杂志简介:《中国远洋海运》杂志经新闻出版总署批准,自1995年创刊,国内刊号为31-2140/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:航运人语、观察_图话、观察、观察_月度航情、全局、本期聚焦:年中观市、专栏、业界、法律、市场
刊期:2005年第11期
由三国四方海运精英倡导、主办的世界规格最高、规模最大、参会代表最多、影响最深的海事盛会--国际海运(中国)年会2005在世界第三大港,世界上最具活力的、新兴的国际航运中心数运行架构,重心明显向中国为中心的东亚倾斜.今年会议的主题是:China Factor-Challenges &Opportunities.
刊期:2005年第11期
十月的中国从来都是欢乐的,今年尤其如此。11日闭幕的十六届五中全会通过了“十一五”规划的建议,为中国许下一个和谐共进的未来。此后的中国富人愈富,穷人也将不甘落后地走上康庄大道。12日,中国第二艘载人飞船神舟六号顺利升空,115小时的飞行让全世界的华人脸上倍添光彩。
刊期:2005年第11期
形势;会议;金融;银行;贸易;企业;并购;股市;人物;交通;
刊期:2005年第11期
0.15 中国银联将从明年起对ATM跨行查询余额收取每笔约0.15元的手续费。这将是继ATM跨行取款收费后,银联卡跨行交易中又一收费项目。
刊期:2005年第11期
中远集团在上海海事大学设立奖学金;中远集运/长荣/哈劳整合红海航线提供直航华南服务;洋山一期码头开展生产合成演练;中远集团总裁魏家福获“国际海运成就大奖”;两运费组织看好明年海运市场;中远集团发行20亿企业债券;宁波港集装箱装卸效率达国际先进水平;中美举行首届物流高峰论坛并合作成立物流研究院;世界首台七缸智能型船用主机...
作者:杨元华 刊期:2005年第11期
当前世界经济正进入一个新的增长期.尽管遭遇国际油价急剧飚升、美元大幅贬值、地缘政治安全形势和恐怖袭击的冲击,但是几乎所有国家和地区2004年经济普遍回升或增长加速.2004年世界经济快速增长是新增长期的一个重要标志.进入2005年后,世界经济依然保持强势增长.虽然油价居高不下等制约因素使全球经济增长放缓,世界贸易增速也会相应减慢,但支持...
作者:孙大午 刊期:2005年第11期
成功的人生,首先要找到做人做事的起点,我们可以把这个起点称之为"1".这个"1",包括经济意义上的"1"和社会意义上的"1".经济意义上的"1",就是俗称的"第一桶金",是干干净净、结结实实的本钱.社会意义上的"1",就是做人的本份、做人的良知和常识.经济意义上的"1"好找,找到以后还可以添上若干个"0",积累巨大的财富.但是社会意义上的"1"很难守住,一旦...
作者:石海 刊期:2005年第11期
海洋资源的划分及分布情况 传统意义上的海洋资源,包括"航行、捕鱼、制盐";现在认为海洋资源则包括旅游、可再生能源、油气、渔业、港口和海水六大类.在人类对石油、天然气等不可再生资源的需求越来越大的情况下,海底石油、天然气成了海洋资源争夺的重点.
作者:吴明华 刊期:2005年第11期
潜在的不利因素已经在繁荣景象下显现 胜利船务(中国)有限公司市场部负责人蒋小丽: 判断明年的航运走势,首先应当分析一下这几年的市场变化.2001年以来,集装箱班轮市场从低谷走向复苏,2004年和2005年达到了顶峰.但不会永远是顶峰,实际上,今年下半年已经出现下滑的迹象.
作者:郑明 刊期:2005年第11期
我于7月27日到 9月7日到德国.自积极而紧张地研究、纪念中华历史海洋文明(郑和下西洋)的活动后,来到欧洲,希望在休闲游乐中继续探寻西方的海洋文明对社会发展的影响并获取一些启示,结果是颇有收获.
作者:王桂荣 刊期:2005年第11期
2005年10月1日,中远散运(天远)迎来了35岁的生日.经过了35年的改革与创新,经过了近年来与世界知名散货运输企业的较量,中远散运企业的核心竞争力不断增强.首先,实际控制船舶200多艘,运力达到1500多万载重吨.同时,赢利能力也成几何基数增长:由2002年的数千万元、到2003年增至数亿元,再到2004年创利数十亿元、国有资产保值增值率接近300%,中远散运...
刊期:2005年第11期
百货店式的船舶融资模式 一般来说,百货店式的船舶融资模式,与其说它与债务市场有关(即传统的船舶融资模式),倒不如说它与资本市场或投资市场之间的关联更密切.
作者:李钢 刊期:2005年第11期
在企业数量急剧增多,市场竞争越来越激烈的船代市场上,如何提高企业知名度,增强竞争力,成为很多企业关注的一个课题.去年8月,中远船代公司率先在广州、大连、上海、青岛、天津、厦门、深圳等地区推出"中远船代倾情关爱"品牌实施活动,同年10月,该活动拓展到全部41家口岸公司.服务品牌建设给中远船代带了什么?在活动实施一周年之际,记者对此进行了...
作者:吴明华 刊期:2005年第11期
快捷交货,经济全球化下国际班轮的必然选择 历史的脚步跨入了21世纪,全球经济一体化的浪潮席卷而来.伴随世界经贸的增长,由贸易形成的大物流将航运服务推向了一个份量更举足轻重的层面.在当今以集装箱班轮为主导的航运时代,中外货主和客户对船公司以往提供单纯的安全、无货损货差营运服务已不再满足,他们企盼国际班轮在做到货物安全的基础上,确...
作者:刘冰 刊期:2005年第11期
在作为海上货物运输合同证明的提单正面,往往有一栏载明"通知方"(Notify Party)的信息.货物运抵目的港之前或者之后,承运人会通过一定的方式向提单上"通知方"一栏中所载明的人发出货物到港通知.实践中,货方与船方在此环节经常产生争议.本文拟结合现行法律及相关理论初步探讨承运人是否承担到货通知义务以及与此相关的法律问题.