亿,908亿;2178亿。

  • 世界航运十大新闻

    刊期:2006年第01期

    1、巴拿马运河调高全集装箱船收费标准;2、单壳油轮强制淘汰4月5日生效实施;3、马士基海陆收购铁行渣华,掀起航运业新一轮的并购浪潮;4、高危区域清单:战险除外区域新增马六甲海峡;美西实施夜间通行证系统,首夜港口吞吐量激增40%。

  • 中国航运十大新闻

    刊期:2006年第01期

    1、中远集团组建沿海散货运输船队;2、上海建世界最大造船基地;3、中国远洋首次发行,创全球航运业首次发行规模之最;4、7月11日:中国“航海日”的生日;5、第一届两岸民间菁英论坛推动两岸直航。

  • 明威成为洋山一期码头箱挂车唯一供应商

    刊期:2006年第01期

    由洋山深水港“工作母机”引发的产业效应日益显现,一批港口机械、电站设备,船用设备等装备产业不仅有了角逐订单的机会,同时“依港”进发出活力。日前,广东明威集装箱半挂车在多家产品的竞标中一举胜出,拿下了洋山一期码头及洋山港区相关项目总数达162辆的订单,成为洋山一期最大也是唯一的箱挂车供应商。

  • 中远航运入选上证50

    作者:董宇航 刊期:2006年第01期

    根据上证指数编制规则,上海证券交易所调整了上证50、上证180和上证红利指数样本股,中远航运(G中远)入选上证50。调整将于2006年首个交易日正式生效。上证50指数自2004年1月2日起正式,是根据科学客观的方法,挑选上海证券市场规模大,流动性好的最具代表性的50只股票组成样本股,以便综合反映上海证券市场最具市场影响力的一批龙头企业的整...